MÁS FUERTE Y AGRESIVO, FORD MUSTANG 2010 MODERNIZADO, CON MAYORES REFINAMIENTOS, NUEVO DISEÑO INTERIOR Y EXTERIOR
- Nuevo diseño exterior muscular y esculpido, una evolución moderna de la herencia Mustang.
- Las nuevas características de diseño interior incluyen una hechura artesanal de clase mundial, materiales actualizados y nuevas mejoras tecnológicas.
- Mejoras al desempeño, ruedas más grandes, suspensión recalibrada e incremento de potencia; desarrollados a partir de la experiencia de ingeniería en las pistas de carreras y de las ediciones especiales que incluyen el Mustang Bullitt.
LOS ANGELES, Nov. 18, 2008 – Los músculos se modernizan para el nuevo Ford Mustang 2010, el vehículo deportivo predilecto de América durante 45 años continuos, llega las calles con un nuevo diseño exterior, un nuevo interior de clase mundial que incluye materiales de grado artesanal, un V-8 con más potencia y un sonido de escape que transmite aún más el carácter Mustang.
Combine estos elementos con las características mejoradas de manejo del nuevo Mustang, más equipo de seguridad estándar y características de tecnología aunados a su ya sólida reputación de seguridad y desempeño de calidad, y será fácil ver como este auto deportivo conocido en todo el mundo, cumple su promesa de llevar diversión y desempeño accesibles a una era completamente nueva.
“Más de nueve millones de clientes han hecho del mustang uno de los automóviles más queridos del mundo y un icono cultural”, comentó Mark Fields, Presidente de Ford para las Américas. “Asegurarnos que esta leyenda moderna cumple con las expectativas ha sido la fuerza motivadora para el equipo, que ha hecho grandes esfuerzos, recolectando información de los clientes tanto en pistas de carreras como en las calles principales de la ciudades en los Estados Unidos, trabajando para crear el mejor Mustang de todos los tiempos.”
Para el 2010, el equipo cumplió esta meta. “El nuevo Mustang establece nuevos niveles de potencia y refinamiento”, comentó Paul Randle, ingeniero en jefe del Mustang. “Hemos diseñado y desarrollado este vehículo para que se convierta en el próximo Mustang clásico del que todo mundo hable por años y años.”
El digno representante de la tradición Mustang, es “un corcel para cada necesidad”. En su lanzamiento, los clientes podrán elegir entre un V-6 o un V-8 y entre un cupé, convertible o un innovador techo de vidrio, más otras nuevas opciones y características que darán a los clientes la oportunidad de personalizar su Mustang, ahora más esbelto y potente.
“Los mejores Mustangs siempre han sido aquellos que conectan a los jóvenes de América con el espíritu de sus tiempos y la versión 2010 hace exactamente eso”, comenta J Mays, vicepresidente del grupo Ford de diseño. “El nuevo Mustang está muy cerca del centro magnético del modelo original, completamente cargado con la estamina que se espera de él, pero con un refinamiento moderno y una atención al detalle que nunca se ha visto en un vehículo de alta potencia.”
Todo comienza con una parrilla más agresiva, resaltada con el primer emblema nuevo de Mustang desde su introducción en 1964. Tanto el V-6 y el GT cuentan con diseños completamente nuevos de frente con contornos esculpidos y diseños únicos en cada modelo. Las luces principales y las direccionales, ahora integrados en una sola unidad, son interpretaciones modernas e inspiradas en el Mustang de 1970. En la versión V-6, las lámparas de niebla están localizadas en la parte inferior de la fascia; mientras que en el GT, estas se encuentran en la parte superior, siendo de tamaño menor al del modelo anterior, pero similares a las lámparas y originales de modelos
1967-8, en quien se inspiran.
“Entendemos la herencia Mustang y el estatus icónico que representa en el mundo como un símbolo de América”, señala Peter Horbury, director ejecutivo de diseño para las Américas. “Quisimos crear un rostro que es más muscular pero incuestionable e inequívocamente Mustang, y conservar este espíritu en todo el vehículo.”
La carrocería exterior, con excepción de la línea del techo fastback, es nueva en 2010. En el frente, las nuevas luces principales, la fascia inferior, los fenders y la parrilla están complementados por un cofre powerdome que contribuye a una apariencia muscular al mismo tiempo que aumenta la funcionalidad mejorando el ingreso de aire de enfriamiento al motor. Las boquillas del fluido del limpia parabrisas están insertadas en la cavidad principal, la antena ha sido localizada en la parte trasera, creando ambos cambios una apariencia más limpia y reduciendo el ruido del viento.
Los fenders frontales incluyen acampanamientos esculpidos en las ruedas, como una piel que se extiende sobre las ruedas. La línea de flecha característica de las puertas lleva hasta una indicación moderna del área de “cintura” en los fenders traseros. “Esto ayuda a darle al vehículo una dirección agresiva, hacia al frente, como si estuviera listo para saltar”, comenta Doug Gaffka, Ingeniero en jefe de Mustang.
El diseño trasero incluye terminaciones angulares agresivas, una cajuela esculpida y una prominente insignia trasera. En algunos modelos hay disponible una cámara de video de vista posterior.
Un notable y nuevo diseño de luces traseras incluye 3 bulbos de LED que encienden secuencialmente de adentro hacia afuera para indicar el viraje. Los bulbos secuenciales fueron una característica distintiva de Mustang en los 60s y regresan en el 2010 por primera vez desde entonces. La ubicación vertical de las luces de reversa crea una versión moderna de las luces de tres lentes clásicas de Ford.
Lo mejor de lo nuevo, legado
La combinación inteligente de tecnología moderna con el legado Mustang es el distintivo del modelo 2010, tanto en ingeniería como en diseño.
