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LA TOTALMENTE NUEVA, FORD C-MAX DE SIETE ASIENTOS, SE INCORPORA A LA LÍNEA DE VEHÍCULOS PARA NORTEAMÉRICA EN EL 2011, INCREMENTANDO SU GAMA DE AUTOMÓVILES COMPACTOS
- Ford lanzará al mercado la nueva C-MAX de siete asientos a finales del 2011 como un auto de "nuevo segmento"
- Presentada hoy en el Frankfurt Motor Show, la nueva C-MAX trae un diseño cinético al segmento compacto, combinando un buen estilo con una configuración de siete asientos, versátil y espaciosa
- La C-MAX es el primer vehículo de la nueva generación global Auto-C de Ford, planeada para lanzarse durante los siguientes años; se incluye también el Ford Focus de siguiente generación
- La nueva arquitectura Auto-C será la base de más de 2 millones de autos por año alrededor del mundo, proporcionando beneficios de valor y economías de escala para los clientes
DEARBORN, Mich., Sept. 15, 2009 – Ford Motor Company ha confirmado que la nueva C-MAX de siete asientos presentada hoy en el Autoshow de Frankfurt, llegará a Norteamérica a finales del 2011.
En Norteamérica, el auto "nuevo segmento" va a ser uno de hasta 10 modelos únicos que la compañía creará a partir de la plataforma global completamente nueva Auto-C, desarrollada bajo la estrategia One Ford.
El Ford Focus sedán de siguiente generación completamente nuevo y los modelos de escotilla trasera de cinco puertas, están programados para ser lanzados en el año 2010 en los Estados Unidos.
Con la introducción al mercado de la C-MAX de siete asientos a finales de 2011, Ford ofrecerá a los clientes de Norteamérica tres modelos en el importante segmento compacto, el cual se espera mantenga su continuo crecimiento en los años siguientes.
Según los analistas de Ford, los autos pequeños en los segmentos B y C representaron menos del 15% del mercado de Estados Unidos en el 2004. Sin embargo, las ventas del año a la fecha durante agosto del 2009 para el segmento de autos pequeños alcanzaron casi un 22 % de las ventas totales de la industria – y se esperan más ganancias.
"Los clientes buscan autos sin sacrificios que ofrezcan buen valor por el dinero, y el C-MAX cumple perfectamente con esas expectativas," dijo Derrick Kuzak, vicepresidente de Desarrollo Global de Productos de Ford. "El Focus C-MAX va a ser agradable a la vista, agradable de ingresar en él y agradable de conducir, trayendo el ADN de Ford a un nuevo segmento del mercado en forma de un transporte eficiente de personas, y con altas aspiraciones.
El diseño exterior eleva el segmento
El nuevo Ford Focus C-MAX demuestra que los autos compactos de siete asientos pueden verse bien y ser agradables mientras cuenten con un espacio y funcionalidad increíbles.
"El C-MAX le brinda un diseño más emotivo y dinámico al segmento, junto con una gran experiencia de manejo," dijo Mark Fields, presidente de Ford para Las Américas. "La gente se verá atraída hacia la C-Max por la manera en que luce y se conduce, y no sólo porque sea práctico y versátil; eso nos va a ayudar a alcanzar a un nuevo segmento de clientes."
Un gran diseño exterior e interior han sido creados, usando la última evolución del lenguaje de "diseño cinético" de Ford, construido en modelos recientemente presentados Fiesta, Kuga y Mondeo; exitosos modelos desarrollados en Europa.
Los elementos de diseño cinético aplicados al nuevo C-Max incluyen la línea de cintura dinámica y ascendente, estructuras esculturales y bordes de salpicaderas agresivas, hombros fuertes y atléticos sostenidos por un corte bajo prominente y un acento distintivo en los gráficos de la ventana en el Poste-C.
El diseño de la fascia cuenta con la parrilla inferior trapezoidal distintiva de Ford – con un acabado de "Negro Piano" en el vehículo del Autoshow de Frankfurt.
Con asientos para siete pasajeros, el C-Max destinada para Norteamérica, presenta una línea de techo alta y postes delgados para enfatizar el abundante espacio y la visibilidad en cabina. Dos puertas deslizables están bien integradas, con el riel escondido por la línea de la sub-sección en el hombro del auto.
Interior moderno y con estilo
El nuevo interior del C-Max refleja la dinámica y el carácter moderno del exterior, completo con figuras musculares y expresivas y gráficos atrevidos.
Las características clave del diseño incluyen la figura del panel de instrumentos superior (IP) que asemeja un ala y alcanza hasta los lados del interior. Una forma gradual y dramática conecta el IP con la consola central.
La cabina brinda una posición de manejo elevada con una palanca de cambios montada en un nivel superior, así como una consola central inspirada en la configuración tan aclamada del Fiesta. Áreas de almacenaje cuidadosamente diseñadas se localizan por toda la cabina, incluyendo abundantes bolsillos de puertas, una guantera grande y compartimientos y porta vasos adicionales en la consola central.
Configuración innovadora de siete asientos
Para maximizar la versatilidad de la configuración de siete asientos, los ingenieros de Ford desarrollaron un nuevo sistema de asientos plegadizos para los tres asientos de la segunda fila. Este mecanismo le permite al asiento central doblarse fácil y rápidamente debajo de uno de los dos asientos exteriores, creando un útil espacio para caminar entre ellos.
Este espacio es una ventaja para que los pasajeros lleguen a la tercera fila sin tener que molestar a los ocupantes de los asientos laterales, lo cual es muy útil cuando esas posiciones están ocupadas con asientos de seguridad para niños. También existe la opción de usar la configuración de asientos 2+2+2 o cambiar a la configuración de siete asientos cuando sea necesario.
Los asientos de segunda y tercera fila han sido ingeniosamente diseñados para que puedan ser plegados y abrir un espacio de carga plano, sin importar cuantos asientos sigan en uso. Todos los mecanismos de pliegue están diseñados para ser operados con una sola mano.
Nueva Generación de Autos Ford Segmento-C global
El C-Max el es primero de una nueva de generación de autos del segmento-C programados para ser introducidos en los siguientes años. Esta serie de nuevos modelos incluirá la introducción del Ford Focus de nueva generación, empezando a finales del 2010.
La nueva familia de Autos-C es el resultado de un programa de desarrollo global sin precedentes y está respaldada por un arsenal de diversas tecnologías automotrices que aumentarán la seguridad, utilidad, comodidad y satisfacción del conductor. Hasta 10 modelos y más de 2 millones de autos por año en base a esta plataforma serán comercializados por Ford alrededor del mundo cuando la introducción se termine de realizar.
"Concentrando recursos y haciendo compromisos importantes en el segmento de autos compactos en Norteamérica, Ford demuestra que está haciendo negocios de una manera diferente," comentó Fields. "Después del lanzamiento del Fiesta y del Focus de siguiente generación en el 2010, y la introducción del BEV Focus y un modelo de siete asientos en el 2011, Ford le ofrece a sus clientes al menos cinco autos compactos con diseños verdaderamente emocionantes que incorporan lo último en tecnologías automotrices."
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Acerca de Ford Motor Company
Ford Motor Company, un líder global en la industria automotriz con sede en Dearborn, Mich., fabrica o distribuye automóviles en seis continentes. Con cerca de 201,000 empleados y cerca de 90 plantas en todo el mundo, las marcas propiedad de la compañía incluyen a Ford, Lincoln, Mercury y Volvo. La compañía ofrece servicios financieros por medio de Ford Motor Credit Company. Para más información sobre los productos Ford, visite www.ford.com.