EL LINCOLN MKZ 2010 CONTINÚA SU ÉXITO CON NUEVO FRENTE, NUEVOS INTERIORES Y UNA EXPERIENCIA MÁS SILENCIOSA

LOS ANGELES, Nov. 19, 2008 – Los clientes que han asociado al Lincoln con un diseño elegante y moderno, una comodidad incomparable, características inigualables y la mejor calidad tienen aún otra razón para favorecer a la marca: El nuevo sedán mediano Lincoln MKZ 2010.
 
“El nuevo MKZ aprovecha el éxito o del vehículo actual con el nuevo diseño característico del Lincoln, nuevo equipamiento que amplifica y expande el portafolio Lincoln y un tren motriz más rápido y refinado”, comentó Mark Fields, Presidente de Ford para las Américas. 
 
Nuevo para el 2010, el MKZ incluye una nueva versión deportiva con una calibración especial deportiva en la suspensión que cuenta con resortes más rígidos y barras estabilizadoras más grandes, ruedas pulidas Euroflange de 18 pulgadas, parrilla y luces oscurecidas, y un interior con acentos contrastantes y aplicaciones exclusivas.
 
El nuevo Lincoln MKZ también ofrece características únicas en su segmento, incluyendo el primer sistema en su clase de Información sobre Punto Ciego (BLIS™) con alerta para tráfico en cruce (CTA), que hace que la navegación del tráfico y manejo en lotes de estacionamiento sean más seguros y sencillos. 
 
BLIS rastrea vehículos en la zona ciega a ambos lados del vehículo utilizando módulos de radar de haces múltiples. Las luces indicadoras en los espejos laterales ambos lados del vehículo advierten al conductor cuando un vehículo entra en la zona siega definida, que se extiende desde el Espejo lateral hacia 10 pies detrás del vehículo y 10 pies hacia un lado del vehículo.
 
CTA utiliza los sensores del radar BLIS para alertar al conductor del tráfico que se aproxima durante una maniobra de reversa saliendo de un estacionamiento. El CTA rastrera hasta 65 pies a cada lado del vehículo y advierte al conductor mediante alertas visuales y audibles.
 
Además de esta nueva tecnología para sedanes medianos, el MKZ ofrece SYNC, navegación activada por voz de nueva generación, acceso sin llaves, sistema de carga de combustible sin tapón EasyFuel, Audio con certificación THX y luces principales adaptables HID.
 
El nuevo MKZ también incorpora elementos de diseño únicos del Lincoln, que incluyen la parrilla de alas separadas y luces principales más angostas y envolventes para una apariencia de más amplitud y deportiva. Su fascia frontal biselada comparte cierta familiaridad con el MKS,
y cuenta con un cofre esculpido y acentos que fluyen hacia el poste A. En la parte trasera, el Lincoln MKZ incluye una nueva cajuela con lámparas LED que acentúan la amplitud del vehículo, separadas por la estrella Lincoln. 
 
La presencia del Lincoln MKZ es resaltada por ruedas de aluminio de 17 pulgadas, ruedas cromadas de 17 pulgadas opcionales, y ruedas de aluminio pulido de 18 pulgadas opcionales, que están incluidas en el paquete de aspecto deportivo junto con la suspensión de calibración deportiva.
 
Por dentro, la cabina del MKZ refleja una apariencia aún más lujosa que incorpora aluminio genuino y madera, dependiendo del paquete de equipamiento, un nuevo panel de instrumentos, acentos detallados que incluyen nuevas luces de bienvenida, señales audibles, costuras tuxedo en asientos de piel de lujo y piel Bridge of Weir.
 
La lujosa y mundialmente famosa piel de Escocia, incursionó en el Lincoln Continental Mark II y también se usa en el MKS, y envuelve los asientos del MKZ. La piel del MKZ no está prensada, permitiendo a la belleza natural y carácter de su grano resplandecer. 
 
La piel es estriada hasta 12 horas para garantizar su suavidad, y Bridge of Wier utiliza un proceso de pintura libre de cromo, que facilita el reciclaje.
 
“Hemos incrementado la sensación de lujo y mejorado lo que ya era un gran interior”, dijo Peter Horbury, director ejecutivo de diseño para las Américas. “Tenemos un nuevo tema interior con puntos de contacto primario totalmente nuevos, complementados con nuevas características y tecnologías que hacen que Lincoln MKZ 2010 sobresalga en el competido segmento mediano.”
 
Las adiciones y mejoras al interior del Lincoln MKZ 2010 incluyen:
 
Tecnología e información al alcance de su mano.
El nuevo Lincoln MKZ es más que una cara bonita y un sorprendente nuevo interior. La nueva tecnología también ayuda al nuevo sedan Lincoln a destacarse. Incluyen:
 
Otras características del Lincoln MKZ incluyen:
 
Mayor desempeño en el motor, sólida economía de combustible.
El galardonado motor Duratec V-6 impulsa el Lincoln MKZ 2010, entregando 263 caballos de fuerza y 249 lb pie de torsión. El 3.5 litros utiliza un ligero tren de válvulas doble a la cabeza para una mayor potencia y suavidad de operación a altas revoluciones por minuto. 
 
