FORD FOCUS ST: ALTO DESEMPEÑO Y POTENCIA ECOBOOST CON MEJOR DINÁMICA DE MANEJO
- Nuevo Focus ST debuta en Norteamérica en el Auto Show de Los Ángeles 2010, brindando un derivado de alto desempeño del flamante Ford Focus
- El Focus ST se lanza en Europa y Norteamérica en 2011
- El Focus ST presenta un motor EcoBoost™ I-4 de 2.0 litros y una transmisión manual de seis velocidades
- El Ford Focus ST es fiel a los valores de la marca ST, con desempeño que responde, un sonido adicitivo, dinámica de manejo sobresaliente, y diseño de deporte muscular
Los Ángeles, 17 de Noviembre de 2010 – El flamante Ford Focus ST hace su debut en Norteamérica en el Auto Show de Los Ángeles 2010, con una vista previa del modelo de alto desempeño global que se presentará a los entusiastas del manejo en todo el mundo en 2012.
Este Focus ST de primera calidad ofrecerá al entusiasta del manejo una estimulante combinación de desempeño y manejo, con un sonido y un diseño muscular distintivos.
“El ST representa una expresión final de la calidad y desempeño de manejo del Focus,” dijo Derrick Kuzak, vicepresidente de grupo de Desarrollo de Productos Globales. Al avanzar, la marca ST pondrá la tónica a las versiones dirigidas a los entusiastas de nuestras líneas centrales de vehículos globales. Los modelos ST combinarán la respuesta en el desempeño, la dinámica optimizada en el manejo, un diseño expresivo y detalles de diseño deportivo. Importante: los modelos ST brindarán excepcional economía del combustible y su precio estará al alcance de los entusiastas de los autos.”
Modelo de desempeño global
Un modelo Focus ST está siendo desarrollado para los mercados mundiales, y el vehículo está destinado a su lanzamiento en 2012. Ésta será la primera vez que Ford ha producido uno de sus modelos de alto rendimiento para un público global.
El programa de desarrollo del Focus ST es administrado por el grupo de vehículos de desempeño global de Ford, que abarca ingenieros de Team RS (Europa) y SVT (Estados Unidos), quienes están dedicados a desarrollar y afinar productos como el formidable Focus ST, el Shelby GT500 y la F-150 Raptor SVT.
Más desempeño – y más economía – con la potencia del EcoBoost de Ford
El impulso del Focus ST es un resultado derivado del nuevo motor Ford EcoBoost I-4 de 2.0 litros. El próximo año, habrá una versión del EcoBoost de 2 litros disponible en el Ford Edge y el Ford Explorer.
Este motor EcoBoost avanzado está siendo desarrollado especialmente para el nuevo Focus ST, para asegurar que el auto tenga el desempeño muscular – y el sonido inspirador – que merece. También marca la primera aplicación del motor EcoBoost de cuatro cilindros en un modelo de alto desempeño.
Este motor presenta sistemas de entrada y escape especialmente diseñados, y una calibración única para brindar el nivel deseado de potencia y respuesta. El motor retiene un robusto par de torsión – un atributo de firma de los diseños EcoBoost de Ford – y una fuerte curva de torsión sobre un amplio rango.
Uno de una generación completamente nueva de motores reducidos de alta eficiencia y bajo CO2 de Ford, el EcoBoost de 2 litros es un diseño ligero, todo de aluminio, que combina tres tecnologías – inyección directa a alta presión, turbocarga de baja inercia, y tiempo de árbol de levas variable independiente doble (Ti-VCT, del inglés twin independent variable camshaft timing) – para crear un sistema de combustión avanzado que brinde nuevos niveles de desempeño y eficiencia del combustible a motores en este rango de potencia.
La transmisión estándar para el Focus ST es una caja manual de seis velocidades, opimizada con proporciones deportivas adaptadas perfectamente a las características de desempeño del motor EcoBoost.
Desempeño y manejo genuino
Los especialistas del vehículo de desempeño global tienen una misión: asegurar que el nuevo Focus ST brinde un desempeño y manejo puros que excedan las expectativas de la comunidad global entusiasta por los automóviles.
El Focus ST presentará un rango exhaustivo de mejoras que incluyen un chasis más bajo, frenos de alto desempeño y afinación de suspensión única, que habilitarán al vehículo para que brinde un manejo y agilidad excepcionales.
El ST se beneficia de las mejoras en el desempeño que brinda la arquitectura del vehículo Focus de la siguiente generación. Características como una estructura más fuerte y rígida de la carrocería, diseños optimizados de suspensión frontal y trasera, y un nuevo sistema de dirección asistida por electricidad de proporción variable (EPAS, del inglés electric power-assisted steering), contribuirán a una dinámica superior del vehículo y un refinamiento mejorado.
Nivel de tecnologías inteligentes sin precedente
Los conductores del Focus ST también podrán aprovechar el nivel de tecnologías inteligentes sin precedente, incluyendo la asistencia avanzada al nuevo conductor, tren motriz, chasis y características activas de seguridad.
Muchas de estas características, como el nuevo sistema de control vectorial del par de torsión – que actúa como un diferencial de deslizamiento limitado para aumentar la estabilidad y agilidad al dar vuelta – tienen impacto directo en el hecho de llevar la calidad del manejo deportivo a un nivel más alto.
