Unbenanntes Dokument
- „Investitionen aus Leidenschaft“ werden immer populärer
- Ikonische Birkin-Handtasche von Hermès verzeichnet mehr Wertzuwachs als Gold
- Münzen und Weine ebenfalls beliebt bei Anlegern und Sammlern
- Gemäss dem Knight Frank Luxury Investment Index stieg der Wert von klassischen Automobilen im vergangenen Jahrzehnt um durchschnittlich 457 Prozent
Wallisellen, 18. Mai 2017 – Immer mehr Sparer suchen nach alternativen Geldanlagen, dabei werden „Investitionen aus Leidenschaft“ zunehmend populär*, dazu zählen unter anderem Weine, Kunst, aber auch Uhren und Handtaschen, die mitunter höhere Wertzuwächse verzeichnen als Börsenkurse. Ein Beispiel hierfür ist das Handtaschenmodell „Birkin“ aus dem Hause Hermès, dessen Wert seit 1981 um 14,2 Prozent gestiegen ist, das ist tatsächlich ein höherer Zuwachs als Gold im gleichen Zeitraum**. Ähnliches gilt für Wein, besonders gefragte Jahrgänge aus Norditalien haben alleine im Jahr 2016 rund 24 Prozent an Wert gewonnen. Gute Nachrichten auch aus der Welt der Münzsammler, so wechselte im September 2015 ein Queen Victoria Münz-Set von 1839 für 596.608 Euro (651‘021 CHF) den Besitzer – absoluter Rekord****.
Autos stellten in den letzten zehn Jahren ebenfalls eine exzellente Wertanlage dar. Gemäss dem Knight Frank Luxury Investment Index stieg der Wert von klassischen Automobilen in diesem Zeitraum um sage und schreibe 457 Prozent***. Dies ist sogar ein grösserer Anstieg als bei Immobilien, deren Wert europaweit um durchschnittlich 152 Prozent seit dem Jahr 2000***** zulegen konnte. Auf der Liste der Top-Fahrzeuge für Investoren steht selbstverständlich auch Ford als Automarke mit attraktiven Einstiegspreisen für Sammler.
„Der legendäre Ford GT40 zählt zu den teuersten Ford-Modellen, die jemals bei einer Auktion gehandelt wurden. Ein besonders exklusives Fahrzeug ist ausserdem der neue Ford GT, der in einer limitierten Auflage von weltweit maximal 250 Exemplaren jährlich gefertigt und an Kunden ausgeliefert wird“, sagte Jim Farley, Executive Vice President and President, Europe, Middle East and Africa, Ford Motor Company, selbst leidenschaftlicher Rennfahrer, der einen GT40 in seiner Privatsammlung zählt. „Aber es sind eher die erschwinglichen Ford-Klassiker, die je nach Zustand eindrucksvolle Gewinne erzielen“.
Im März 2016 wurde ein Ford Escort Cosworth mit einer Laufleistung von weniger als 4.000 Kilometern bei einer Auktion für 80,000 Euro und einen Cent verkauft, im Jahre 1992 kostete er als Neuwagen umgerechnet gerade mal 26.102 Euro (28‘483 CHF). Der durchschnittliche Preis eines Ford Cosworth entspricht aktuell mehr als dem Doppelten des ursprünglichen Kaufpreises. Und der Fiesta XR2, der 1981 für 6.505 Euro (7‘098 CHF) erhältlich war, konnte seinen Marktwert bis 2014 auf durchschnittlich 10.701 Euro (11‘677 CHF) verdreifachen******.
„Die Entscheidung für eine Geldanlage sollte mit Sorgfalt getroffen werden“, sagte Andrew Shirley, Ersteller des Knight Frank Luxury Investment Index. „Obwohl Assets wie Oldtimer in den vergangenen zehn Jahren ein sehr starkes Wachstum verzeichnet haben, sollten potenzielle Investoren vorsichtig sein. Nicht jedes Auto wird auch in Zukunft einen vergleichbaren Wertzuwachs erzielen. Zudem verursachen Luxus-Investitionen auch erhebliche Kosten, beispielsweise Lagerung, Wartung und Versicherung. Mein Rat ist, nur Dinge zu erwerben, die man wirklich besitzen möchte und für die man eine gewisse Leidenschaft hat. Eine mögliche Wertsteigerung sollte allenfalls als Bonus betrachtet werden“.
Ein Grund für den enormen Wertzuwachs klassischer Automobile ist, dass Gewinne aus Privatverkäufen europaweit nicht besteuert werden. Doch für die meisten Sammler ist der Erwerb von Young- und Oldtimern eher die Verwirklichung eines Kindheitstraums.
Die bis heute teuersten Ford-Fahrzeuge, die bei Auktionen verkauft wurden*******:
MODELL
|
VERKAUFT
|
PREIS
|
1968 Ford GT40
|
August 2012
|
9.986.120 Euro
(10‘902‘600 CHF)
|
1964 Ford GT40 Prototype
|
April 2014
|
6.927.985 Euro
(7‘563‘840 CHF)
|
1965 Ford GT40 Roadster
|
August 2014
|
6.350.653 Euro
(6‘933‘520 CHF)
|
1966 Ford GT40 Mk1
|
August 2016
|
4.435.625 Euro
(4‘842‘730 CHF)
|
1967 Ford Shelby GT500 Super Snake Mustang
|
Mai 2013
|
1.191.387 Euro
(1‘300‘730 CHF)
|
Wertentwicklung ausgewählter Ford-Klassiker (Fallbeispiele):
MODELL
|
PREIS DAMALS
|
WERT HEUTE
|
1984 Ford RS200
|
58.908 Euro
(64‘281 CHF)
|
174.091 Euro ********
(189’969 CHF)
|
1970 Mk1 Escort Mexico
|
1.703 Euro
(1‘858 CHF)
|
36.024 Euro
(39‘310 CHF)
|
1987 Sierra Cosworth RS500
|
23.500 Euro
(25‘643 CHF)
|
34.161 Euro
(37‘296 CHF)
|
1987 Ford Capri 2.8i
|
9.417 Euro
(10‘286 CHF)
|
11.261 Euro
(12‘295 CHF)
|
1985 Escort XR3i
|
7.395 Euro
(8‘069 CHF)
|
5.540 Euro
(6‘048 CHF)
|
1967 Ford Anglia 105E
|
702 Euro
(766 CHF)
|
9.816 Euro ********
(10‘717 CHF)
|
* https://www.theguardian.com/money/2016/jun/18/cash-trumps-shares-for-top-returns
** http://lifestyle.one/grazia/fashion/news/hermes-birkin-bag-investment-buy/
*** http://www.knightfrank.com/blog/2017/03/01/liquid-assets-wine-tops-luxury-investments
**** https://kfcontent.blob.core.windows.net/research/540/documents/en/classic-car-2016-3857.pdf
***** http://www.housepricecrash.co.uk/indices-nationwide-national-inflation.php
****** www.themarket.co.uk
******* https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_most_expensive_cars_sold_at_auction
******** Basierend auf Erhebungen von 2016