AMSTERDAM, 5 maart 2012 – Ford Motor Company presenteert op de Autosalon van Genève de productieklare versie van de nieuwe Fiesta ST. Deze sportieve hatchback zal in 2013 in Europa op de markt worden geïntroduceerd.
Sinds in 2008 de vorige versie van Fiesta ST uit de Europese showrooms verdween, is door klanten halsreikend uitgekeken naar een opvolger. Met de gloednieuwe Fiesta ST wordt het begrip sportieve auto naar een hoger plan getild. De volgende cijfers spreken boekdelen: 180-pk 1.6-liter EcoBoost, 240 Nm koppel, 0-100 km/u in minder dan zeven seconden, topsnelheid van meer dan 220 km/u. En dankzij de EcoBoost-technologie stoot de nieuwe Fiesta ST 20 procent minder CO2 uit in vergelijking met de vorige versie.
Het Ford Team RS, dat de nieuwe Fiesta ST heeft ontwikkeld, heeft op het gebied van rijeigenschappen en handelbaarheid enkele aanzienlijke verbeteringen doorgevoerd, zoals een speciaal afgesteld chassis dat 15 mm lager is dan dat van de standaarduitvoering, het geavanceerde Ford eTVC-systeem (Torque Vectoring Control) en drie Electronic Stability Control-modi. De technologieën zijn 5000 kilometer lang uitvoerig getest op de Nürburgring Nordschleife in Duitsland.
“Ford-klanten zullen razend enthousiast zijn over de nieuwe Fiesta ST, niet alleen over het prestatievermogen, maar ook over de styling en het uitrustingsniveau. Deze dynamische hot-hatch is ongetwijfeld de beste Fiesta ST ooit,” aldus Jost Capito, Director Global Performance Vehicles.
Het contrastrijke interieur biedt de sportieve bestuurder standaard een ongeëvenaard uitrustingsniveau, waaronder de Recaro-sportstoelen die voor het eerst in de Fiesta ST zijn geplaatst. Tot de uitrusting behoren verder MyKey, waarmee de eigenaar voor een minder ervaren bestuurder het prestatieniveau kan beperken en veiligheidsvoorzieningen kan activeren, en SYNC, het spraakgestuurde connectiviteitssysteem van Ford. Het sportieve karakter wordt verder nog versterkt door een stoer, dynamisch exterieur dat is voorzien van de nieuwste Ford-stijlkenmerken, zoals een grote, trapezevormige grille.
De nieuwe Fiesta ST is volgens het Ford Global Performance Car DNA ontwikkeld door Ford Team RS, de Europese tak van de Ford Global Performance Vehicles group.
Het team is samen met de autosportpartners van Ford betrokken geweest bij de ontwikkeling van de Fiesta RS WRC, de Fiesta Rallycross en de Racing Fiesta. De ervaring die hierbij is opgedaan, bleek van onschatbare waarde bij de ontwikkeling van de nieuwe Fiesta ST.
Inmiddels is de productie van de Fiesta ST voor Europa bevestigd. En op basis van de positieve reacties op de conceptversie van de vijfdeurs Fiesta ST tijdens de Los Angeles Auto Show in 2011, sluit Ford een mogelijke introductie van deze kleine auto op de Noord-Amerikaanse markt niet uit.
“Het doet ons genoegen om de nieuwe generatie Fiesta ST in 2013 op de markt te brengen voor liefhebbers in Europa. Binnenkort zullen we meer bekendmaken over onze plannen voor andere markten,” aldus Capito. “Wanneer we naast de nieuwe Focus ST ook de Fiesta ST op de markt hebben gebracht, kunnen we klanten opnieuw de keuze bieden uit betaalbare, kleine sportieve auto's die een combinatie vertegenwoordigen van een opvallende styling, dynamische rijeigenschappen en een geschiktheid voor dagelijks gebruik.”
# # #
Ford Motor Company
Ford Motor Company is gevestigd in Dearborn, Michigan, en is een toonaangevend bedrijf in de auto-industrie. Het bedrijf houdt zich op zes continenten bezig met de fabricage of distributie van auto's. Ford Motor Company heeft wereldwijd circa 166.000 medewerkers en 70 fabrieken en voert de merken Ford en Lincoln. Ook biedt het bedrijf via de Ford Motor Credit Company financiële diensten aan. Wilt u meer weten over producten van Ford, bezoek dan www.fordmotorcompany.com.
Ford Europa fabriceert, verkoopt en onderhoudt auto's van het merk Ford in 51 afzonderlijke markten en heeft ongeveer 66.000 werknemers in dienst. Ford Europa bestaat uit Ford Motor Credit Company, Ford Customer Service Division en 22 productiefaciliteiten, waaronder een aantal joint ventures. De eerste auto's van Ford werden in 1903 naar Europa verscheept – hetzelfde jaar waarin Ford Motor Company was opgericht. De productie in Europa begon in 1911.