2025年1月3日，美国迪尔伯恩——自达喀尔拉力赛进驻沙特阿拉伯以来，全球越野赛车每一年都在这里经历了极具挑战性地形带来的终极磨砺与淬炼。为迎战2025达喀尔拉力赛，福特性能车团队和M-Sport精心打造T1+组别专用赛车Raptor T1+，携群英齐聚的车手团队，尽锐出征。
福特Raptor T1+赛车
四十多年的达喀尔拉力赛历史，伴随着人类和机械极限耐力的不断突破。2025年1月3日至17日，近5000英里艰苦赛程即将开启。起于比沙（Bisha）终于舒拜塔（Shubaytah），12个赛段的每一段，都是对极限能力的无情挑战。车手和领航员的路书直到赛前最后一刻才会确认，但前方路况和天气的异常变化却是无法预知的。
2025达喀尔拉力赛路线
福特性能车团队赛车运动全球总监Mark Rushbrook：
“达喀尔拉力赛是巅峰越野赛事，无数传奇在这里诞生。这次我们携Raptor T1+和精英车手团队有备而来，不仅要在这里比赛，更要展示福特标志性的力量、耐用特质和技术创新。在这一具有里程碑意义的重大时刻，福特性能车团队、以及我们的赛车运动合作伙伴们，都已蓄势待发，准备迎接挑战。”
作为国际汽联拉力赛中最高级别的赛车组别，T1+组别的赛车必须采用量产车辆的发动机，为此，福特专门打造了符合T1+标准的Raptor T1+，搭载高性能福特Coyote V8发动机、先进的FOX悬挂系统和坚韧轻质的底盘，力克达喀尔无情的严酷天气和严苛地形。为备战达喀尔，Raptor T1+经历了赛事和非赛事的多项严格测试，现已调整至最佳状态。
车手梦之队，四位车手同一个目标
福特携多名冠军级车手出征2025年达喀尔赛事。
2025达喀尔拉力赛福特参赛阵容
M-Sport的顶尖工程科技
福特达喀尔之旅的核心，是福特与拉力赛专家M- Sport在车辆工程领域的紧密合作。双方强强联手，融合数十年的经验历练，不断追求完美，最终打造出了能达到达喀尔严酷要求的赛车。这是福特和M- Sport共同开发的拉力赛场的顶尖之作。
“我们为这个项目投入了无数心血，因此我们非常期待比赛开幕，”M-Sport项目总监Matthew Wilson表示，“我们有强大的车手阵容，之前10月的测试和摩洛哥拉力赛也给我们带来了难得的领悟，我们已经准备好迎接即将到来的巨大挑战。2025年达喀尔引入了很多新鲜元素，比如激奋人心的48小时计时赛和空车区完赛挑战等等，这将是对耐力的真正考验。”
久经考验的深厚积累
福特五十多年卓越越野实力的积累和传承是征战达喀尔的底气之源，最早时Rod Hall曾驾驶福特Bronco，成为世界上第一辆也是唯一一辆赢得巴哈1000越野赛的四驱量产车。一直以来，福特车辆已成为技术实力和卓越韧性的代名词。决胜沙漠严苛气候和地理环境的产品设计、久经赛场考验的工程科技，Raptor T1+体现了福特传承的巅峰实力。
福特汽车公司（纽交所代码：F）是一家总部位于美国密歇根州迪尔伯恩市的跨国公司，一直致力于“创建一个更美好世界，让每个人都能自由出行、追逐梦想”的品牌愿景。福特汽车Ford+业务增长和价值创造计划包括巩固现有优势、拓展全新能力，以及建立全时全方位的客户关系、丰富客户的体验，以加深客户忠诚度。福特汽车通过建立三个以客户为中心的业务单元来实现这一目标：Ford Blue负责公司旗下标志性燃油车型和混合动力车型业务；Ford Model e专注于推出具有行业突破性的电动汽车产品、开发为所有用户打造全时全方位的客户体验的嵌入软件；Ford Pro则负责针对商用车客户业务转型和拓展的需求，为其提供定制车型和服务。此外，公司通过福特汽车信贷公司提供金融服务。
福特汽车（中国）有限公司成立于1995年，致力于为中国消费者提供多元化的福特和林肯品牌标志性产品和数字化体验。福特在华全资及合资企业包括：福特汽车（中国）有限公司、福特汽车工程研究（南京）有限公司、福特汽车研究测试（南京）有限公司、林肯汽车销售服务（上海）有限公司、长安福特汽车有限公司、长安福特新能源汽车科技有限公司、江铃汽车股份有限公司和江铃福特汽车科技（上海）有限公司、福特汽车金融（中国）有限公司等。