“La tecnología del Focus ST proporcionará a los entusiastas una experiencia de manejo excepcional,” dijo Jost Capito, director de Vehículos de Desempeño Global.
Alto desempeño exterior único
El nuevo Focus ST presenta un exterior deportivo altamente distintivo, proporcionando beneficios funcionales y aerodinámicos significativos y diferenciando claramente al ST de otros modelos de la nueva familia Focus.
Aunque comparte el perfil ya elegante y dinámico del nuevo Focus de cinco puertas, el ST presenta diseños frontal y posterior únicos, junto con paneles de estribo muscular ampliado y una nueva y llamativa aleación.
El lenguaje del diseño deportivo es particularmente evidente en el extremo frontal, donde las rejillas superior e inferior del auto estándar son reemplazadas con un destacado diseño de una pieza.
Representando la definición más deportiva de la rejilla trapezoidal de la firma Ford, el audaz diseño de una pieza se coloca más alto en la nariz del vehículo, e incorpora una red hexagonal distintiva.
El spoiler tiene una configuración completamente nueva, con un divisor central profundo enmarcado con pequeñas hojas inspiradas en el deporte automotriz a cada lado, que se extienden y rodean las luces de niebla. Las hojas del spoiler están unidas al resto de las líneas de la carrocería a través de la estructura de la rejilla, que recuerda el tratamiento en el aclamado modelo europeo del Focus RS.
El carácter más asertivo y deportivo del extremo frontal se completa con detalles como el acabado negro haciendo juego en los biseles de las luces, y la audaz insignia roja de ST en la rejilla de una pieza.
Desde el lado, los paneles de estribo musculares extendidos enfatizan el chasis más bajo, y los audaces arcos de las ruedas están llenos de ruedas de aleación de 19 pulgadas con un diseño único de rayos en Y. Esta combinación de rueda y llanta dará al Focus ST gran adherencia al camino.
El Focus ST en exhibición está cubierto de vibrante pintura color Grito Mandarina.
Tratamiento dinámico al extremo posterior
La defensa posterior y baja es también completamente nueva, con ventilas de estilo difusor en cada lado que reflejan la forma de las hojas del spoiler delantero. Las luces traseras con un tinte color humo oscuro refuerzan la sensación deportiva.
El nuevo Focus ST tiene un sistema de escape de alto desempeño, que sale del vehículo a través de una salida central de tubo doble. Se ha dado a la salida del escape un tratamiento de diseño altamente distintivo con una forma muscular, y está afinado para brindar un rugido confiable de potencia.
El empaque aerodinámico del auto se completa con un spoiler integrado de techo efectivo, que ha sido optimizado para brindar mejor estabilidad en alta velocidad y menor resistencia. El spoiler grande en el Focus ST incorpora ductos hacia la ventana posterior y se ha integrado cuidadosamente con la puerta trasera y el techo del vehículo.
Cabina deportiva audaz y de alto contraste
El tema del desempeño del exterior hace eco dentro del auto, con una cabina deportiva muy audaz y de alto contraste, que presenta asientos Recaro®, instrumentación única y acabados modernos y altamente técnicos, que se combinan para dar al conductor entusiasta la sensación de ser uno solo con el vehículo.
Los asientos delanteros de piel y con tela dramáticamente reforzada e inspirada en un rally, proporcionan un equilibrio ideal entre el apoyo deportivo y la comodidad en distancias largas. Los asientos están acabados en piel de color negro carbón de alta calidad, compensados con paneles de color naranja-oro en tela de neopreno y costuras contrastantes de color amarillo-oro. Los paneles centrales de los asientos en tela de color negro carbón presentan un diseño resistente y realzado, con el estilo del dibujo de una llanta de desempeño. Los asientos traseros están acabados en el mismo estilo distintivo.
El Focus ST agrega tres medidores adicionales para potencia turbo, presión del aceite y temperatura del mismo, alojados en una bitácora en el panel superior de instrumentos; el tablero de instrumentos presenta gráficos deportivos ST únicos con indicadores de aguja rojos, y la consola central tiene un acabado técnico con efecto de carbono. La instrumentación del ST está articulada para mantener al conductor informado mientras se concentra en la seria búsqueda del manejo entusiasta.
El ambiente deportivo interior presenta tapicería del techo, volante y palanca de velocidades en negro, además de pedales de embrague, freno y acelerador en metal inspirados en las carreras, combinado todo para proporcionar lujo deportivo y peso ligero.
“El Focus ST es una máquina de manejo seria, que brinda alto desempeño – antes reservado para los clientes europeos – a los conductores entusiastas en todo el mundo,” dijo Capito.
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Acerca de Ford Motor Company
Ford Motor Company, un líder global en la industria automotriz con sede en Dearborn, Mich., fabrica o distribuye automóviles en seis continentes. Con cerca de 163,000 empleados y cerca de 70 plantas en todo el mundo, las marcas automotrices de la compañía incluyen Ford, Lincoln y Mercury, cuya producción, según ha anunciado la compañía, se suspenderá en el cuarto trimestre de 2010. La compañía brinda servicios financieros por medio de Ford Motor Credit Company. Para más información sobre los productos Ford, visite www.ford.com.