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一路领先 势不可挡,福特GT赛车包揽WEC上海6小时耐力赛GTE Pro组前两名

 
  • 由EcoBoost发动机驱动福特GT首次登陆中国即包揽WEC世界耐力锦标赛GTE Pro组上海站前两名
  • EcoBoost发动机广泛应用于福特旗下多款车型,满足消费者对性能与燃油经济性的双重需求

 

         2016116——在刚刚结束的WEC世界耐力锦标赛上海站的比赛中,全新福特GT延续了三周前在日本富士站的强势表现,首次登陆中国上赛场便在排位赛中勇夺发车杆位,并在正赛中以较大优势一举将GTE Pro组的前两名揽入囊中。 凭借EcoBoost发动机强劲的动力性能与出色的燃油经济性,以及车手们精湛娴熟的车技,驾驶 67号福特GT赛车的Andy Priaulx、Harry Tincknell两名车手以一路领先的优势获得本站冠军,这也是福特Chip Ganassi Racing 车队本赛季赢得的第三个WEC分站赛冠军。

        燃情赛道  福特GT豪取两连胜

        得益于周六排位赛中的优异表现,两辆福特GT以头两名顺序发车。在第一个弯道,一辆LMP2组的赛车失去控制,在赛道中央旋转,对紧跟而至的GTE组赛车造成不小影响。安全车因此开上赛道。以杆位首发的67号福特GT赛车继续领跑GTE Pro组,然而66号福特GT赛车由于尾部被刮蹭,被法拉利车队51号赛车反超,暂列第三。

        两圈过后,安全车退出赛道,比赛得以恢复正常。66号福特GT赛车奋起直追,反超法拉利51号赛车,位列小组第二。 在比赛初期,两辆福特GT赛车的车手们表现无可挑剔,遥遥领先同组其它车手。

       在比赛中段,66号福特GT赛车受刮蹭影响,被迫进站维修。这次进站,也使他的排名滑落到第四。但是在接下来的比赛中,Stefan Mücke和队友Olivier Pla迎头赶上,重返第二。此后,两辆福特GT赛车牢牢占据前两位,并最终锁定胜局。

        创下了比赛最快圈速,同时也刷新了上赛道该组别最快圈速记录的Andy Priaulx和队友Harry Tincknell将昨天收获的发车杆位变成了今天比赛的最终胜利。

        “我对自己今天的表现非常满意!”Andy Priaulx表示,“我们发车便表现出竞争力,并连续做出最快圈速。今天的比赛非常完美。福特GT赛车表现完美无瑕,进站配合天衣无缝。继日本富士站后车队再次以包揽前两名的方式获胜,无疑锦上添花。”

        Harry TIncknell则继续刷新着自己的获胜记录,继自己曾经的LMP2级别胜利之后,他跟随福特车队在日本富士站获得了自己的WEC首胜,并在上海再添一冠。

       “我非常享受今天的比赛!”Tincknell表示,“在昨天取得发车杆位之后再接再厉斩获胜利,在上海的这个周末实在太棒了。继勒芒之后车辆并未做过改动,而我们则努力使自己越来越快。一切都来得刚刚是时候。车队66号车在比赛中途剐蹭给我们增加了挑战,但我们最终完美完成比赛并收获胜利,我相信车队每一位成员都对此无比自豪。”

        66号车的Stefan Mücke 和Olivier Pla在比赛中一度因剐蹭落后,但一路奋起直追最终站上亚军领奖台,作为车手,他们将在收官战巴林为今年的首冠而战。

       “对整个团队来说,今天再次收获了最好的成绩,” Mücke表示,“今天我们非常幸运,虽然比赛中我们赛车左后方和右后方都受到撞击,但所幸并未影响车辆动态行驶。随后我们又因剐蹭损失了50秒时间。最终我们只落后第一位67号车50.6秒,由此可见,我们车队的实力是非常接近的。考虑到今天发生在我们身上的意外,收获第二已属不易,我们很高兴因此为车队带来更多积分。”

