• Ford führt neue Scheinwerfer-Technologie mit blendfreiem Fernlicht ein

• Bei entgegenkommenden oder vorausfahrenden Fahrzeugen wird das Fernlicht teilweise deaktiviert, sodass Autofahrer nicht mehr manuell abblenden müssen

• Das blendfreie Fernlicht wird für die neuen Ford-Modelle S-MAX, Galaxy und Edge verfügbar sein, es ist Bestandteil der adaptiven LED-Frontscheinwerfer, deren Winkel und Helligkeit sich der Fahrsituation und dem Strassenverlauf anpassen

WALLISELLEN, 18. März 2016 – Ford hat eine neue Scheinwerfer-Technologie entwickelt, die Autofahrern unterwegs auf dunklen Strassen die Nutzung des Fernlichts ermöglicht, ohne im Bedarfsfall manuell abblenden zu müssen. Das System verwendet eine in der Frontscheibe montierte Kamera, die entgegenkommende Scheinwerfer oder Rückleuchten von Autos und Fahrrädern in bis zu 800 Meter Entfernung erkennt.

Über Details zur Funktionsweise des blendfreien Fernlichts informiert das folgende Video (Englisch): https://www.youtube.com/watch?v=nzeFzQe-oe0&feature=youtu.be

Fernlicht ermöglicht dem Autofahrer in der Dunkelheit die verbesserte Erkennung von Gefahren. Studien haben gezeigt, dass automatisierte Fernlichtscheinwerfer bis zu zehnmal häufiger genutzt werden als beim manuellen Wechsel zwischen herkömmlichen Fern- und Abblendlicht.

„Fragen Sie Autofahrer nach lästigen Erfahrungen im Strassenverkehr, früher oder später wird das Thema Fernlicht zur Sprache kommen“, sagte Michael Koherr, Research Engineer, Lighting Systems, Ford of Europe. „Das blendfreie Fernlicht von Ford maximiert die Nutzung des Scheinwerferlichts, jedoch ohne andere Verkehrsteilnehmer zu beeinträchtigen“.

Die Technologie wurde von einem internationalen Team von Ford-Ingenieuren sowie von Zulieferpartnern speziell für Ford-Fahrzeuge entwickelt. Die Tests im Rahmen der Produkt-Entwicklung umfassten Lichtsimulationen und zahlreiche Testfahrten unter Nachtbedingungen.

Das blendfreie Fernlicht ist Bestandteil der adaptiven LED-Scheinwerfer, deren Winkel und Helligkeit des Lichtkegels sich automatisch der Fahrsituation und dem Strassenverlauf anpassen. Das Licht folgt automatisch Kurven und Kreuzungen und sorgt somit für bessere Sicht und mehr Sicherheit bei Nachtfahrten. Die lichtemittierenden Dioden (LEDs) sind langlebig, kraftstoffsparend und erzeugen ein helles, natürlich wirkendes Licht. Zudem verändern die Scheinwerfer ihr Leuchtmuster in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit und erzeugen auf diese Weise stets ein optimales Beleuchtungsfeld.

„Wir haben herausgefunden, dass einige Fahrer so intensiv darum bemüht sind, andere Verkehrsteilnehmer nicht zu blenden, dass sie ihr Fernlicht mitunter gar nicht erst verwenden“, fügte Koherr hinzu. „Fords blendfreie Fernlicht-Technologie kann dazu beitragen, dass solcher Stress für Fahrer gar nicht erst entsteht. Zudem hilft die teilweise Deaktivierung des Fernlichts auch im Hinblick auf die Anpassung des Auges bei veränderter Lichtintensität“.

Ford bietet bereits zahlreiche semi-autonome Technologien für mehr Komfort und Sicherheit.
Beste Beispiele sind die Verkehrszeichen-Erkennung zur Einhaltung von Tempolimits oder der Pre-Collision Assist mit Fussgängererkennung, der über die gesamte Geschwindigkeits-Bandbreite aktiv den Bereich vor dem Fahrzeug überwacht und warnt, wenn ein Zusammenstoss droht. Nach einer optischen und akustischen Warnung leitet dieses Fahrer-Assistenzsystem bei Bedarf sogar den Bremsvorgang ein.

Das blendfreie Fernlicht wird für den neuen Ford S-MAX und den neuen Ford Galaxy sowie für den nach Europa kommenden Ford Edge erhältlich sein.