• Das spektakuläre Zwei-Farb-Design ist für die 5-türige Limousine und für den Station Wagon lieferbar – Verkaufspreis: ab 24‘250 Franken
• Die Variante in Race-Rot verfügt über eine kontrastierende Dachlackierung in Schwarz, schwarze Spiegelkappen und einen Kühlergrill mit schwarzer Einfassung. Die Variante in Iridium-Schwarz bietet die umgekehrte Farbkombination
• Serienausstattung: Sportsitze vorn, Sportfahrwerk, Lederlenkrad, Fussmatten, Schaltmanschette und Handbremsgriff mit roten Ziernähten sowie Pedalerie aus poliertem Edelstahl
• Der neue Ford Focus Red & Black Edition erweitert die Familie der Ford-Fahrzeuge mit auffälliger Kontrast-Lackierung und einem betont sportlichen Auftreten

Wallisellen, 11. März 2015 – Ford erweitert die Auswahlmöglichkeiten beim Ford Focus um die Red & Black Edition. Sowohl die 5-türige Limousine als auch der Station Wagon sind in dieser extra sportlichen Ausführung erhältlich. Der Einstiegspreis beträgt 24‘250 Franken (inkl. Prämien).

Die Variante in Race-Red verfügt über eine kontrastierende Dachlackierung in Schwarz, schwarze Spiegelkappen und einen Kühlergrill mit schwarzer Einfassung. Die Variante in Iridium-Schwarz bietet exakt die umgekehrte Farbkombination. Zur Serienausstattung zählen jeweils ein grosser Dachspoiler in Wagenfarbe, Sportsitze vorn, Sportfahrwerk, Lederlenkrad, Fussmatten, Schaltmanschette und Handbremsgriff mit roten Ziernähten sowie eine Pedalerie aus poliertem Edelstahl. Der Station Wagon hat zudem einen schwarzen Heckdiffusor. Der Ford Focus Red & Black Edition rollt serienmässig auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern im 5-Speichen-Design in Schwarz mit 235/40 R 18-Reifen.

Der neue Ford Focus Red & Black Edition erweitert die Familie der Ford-Fahrzeuge mit auffälliger Kontrast-Lackierung und einem betont sportlichen Auftreten. So gibt es in der Schweiz bereits den Ford Fiesta als Red & Black Edition mit dem gleichen spektakulären Zwei-Farb-Design (rot/schwarz beziehungsweise schwarz/rot).
„Extrovertierte und ausdrucksstarke Aussendesigns liegen derzeit voll im Trend, nicht nur bei Autos, sondern beispielsweise auch bei Kleidung und elektronischen Produkten“, sagte John Mcleod, Chief Designer, Vehicle Personalisation, Ford of Europe. „Rot und Schwarz sind traditionell sportliche Farben, die beide zusammen eine höchst dynamische Kombination ergeben, ideal für Individualisten und Enthusiasten“.

Vier durchzugstarke Motorisierungen für den Ford Focus Red & Black Edition
Für den neuen Ford Focus Red & Black Edition stehen drei Motorisierungen (Euro 6-Vierzylinder) zur Wahl – zwei Benziner und ein Diesel –, die jeweils mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und einem Start-Stopp-System kombiniert werden:

• 1.0-Liter-EcoBoost-Benzier mit 125 PS – Drehmoment: 170 Nm, Beschleunigung (0-100 km/h) 11 s, Höchstgeschwindigkeit: 193 km/h, Kombinierter Treibstoffverbrauch: 4,7 l/100km1  
• 1,5-Liter-EcoBoost-Benziner mit 150 PS – Drehmoment: 240 Nm. Beschleunigung (0-100 km/h): 8,9 s, Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h. Kombinierter Treibstoffverbrauch: 5,5 l/100 km1
• 1,5-Liter-EcoBoost-Benziner mit 182 PS – Drehmoment: 240 Nm. Beschleunigung (0-100 km/h): 8,6 s, Höchstgeschwindigkeit: 222 km/h. Kombinierter Treibstoffverbrauch: 5,5 l/100 km1
• 1,5-Liter TDCi-Diesel mit 120 PS – Drehmoment: 270 Nm. Beschleunigung: (0-100 km/h) 10,5 s, Höchstgeschwindigkeit: 193 km/h. Kombinierter Treibstoffverbrauch: 3,8 l/100 km1

Der neue Focus Red & Black Edition kann ab sofort bestellt werden, die Markteinführung erfolgt im Frühsommer.
Das Bild kann hier heruntergeladen werden: https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/de/de/asset.download.image.original.html/content/dam/fordmedia/Europe/de/2015/12/Focus_RedBlack.jpg

1) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Treibstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Treibstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.