        66号车的另一个车手Olivier Pla表达了同样的感受,“今天比赛当中,两台福特GT赛车的表现非常接近,要不是因为剐蹭,我们同样有获胜可能。但这就是赛车运动,我们将在下一场比赛全力争胜。”

        EcoBoost广泛应用  高效汽车生活触手可及

        对于为期六小时的耐力赛,赛车的稳定性与可靠性固然重要,而决定比赛胜负的关键,则在于赛车发动机的性能与燃油效率,尤其是在以技术弯道与高速直道著称的上赛道。赛场上,驱动福特GT赛车的心脏——3.5L V6  EcoBoost 发动机以强劲的动力性能助力其以凌厉之势燃情赛道,极速狂飙,将对手远远甩在身后。 同时,EcoBoost发动机出色的燃油经济性,确保福特GT赛车在长时间耐力赛中拥有比对手更少的进站次数,从而将领先优势保持至比赛结束。

        从赛道回归生活,EcoBoost 离我们并不遥远。为满足消费者对出色燃油经济性与卓越性能的双重需求,福特汽车潜心研发多年,推出了EcoBoost 系列发动机。目前,在中国市场,80%的福特在售车型由EcoBoost驱动 ,涵盖1.0升、1.5升、1.6升、2.0升、2.3升、2.7升和3.5升共7款发动机,满足消费者多元化的需求。 从拥有极致性能的福特GT超级跑车到性能车型,再到消费者触手可及的量产车型,EcoBoost是福特将工程与技术创新广泛应用于旗下产品的有力证明。 未来,福特将通过不断创新来进一步优化EcoBoost发动机性能与燃油经济性,为消费者带来更为高效节能的汽车生活。

        WEC世界耐力锦标赛收官战将于11月19日在巴林举行。福特GT赛车能否携日本富士站与上海站的连胜之势,以三连胜为本赛季画上完美句号?让我们拭目以待。

关于福特汽车公司

福特汽车公司是一家总部位于美国密歇根州迪尔伯恩市的跨国公司,致力于帮助建立一个更美好的世界,让每个人都可以自由出行并追逐梦想。该公司的Ford+业务增长和价值创造计划包含了巩固现有优势、拓展全新能力,以及建立全时全方位的客户关系、丰富客户的体验,以加深客户的忠诚度。福特汽车公司设计、制造、销售全系列具有创新性的畅销乘用车和商用车,包括福特品牌卡车、多功能车、货车和轿车,以及林肯品牌豪华车, 并提供智能网联服务。该公司正在积极致力提升在移动出行解决方案(包括自动驾驶技术)等领域的领先地位。公司还通过福特汽车信贷公司提供金融服务。福特在全球拥有约 182,000名员工。

福特汽车(中国)有限公司成立于1995年,在中国市场为消费者提供多元化的福特和林肯品牌产品和服务。福特汽车目前在中国市场推出福特F-150猛禽、福特Mustang、福特Mustang Mach-E、福特EVOS、福特探险者、福特锐界Plus、福特撼路者、福特锐际/锐际PHEV、福特领裕、福特领睿、福特领界S/领界EV、福特金牛座、福特蒙迪欧、福特福克斯、福特福睿斯、福特途睿欧、福特全顺和福特新世代全顺Pro等福特品牌精彩车型;以及林肯领航员Navigator、林肯飞行家Aviator、林肯航海家Nautilus,林肯冒险家Corsair和林肯Z等林肯品牌豪华车型。福特在华全资及合资企业包括:福特汽车(中国)有限公司、福特汽车工程研究(南京)有限公司、福特汽车研究测试(南京)有限公司、福特汽车金融(中国)有限公司、福特汽车融资租赁(上海)有限公司、林肯汽车销售服务(上海)有限公司、长安福特汽车有限公司、江铃汽车股份有限公司和江铃福特汽车科技(上海)有限公司等。

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