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AutomotiveINNOVATIONS Award: Ford ist „Innovationsstärkste Volumenmarke 2015“

  • Ford wurde aufgrund seiner modernen Sicherheits- und Fahrer-Assistenzsysteme zur „Innovationsstärksten Volumenmarke 2015“ gekürt
  • Ford Focus ist innovativstes Modell im Segment der unteren Mittelklasse
  • Ford Mondeo belegte im Segment der Mittelklasse den dritten Platz
  • Der AutomotiveINNOVATION Award ist eine europaweit begehrte Auszeichnung und basiert auf wissenschaftlichen Analysen des Center of Automotive Management
  • Insgesamt wurden 18 global tätige Automobilkonzerne und 53 Marken bewertet

WALLISELLEN, 30. April 2015 – Doppelerfolg für Ford bei der diesjährigen Vergabe der AutomotiveINNOVATIONS Awards: Ford wurde aufgrund der zahlreichen Entwicklungen im Bereich der Sicherheits- und Fahrer-Assistenzsysteme als „Innovationsstärkste Volumenmarke 2015“ ausgezeichnet. Zugleich wurde der neue Ford Focus als innovativstes Fahrzeug im Segment der unteren Mittelklasse gekürt. Die Baureihe, die im Ford-Werk Saarlouis/Saarland produziert wird, überzeugte mit ihren modernen und ausgereiften Technologien – explizit genannt wurden beispielsweise das optimierte elektronische Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP), der Einpark-Assistent und das Fahrer-Assistenzsystem „Active-City-Stop“, das mögliche Kollisionen erkennt und im Notfall selbsttätig den Bremsvorgang einleitet, um einen Zusammenstoss zu vermeiden oder die Schwere eines Unfalls zu mindern. Zudem wurde herausgestellt, dass der neue Ford Focus auf Wunsch auch mit dem mehrfach preisgekrönten, hocheffizienten 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder-Motor erhältlich ist. Als derzeit sparsamster Benziner in der unteren Mittelklasse (gemäss NEFZ) erhielt der 1,0-Liter-EcoBoost-Motor in den Jahren 2012, 2013 und 2014 bereits dreimal in Folge die Auszeichnung „International Engine of the Year“. Ebenfalls erwähnenswert: Der Ford Mondeo belegte im Segment der Mittelklasse den dritten Platz.

Der AutomotiveINNOVATIONS Award ist eine Initiative des „Center of Automotive Management“ (CAM), einem unabhängigen Institut für empirische Automobil- und Mobilitätsforschung sowie für strategische Beratung an der Fachhochschule der Wirtschaft (FHDW) unter der Leitung von Prof. Dr. Stefan Bratzel in Bergisch Gladbach in Kooperation mit der PricewaterhouseCoopers AG. Analysiert werden Innovationen und Innovationstrends der globalen Automobilindustrie. Die Prämierung von Innovationen erfolgt jährlich.

Die diesjährigen AutomotiveINNOVATIONS-Awards für Ford nahm Bernhard Mattes, Vorsitzender der Geschäftsführung der Ford-Werke GmbH, gestern bei einer Gala-Veranstaltung in Frankfurt am Main entgegen. „Wir freuen uns sehr über diese Auszeichnung. Sie ist eine weitere wichtige – weil unabhängige – Bestätigung für die Innovationskraft unseres Unternehmens. Der Preis bestätigt den von uns beharrlich verfolgten Weg, unseren Kunden Spitzentechnologien zu bezahlbaren Preisen anzubieten. Wir verstehen diese Auszeichnung für die Marke Ford im Allgemeinen und den Ford Focus im Besonderen aber auch als Ansporn, diese exzellenten Ergebnisse auch in den kommenden Jahren zu wiederholen“, sagte Ford Deutschland-Chef Mattes.

Untersuchte Automobilkonzerne brachten 1.220 Innovationen hervor
Gemäss den Angaben des Center of Automotive Management erreichte die globale Innovations-Dynamik in der Automobilindustrie im abgelaufenen Jahr einen neuen quantitativen Höhepunkt. Danach brachten die 18 untersuchten Automobilkonzerne und ihre 53 Marken 2014 einen Rekordwert von 1.220 Innovationen hervor. Den stärksten Anstieg verzeichnete in diesem Zeitraum der Bereich der Fahrer-Assistenzsysteme, der mit fast 300 neuen Features einen neuen Wachstumsrekord aufstellte.

Fortschrittliche Technologien sind eine Stärke von Ford
Fortschrittliche Technologien gehören zu den Stärken der gesamten Angebotspalette von Ford –  angefangen bei den modernen Pkw-Produktlinien bis hin zu den vielseitigen Nutzfahrzeugen. Der neue Ford Focus macht dies besonders deutlich. So wurden seine Fahrer-Assistenzsysteme Active City Stop, Fahrspurhalte-Assistent, Müdigkeitswarner und Auffahrwarnsystem sogar von den Euro NCAP-Experten ausgezeichnet*. Ausserdem sind für den neuen Ford Focus viele weitere Technologien verfügbar. Beispiele:

  • Fahrspurhalte-Assistent – unterstützt dabei, das Fahrzeug in der Spur zu halten
  • Berganfahr-Assistent – verhindert das Zurückrollen beim Anfahren an einer Steigung
  • Toter-Winkel-Assistent – unterstützt dabei, Fahrzeuge und andere Hindernisse im toten Winkel des Rückspiegels nicht zu übersehen
  • Cross-Traffic-Alert – neue Funktion zur Erfassung von Hindernissen und nahenden Fahrzeugen beim Rückwärts-Ausparken aus Querparklücken im Bereich von ca. 40 Metern links und rechts des Fahrzeugs
  • Park-Assistent – per Knopfdruck und Ultraschallsensoren erkennt das System ausreichend grosse Parklücken und manövriert das Fahrzeug hinein und hinaus, zusätzliche Sensoren am Heck ermöglichen jetzt auch das Lenken in Parklücken, die quer zur Fahrtrichtung liegen

*Quelle: http://de.euroncap.com/de/rewards.aspx

Die Ford Motor Company

Die Ford Motor Company, ein weltweiter Automobilhersteller mit Firmensitz in Dearborn, Michigan (USA), produziert und vertreibt Fahrzeuge der Marken Ford und Lincoln in sechs Kontinenten mit ungefähr 194.000 Mitarbeitern und in 66 Werken weltweit. Zusätzlich bietet die Firma Finanzdienstleistungen durch die Ford Motor Credit Company (Ford Bank) an. Weitere Informationen zur Ford Motor Company und deren weltweite Produkte finden Sie unter www.corporate.ford.com

 

Ford of Europe

Ford Europa produziert, vertreibt und serviciert Fahrzeuge der Marke Ford in 50 Märkten und beschäftigt dabei in den eigenen Niederlassungen rund 53.000 Mitarbeiter und weitere 67.000, inkludiert man Joint Ventures und unkonsolidierte Geschäftsbereiche. Neben der Ford Motor Credit Company gehören die Ford Customer Service Division und 23 Werkniederlassungen (15 im Eigenbesitz und 8 Joint Ventures) zu Ford Europa. Die ersten Ford-Fahrzeuge in Europa wurden bereits 1903, dem Gründungsjahr der Ford Motor Company, assembliert und vertrieben. Die Produktion startete 1911.

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