Este motor también incorpora sincronía variable de levas de admisión para optimizar el tiempo de apertura de válvulas para una marcha en vacío suave y una impresionante y amplia curva de torsión con gran potencia. 
 
La transmisión automática de seis velocidades SelectShift, está disponible en modelos de tracción delantera y de doble tracción, es estándar en el Lincoln MKZ 2010. El desempeño del tren motriz ha mejorado dramáticamente, con una reducción en el tiempo de aceleración de
0 a 60 mph de 7.7 a 7.1 segundos.
 
El motor, y el MKS mismo, es más silencioso. Todas las partes del paquete de sonido fueron rediseñadas. 
 
“Definitivamente el cliente notará la gran quietud del MKZ”, dijo J.D. Shanahan, ingeniero en jefe. “Esto es importante, especialmente para compradores de sedanes de lujo que perciben que la quietud equivale a calidad.”
 
El equipo de ingeniería del MKZ el también se concentró en el subsistema de montaje del motor, encontrando un sonido que balancea una actitud deportiva y el lujo, comentó Matt Hettenhouse, líder de equipo del tren motriz.
 
Un alto radio de compresión de 10.3 a 1 y cabezas de cilindros de aluminio diseñadas para un alto flujo de aire y una combustión optimizada ayudan a completar el paquete, permitiendo al motor entregará un alto desempeño y economía de combustible, al igual que un bajo nivel de emisiones.
 
Exclusivo del Lincoln MKZ 2010 son los resonadores rediseñados en el sistema de inducción de aire. “Permiten un sonido y refinado y poderoso que los clientes del Lincoln MKZ esperan”, comenta Hettenhouse.
 
La transmisión de seis velocidades permite que los primeros engranes tengan relaciones bajas para mejor aceleración y engranes superiores con relaciones altas para una mejor economía en carretera. El nuevo SelectShift estándar le proporciona al conductor la capacidad de elegir manualmente los engranes para un manejo deportivo. Los cambios hacia abajo están protegidos para evitar que el motor se sobre revolucione. El modo de “Cancelación mejorada de sobremarcha” restringe el quinto y sexto engranes, permitiendo cambios a mayores velocidades para obtener mayor frenado del motor y cambia de velocidad hacia abajo para la funcionalidad de “ asistencia en pendientes”.
 
El diseño del Lincoln MKZ 2010 fue completamente revisado y exclusivamente calibrado para una marcha cómoda. El equipo cambió el punto de control el brazo de control inferior de la suspensión trasera para acercar el centro de giro al centro de gravedad, lo cual mejora las características de manejo y marcha. Una bomba hidráulica de dirección de flujo variable cambiar la tasa de flujo a bajas revoluciones para una mejor respuesta, reduciendo el círculo de giro y facilitando las maniobras de estacionamiento. 
 
El Lincoln MKZ está disponible con un sistema de tracción en las cuatro ruedas (AWD) que ha sido re calibrado para obtener una mayor tracción y menos ruido, vibraciones y golpeteos. El sistema utiliza un embrague electromecánico y emplea a dos modos básicos de transferencia de torsión, torque preventivo (antes del deslizamiento de la rueda) y torsión de control de deslizamiento (después del deslizamiento de la rueda). Este sistema dual le imparte al conductor confianza en cualquier situación, mientras que la suspensión ha sido calibrada especialmente para comportarse de manera más neutral en virajes.
 
“Cuando el Lincoln MKZ acelera, aún ligeramente, desde velocidad cero en cualquier superficie, pavimento seco, pavimento mojado, arena, grava, hielo, lodo, se transfiere torsión preventiva a las ruedas traseras,” comentó Jim Fritz, ingeniero de desarrollo de productos AWD. “Como una medida adicional para controlar el deslizamiento de las ruedas en superficies resbalosas, se añade torsión de control de deslizamiento para igualar las velocidades de las ruedas traseras y delanteras.”
 
El sistema AWD funciona en armonía con el control de tracción de frenado para un manejo más confiado de los clientes de Lincoln MKZ. El control de estabilidad electrónico de Ford, AdvanceTrac, ayuda al conductor a mantener el control. 
 
“La experiencia de manejo ha mejorado, ofreciendo una mejor marchas y un mejor control del vehículo,”, comenta Shanahan. “Las mejoras a la marcha, un nuevo paquete deportivo, nuevas tecnologías, el diseño distintivo de Lincoln y un sólido historial de calidad hacen del Lincoln MKZ 2010 un nuevo estándar en los sedanes de lujo medianos.
 
El Lincoln MKZ 2010 es construido en la planta de ensamble y estampado en Hermosillo (México) y estará disponible en las salas de exhibición la primavera del 2009.
 
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