“Todos los elementos Bullitt son la base fundamental de el GT”, comenta Randle, al detallar las mejoras en el chasis y motor. “También aplicamos algunas mejoras derivadas de la experiencia de Mustang en las carreras. Estamos aprendiendo constantemente y transmitiendo eso al cliente en el vehículo base.”
Las combinaciones de rueda y neumático son una pulgada más grande en toda la línea y van de las 17 a 19 pulgadas, lo cual ayuda con el manejo y el frenado. Los amortiguadores han sido re calibrados en todos los modelos.
“Hemos ajustado los resortes, barras estabilizadoras y amortiguadores para balancear mejor la marcha, dirección y manejo en todos los modelos, lo cual resulta en una mejor experiencia de manejo”, añadió el gerente de ingeniería de vehículo Mustang Tom Barnes. “El Mustang 2010 es un vehículo que aporta una sensación más controlada de manejo y dirección, manteniendo un buen balance en su marcha.”
El V-8 de 4.6 litros del Mustang 2010 se beneficia de las innovaciones que vienen del popular modelo Bullitt. La potencia se ha incrementado a 315 caballos de fuerza.
“Utiliza gasolina regular, pero sí cargas gasolina premium cuenta con una calibración adaptable que le proporciona mejor torsión en el rango intermedio”, comentó o Barnes, añadiendo que el sistema innovador de Ford de carga de combustible sin tapón Easy Fuel™ es estándar en todos los modelos.
“Es una mejora para el motor más robusto y con más accesorios que hay en el mercado hoy en día”, agregó Randle. “Nadie ofrece esta confiabilidad, ninguno cuenta con estas opciones de mejora. Se trata de un motor fantástico, probado en la pista de carreras, el carril de arrancones y en la carretera.”
El control electrónico de estabilidad (ESC) AdvanceTrac™ ahora es estándar y complementa el control de tracción permanente del Mustang y los frenos antibloqueo (ABS).
“Da al conductor más confianza de que en cualquier tipo de condiciones el vehículo se comportará como él desea”, dijo Barnes. “El Mustang 2010 mejora su calidad de marcha y mantiene un manejo y dirección de clase mundial.”
Además de todas las mejoras dinámicas de manejo y diseño, el Ford Mustang 2010 está desarrollado para mantener las altas calificaciones de seguridad que le ha dado el gobierno. El equipamiento de seguridad estándar incluye: bolsas de aire de dos etapas para el conductor y el pasajero frontal, bolsas de aire laterales montadas en el asiento frontal, y el Sistema de Seguridad Personal Ford.
El interior es líder en su clase en lo que respecta diseño, materiales contenido y comodidad
Como en el exterior, el diseño interior es completamente nuevo con materiales y ejecución de nivel de clase mundial. El poderoso diseño del nuevo panel de instrumentos de una pieza está elaborado con una impecable piel TPO (Olefina de Termoplástico) suave al tacto completamente rodeada por paneles opcionales de aluminio genuino maquinado. Los instrumentos con anillo cromado del Mustang y los registros de las ventilas de doble aspa están construidos y posicionados con precisión.
“Esa es la diferencia entre suficientemente bueno y excepcional”, dijo Gary Morales, gerente de diseño interior. “No aceptaríamos menos que el liderazgo en diseño y una hechura de nivel de clase mundial.”
El panel de instrumentos y la consola fluyen como una sola forma, otra fuerte conexión con la herencia Mustang. Los asientos y descansa brazos tienen materiales más suaves y costuras de alta calidad.
El nuevo diseño de consola central incorpora la última versión de Ford SYNC™, con las nuevas funciones 911 Assist y Reporte de Salud de Vehiculo. Los conductores también pueden personalizar el ambiente de iluminación de los instrumentos por medio del sistema My Color™, que incluye 125 opciones de color.
“La consola central es progresiva, el panel de acabado electrónico contiene los botones de control de audio y del clima y las perillas están integradas en el panel de acabado.”, comentó Kim Zielinski, ingeniero de panel de instrumentos del Mustang 2010. “Creo que a los clientes les gustará la nueva apariencia.”
Además de las mejoras en tecnología y comodidad, los conductores notarán una marcha más tranquila. “Ahora es como una bóveda”, dijo Barnes. “Sin embargo, mantuvimos el sonido característico de Mustang."
El panel de instrumentos mejorados y los materiales eliminadores de ruido añadidos en áreas específicas, ayudaron a mejorar la quietud interior, especialmente a altas velocidades o en caminos ásperos. Todo eso contribuye a escuchar el famoso rugido Mustang.
Con un exterior completamente rediseñado, que refleja el diseño clásico del Mustang del pasado, un interior que incorpora materiales de clase mundial, numerosas actualizaciones de tecnología y una experiencia de manejo mejorada, el Mustang 2010 está destinado a convertirse en el último clásico en una línea que con orgullo se ha convertido en el icono del auto potente de América.
“El Mustang 2010 te deja sin aliento” Dijo Randle. “Este vehículo representa los mejores esfuerzos de 45 años de pasión y entusiasmo entre los mejores diseñadores, ingenieros y expertos de manufactura en el negocio y no podemos esperar para que todo mundo lo vea y lo conduzca.”
El Mustang 2010 será fabricado en la planta internacional auto Alliance en Flat Rock, Michigan.
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Acerca de Ford Motor Company
Ford Motor Company, un líder global en la industria automotriz con sede en Dearborn, Mich., fabrica o distribuye automóviles en seis continentes. Con cerca de 213,000 empleados y cerca de 90 plantas en todo el mundo, las marcas propiedad de la compañía incluyen a Ford, Lincoln, Mercury y Volvo. La compañía ofrece servicios financieros por medio de Ford Motor Credit Company. Para más información sobre los productos Ford, visite www.ford.com.