罗恩•韦斯利同学以及其他和他一样的蜘蛛恐惧症患者可能还有所不知，他们再也不用害怕在福特车里见到这种可怕的八脚小怪物了。福特汽车脑洞大开的工程师们早已开发出了一种新型的“蜘蛛隔离器”技术，能防止蜘蛛类的爬虫在车内筑巢。
没错，不用客气！
近几年来，在北美地区，俗称黄囊蜘蛛的红螯蛛属midei蜘蛛和红螯蛛属inclusum蜘蛛，因常在汽车内筑巢而臭名昭著，给车主和制造商们带来了很大的困扰。普通蜘蛛会织结出网状的蛛网，用于捕食猎物，而黄囊蜘蛛结出的蛛网为茧状，用于栖息和产卵。它们的茧状巢穴足够厚实，可能会堵塞燃油蒸汽管，从而对发动机造成损伤并使车辆的性能大打折扣。
福特汽车燃料系统工程师David Gimby自1999年就开始研究驱除车内蜘蛛的方法。他在没有任何蜘蛛学知识的情况下，开始调查黄囊蜘蛛的习性及相关的科学原理，并于2004年设计出了第一款蜘蛛隔离器。多年来，这种隔离器一直保护着福特汽车免受蜘蛛在车内筑巢的困扰。
“黄囊蜘蛛从来不会‘守株待兔’——它们是猎食者，经常出巢活动，”Gimby解释道，“当需要产卵或过冬时，它们会寻找洞穴或坑洼处，结出茧状的巢穴。对它们来说，车辆的燃油蒸汽管是极佳的筑巢地点，因为管道的形状能让它们最有效利用蛛丝。”
“车主们非常厌恶这类蜘蛛，”Gimby补充道，“我们通过研究它们的筑巢方式，设计出一种有效装置，能阻挡大型的蜘蛛元凶在车内筑巢。”
福特的工程师们还在不断改进这项技术，目前，升级版的蜘蛛隔离器已经开始被应用在北美市场的全系车型上。随着全新福特福克斯RS车型在2016年上市，这项技术也将被推广至全球其他市场。
保持燃油蒸汽管道畅通，对于确保空气和燃油蒸气在车辆活性碳罐的顺畅循环极为关键，也能有效避免燃油蒸汽泄漏到空气中。福特汽车开发的这款蜘蛛隔离器能将蜘蛛阻挡在蒸汽管道之外，同时保持空气和燃油蒸汽的顺畅流通，以确保汽车以最佳状态运行。
“即便针对已经在有效工作的现有技术，我们也会不断进行升级和改进，”福特汽车燃料系统工程师William Euliss表示，“在福特车型上的每个细枝末节之处，都包含了大量的工程工作，蜘蛛隔离器只是其中一个‘小而美’的例子而已。”
福特汽车公司是一家总部位于美国密歇根州迪尔伯恩市的跨国公司，致力于帮助建立一个更美好的世界，让每个人都可以自由出行并追逐梦想。该公司的Ford+业务增长和价值创造计划包含了巩固现有优势、拓展全新能力，以及建立全时全方位的客户关系、丰富客户的体验，以加深客户的忠诚度。福特汽车公司设计、制造、销售全系列具有创新性的畅销乘用车和商用车，包括福特品牌卡车、多功能车、货车和轿车，以及林肯品牌豪华车, 并提供智能网联服务。该公司正在积极致力提升在移动出行解决方案（包括自动驾驶技术）等领域的领先地位。公司还通过福特汽车信贷公司提供金融服务。福特在全球拥有约 182,000名员工。
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