• 福特推出全新升级的车内空气净化技术，让驾驶者即便在市区、拥堵路段和隧道中也能呼吸到堪比野外乡村的清新空气
• 针对测试车辆进行的二氧化氮（诱发哮喘的重要因素）和悬浮颗粒物（PM）浓度测试显示，即便在城市拥挤道路或隧道等路段，测试车辆内的空气质量也达到了等于，甚至更优于乡村地区车外空气质量的水平
• 全新升级的车内空气净化系统是福特众多创新成果之一，旨在通过升级驾驶者的感官体验，让出行更安全、更智能、更舒适

• 借助RUTH智能机器人，工程师可以从听觉、触感等方面全方位升级车辆的内饰品质。通过反向声波作用，大幅度降低传递到车辆座舱的发动机噪音。

你知道吗？Halfords Autocentres主导的一项调查研究显示，当你驾车以95公里/小时的速度行驶时，打一个喷嚏便会导致驾驶者在长达20米的行驶距离里出现短暂“失明”情况。为了解决车内空气质量问题，提升行车安全，福特推出全新升级的车内空气净化系统，能有效过滤去除几乎所有的二氧化氮（诱发哮喘的重要因素）、99%的花粉、气体污染物和车内异味。

该技术为驾驶者和乘客带来了堪比野外乡村的清新空气——在针对测试车辆的试验中，福特工程师们发现，即便在市区、高速公路、拥堵路段或隧道中，测试车辆内的二氧化氮和悬浮颗粒物（PM）浓度都可达到等于甚至低于乡村地区车外空气的水平。

全新升级的车内空气净化系统是福特众多创新成果之一，旨在通过升级驾驶者的感官体验，让出行变得更安全、更智能、更舒适。和众多其他创新成果一样，该技术也是在位于德国亚琛的福特欧洲研究与创新中心诞生的。

福特汽车研究与前瞻工程副总裁Ken Washington表示：“无论是刚刚宣布的先进的智能照明系统，还是能源源不断为车厢注入超清新空气的全新升级的车内空气净化系统，在福特汽车，我们始终致力于通过创新改善人们的生活。”

技术创新不可小觑

已经搭载在全新蒙迪欧、S-Max和Galaxy车型上的全新升级的车内空气净化系统使用同高级防毒面具、过滤口罩和太空服类似的活性碳成分。

车载的空气质量传感器可检测到车外空气中的一氧化碳和二氧化氮浓度，适时阻断外部空气进入，系统还可根据需要自行启动全新升级的空气过滤及循环系统。创新的过滤器在过滤超微颗粒时的工作效率比上一代产品提高了 50%（超微颗粒是指直径只有头发丝宽度千分之一甚至更小的细小颗粒）。

 “福特全新升级的车内空气净化系统已经达到了一般豪华级轿车才具备的品质水平。我们的工程师将测试车辆开到严重拥堵和污染集中的区域，例如隧道和市中心，以检测新系统性能，”福特汽车欧洲区环境与健康技术专员Volker Scheer表示。

具备听觉和触感的智能机器人

听过有触觉的机器人吗？福特专业的具有触感和触觉的机器人（Robotised Unit for Tactility and Haptics），被工程师们亲切地称作RUTH。通过恰当的编程，RUTH能够模拟人类，与汽车内饰的多个区域部件进行互动，像酒店试住体验师一样，提前为消费者把关车辆内饰的品质。

RUTH机器人其实是一个有着六个关节的巨型机械臂，可以记录并分析难以通过其他方式量化的属性，例如材料的舒适度和直观质感。从内饰材料样本预测、材质戳探、拨动旋钮、触摁按钮，到量化座椅及扶手的舒适度，RUTH机器人通过一系列的测试试验，全程参与车辆内饰品质的测量与判断。

随着进一步研发的进行，设计师和工程师们现在还可利用RUTH机器人，记录、隔离并分析声音的质量——例如车内的按键音和关门声。这将进一步帮助福特最大限度地保证驾驶者和乘客的听觉舒适度。

针对车内噪音，福特还在Mustang等车型上装备了ANC主动噪声控制系统。系统包括三个麦克风设备，装载在车厢的不同位置，用于监测传导到车身座舱的发动机噪音音量。该系统还能借助音响系统发出反向声波，用以抵消发动机噪音，提升车厢的静肃性水平。