• Der Ford Fiesta war im März dieses Jahres mit rund 47.000 verkauften Exemplaren das meistverkaufte Auto in Europa*
• Insgesamt verkaufte Ford im März 199.900 Fahrzeuge, dies entspricht einem Zuwachs von 14 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum
• Gemessen an verkauften Fahrzeugen entwickelte sich Ford im März dieses Jahres zur zweitstärksten Automarke in Europa
• Der neue Ford Fiesta wird europaweit ab diesem Sommer im Handel erhältlich sein

WALLISELLEN, 8. Mai 2017 – Der Ford Fiesta ist das meistverkaufte Auto in Europa, das ergab eine Ford-Auswertung von Branchendaten aus dem zurückliegenden Monat März, in dem alleine rund 47.000 Fiestas in Europa verkauft wurden. Dies entspricht einer Verkaufssteigerung von 12 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

Fast 70 Prozent der im März verkauften Ford Fiestas waren Modelle mit gehobener Ausstattung, darunter 17 Prozent in der höchsten Ausstattungsvariante Titanium. Der Erfolg des Ford Fiesta hat dazu beigetragen, dass europaweit im März die Zahl der über alle Marken hinweg neu zugelassenen Automobile mit 1,93 Millionen einen Rekordwert erreichte – ein Plus von 10,8 Prozent gegenüber dem März 2016. Europa hat nun die USA überholt und ist mit Bezug auf Neuzulassungen aktuell die zweitgrösste Region der Welt**.

Insgesamt verkaufte Ford im März 199.900 Fahrzeuge, dies entspricht einem Zuwachs von 14 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum, davon waren 156.200 Personenkraftwagen (Zuwachs von 16 Prozent gegenüber Vorjahreszeitraum). Gemessen an diesen Zahlen entwickelte sich Ford im März dieses Jahres zur zweitstärksten Automarke in Europa mit einem Gesamtmarktanteil von 9,2 Prozent.

„Der Ford Fiesta macht 12 Prozent unserer gesamten Fahrzeugverkäufe aus und war im März einmal wieder unser Bestseller. Kunden schätzen weiterhin den unverwechselbaren Charakter dieses stilvollen Kleinwagens, aber auch seine ebenso leistungsstarken wie sparsamen Motoren – und natürlich den Fahrspass, den dieses Fahrzeug bietet“, sagte Roelant de Waard, Vice President, Marketing, Sales and Service, Ford of Europe. „Der März dieses Jahres war ein besonders erfolgreicher Monat für Ford, mit hohen Umsatzsteigerungen in ganz Europa“.

Von den fünf grössten Märkten in Europa – Deutschland, Grossbritannien, Frankreich, Italien und Spanien – verzeichnete Spanien im März den stärksten Zuwachs bei den Fiesta-Verkäufen, mit einem Umsatzwachstum von 97 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. In Italien stieg der Umsatz des Fiesta um 21 Prozent und in Deutschland um 18 Prozent gegenüber dem Vorjahr. In Grossbritannien, wo der Ford Fiesta das meistverkaufte Fahrzeug aller Zeiten ist, stieg der Umsatz um 8 Prozent. Auch in Ungarn, Tschechien, Dänemark, Rumänien, der Schweiz und den Niederlanden nahm die Zahl der neu registrierten Ford Fiestas deutlich zu.

Der neue Ford Fiesta
Ab dem Sommer dieses Jahres wird der weiterentwickelte, neue Ford Fiesta im Handel erhältlich sein. Die jüngste Generation der Kleinwagen-Ikone tritt unter anderem als edle Ausstattungsvariante, als sportliche ST-Line, als avantgardistischer Titanium oder als Crossover-Modell Active ins Rampenlicht. Dabei wird auch der neue Ford Fiesta wieder als Drei- und Fünftürer verfügbar sein und besitzt als erster Ford den Pre-Collision-Assist mit
Fussgängererkennung (auch bei Nacht) sowie den Aktiven Park-Assistenten mit Bremseingriff.

Der neue Ford Fiesta bietet eine Auswahl an kraftvollen Motoren, darunter der vielfach preisgekrönte 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder mit 74 kW (100 PS), 92 kW (125 PS) und 103 kW (140 PS). In Kombination mit dem neuen 6-Gang-Schaltgetriebe begnügt sich das Downsizing-Aggregat in der 74 kW-Version mit CO2-Emissionen von 97 g/km (kombiniert)1. Für die 100-PS-Version ist optional eine 6-Gang-Automatik erhältlich, die im manuellen Modus über Schaltwippen am Lenkrad bedient werden kann. Auf der Dieselseite bietet der 1,5-l-TDCi-Motor des neuen Ford Fiesta eine Leistung von 63 kW (85 PS) und einen niedrigen Verbrauch von 3,2 l/100 km (kombiniert)1 sowie geringe CO2-Emissionen von 82 g/km (kombiniert)1. In der kraftvolleren Variante liefert der Motor 88 kW (120 PS) bei einem Treibstoffverbrauch von 3,5 l/100 km (kombiniert)1 und CO2-Emissionen von 89 g/km (kombiniert)1. Ein 1,5-Liter-EcoBoost-Benzinmotor folgt voraussichtlich im Frühjahr 2018.

1) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Treibstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Treibstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Treibstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Treibstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.

* Ford of Europe zählt zu den 'EU20'-Märkten die 20 europäischen Märkte, in denen das Unternehmen durch nationale Verkaufsorganisationen vertreten ist. Dazu gehören Deutschland, Belgien, Dänemark, Finnland, Frankreich, Griechenland, Grossbritannien, Irland, Italien, die Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Spanien, die Schweiz, Tschechien und Ungarn.

** Gemäss JATO Consult. Die angegebenen Zahlen basieren auf Erhebungen in 30 europäischen Ländern. For more information please visit www.jato.com