DETROIT, Enero 11, 2010 – Con nuevos estándares en el diseño, la dinámica de conducción y el refinamiento en los coches del segmento C; la próxima generación del Ford Focus también hace su debut con la nueva tecnología de la compañía que cambia la forma en que las personas interactúan con la información, con los equipos de entretenimiento e incluso con los dispositivos conectados por Bluetooth en sus vehículos.
“Esto no es un nuevo salpicadero, un nuevo panel de instrumentos o un rediseño interior”, dijo Derrick Kuzak, vicepresidente de grupo del Desarrollo Global de Productos. “MyFord replantea la interacción con los conductores, permitiéndoles personalizar la forma en que se relacionan con la información o el entretenimiento que el coche pone a su disposición. Es una interfase innovadora e intuitiva que ofrece posibilidades increíbles a los propietarios del Focus”.
MyFord conserva la disposición interior tradicional del coche (panel de instrumentos delante del conductor y conjunto central dividiendo el salpicadero) y añade pantallas LCD para ofrecer gran parte de la información visual.
Los conductores deciden qué y cuanta información se va a presentar, usando una combinación de controles por voz y botones en cinco direcciones, estilo teléfono móvil, montados en el volante. Es de fácil uso, gracias a su disposición y diseño. Además, es escalable, dadas las funciones disponibles a través de las pantallas LCD y la potencia del SYNC®, el sistema operativo que hay detrás de MyFord.
“Con MyFord, no estamos pidiendo a los conductores que reaprendan como subir la calefacción o cambiar el volumen de la radio “, dijo John Schneider, ingeniero jefe de Organización de Soluciones de Servicios Conectados de Ford. “Esos controles básicos están exactamente donde esperamos que estén. Pero para los que prefieren conocer un poco más de su vehículo y profundizar en sus posibilidad de una mejor experiencia de manejo personalizada, hay mucha más información y más control disponible con unos pocos clics a un botón en el volante”.
Interactuar con MyFord
MyFord divide la información de una forma familiar: mano izquierda y mano derecha. Hay un botón de cinco posiciones, similar a los encontrados en la mayoría de teléfonos móviles y reproductores MP3, en cada radio del volante para controlar la información.
“El volante tiene todas las funciones necesarias disponibles en una zona muy reducida, justo donde cae la mano cuando agarras el volante”, dijo Gary Braddock, diseñador jefe de grupo de Ford. “Y los botones con cinco funciones le serán familiares a cualquiera que haya usado un teléfono móvil o un reproductor MP3. Los conductores no se verán forzados a usar una interfaz poco familiar como un joystick o un pomo rotativo”.
En los niveles básicos de MyFord Connect, las funciones de pantalla vienen controladas a partir de dos pantallas LCD de 4,2 pulgadas a todo color, una en el centro del panel de instrumentos y otra sobre el conjunto central. Las versiones de mayor especificación utilizan una pantalla LCD de 4,2 pulgadas en el centro del panel de instrumentos y una pantalla táctil de 8 pulgadas en el conjunto central.
La pantalla del panel de instrumentos, controlada por el botón izquierdo, contiene información sobre el vehículo: consumos, estado mecánico, equipos de seguridad y otras informaciones típicamente visibles en el centro de mensajes del vehículo. La pantalla central, controlada por el botón derecho, contiene información relacionada con los ocupantes del vehículo: configuración de los sistemas de entretenimiento, información del control de climatización y funciones de comunicaciones.
En los modelos MyFord Connect, un teclado tradicional tipo teléfono y los botones de mando principales envuelven la pantalla central para ofrecer un rápido acceso a funciones usadas comúnmente. Los modelos Focus con pantalla táctil utilizan una combinación de botones en pantalla y el control del botón derecho para gestionar la información.
Adicionalmente, el sistema de comando de voz que se hizo popular con el Ford SYNC se ha simplificado y expandido, permitiendo que los usuarios controlen más con menos palabras. Llamado “sintaxis simple”, el SYNC ya no requiere un comando de función inicial, así que el anterior “Teléfono” seguido de “Llamar a John Smith” se convierte ahora en un “Llamar a John Smith” más conversacional.
“Todo ha sido diseñado pensando en su facilidad de uso”, dijo Tom Cullen, director de proyecto para MyFord. “Nuestro objetivo era proporcionar los medios –múltiples medios, en muchos casos– para que los conductores cumplan lo que quieren hacer. Lo que es más importante, teníamos que seguir centrados en conducir y no confundir a los conductores con una enorme colección de botones”.
“MyFord fue diseñado para trabajar con el conductor, no forzar al conductor a trabajar con él”, añadió.
Como la tecnología de conexión MyFord encaja en todo tipo de conductores
Para asegurar que el sistema MyFord sea un éxito inmediato para los compradores del Focus, los diseñadores priorizaron cuatro atributos clave del diseño de la interfaz:
¿Porqué diseñar una nueva interfase?
En años recientes, la variedad en la demanda por parte de los consumidores de tecnologías de comunicaciones, navegación, audio y entretenimiento a bordo de un coche ha superado el tradicional sistema de “botón y palanca”.
“Cuando comenzamos a trabajar en MyFord, vimos esta enorme cantidad de nuevas funcionalidades y capacidades abrumando a los consumidores y creciendo ante nuestros ojos”, dijo Braddock. “Sabíamos que a menos que diseñáramos una interfaz intuitiva para estas capacidades, seguramente le restarían valor a, y posiblemente distraerían, la experiencia de conducción”.
Por ejemplo, los consumidores seguían teniendo que interrumpir sus comunicaciones, flujo de información y de música al entrar el vehículo. Una vez dentro, la atención se centraba en la elección de canciones, hacer una llamada o configurar el sistema de navegación en lugar de conducir.
El sistema SYNC original ayudó a ofrecer un flujo ininterrumpido de información y entretenimiento para los conductores. Ahora tiene más capacidades que antes, y MyFord ayudará a gestionar la inmensa funcionalidad disponible para los conductores. MyFord es la próxima tecnología importante de Ford destinada a ayudar a los conductores a completar sus tareas mientras mantienen su atención en una conducción segura y atenta.
Una tecnología global de Ford
A medida que van llegando nuevos y frescos modelos al escenario mundial, todos los vehículos Ford estarán disponibles con una aplicación MyFord. Habrá variaciones menores entre líneas de vehículos y diferentes regiones de todo el mundo, pero la interfaz será inmediatamente reconocible en todos los vehículos Ford de todo el mundo.
“Hemos desarrollado un ambiente que, como aparece en cada uno de nuestros modelos, hará que un Ford se perciba como un Ford. En cada país del planeta, todos nuestros productos tendrán el mismo tipo de experiencia sensorial”, dijo Kuzak. “Combinado con el ADN interior, exterior y de motores y transmisiones que estamos transfiriendo a cada vehículo, nuestro compromiso para crear una marca Ford global es aparente”.
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Acerca de Ford Motor Company Ford Motor Company, un líder global en la industria automotriz con sede en Dearborn, Mich., fabrica o distribuye automóviles en seis continentes. Con cerca de 200,000 empleados y cerca de 90 plantas en todo el mundo, las marcas automotrices de la compañía incluyen a Ford, Lincoln, Mercury y Volvo. La compañía ofrece servicios financieros por medio de Ford Motor Credit Company. Para más información sobre los productos de Ford, visite www.ford.com.