Wallisellen, 15. Mai 2018 – Ford hat eine dynamische neue C-MAX Sport-Sonderedition angekündigt, die ab sofort im Handel bestellbar ist. Zu den Zielgruppen zählen vor allem aktive Familien. Diese besonders sportliche Ausstattungsvariante des Ford C-MAX bietet attraktive Styling-Extras sowie Innenraum-Upgrades und fortschrittliche Technologien.
Der neue Ford C-MAX Sport hebt sich durch ein farblich abgestimmtes Aussendesign mit schwarzen Details, einzigartigen Leichtmetallrädern und zusätzlichen sportlichen Styling-Features von der Masse ab. Zu seinen serienmässigen Komfortmerkmalen gehören Technologien, die das Fahren bei Regen oder schlechten Lichtverhältnissen einfacher machen oder das Key Free-System für schlüsselloses Entriegeln und Starten.
Das Budget von Familien wird ausserdem durch reduzierte Betriebskosten entlastet, hierfür sorgen treibstoffsparende TDCi-Diesel- und EcoBoost Benzinmotoren, darunter der mehrfach preisgekrönte 1,0-Liter-EcoBoost-Motor.
„Familien sollten beim Kauf eines neuen Autos nicht zwischen Funktionalität und attraktivem Design wählen müssen. Unser neuer Ford C-MAX Sport bietet beides, inklusive einem besonders geräumigen Interieur mit flexiblen Rücksitzen, die mit wenigen Handgriffen wahlweise für mehr Passagiere oder mehr Gepäck konfiguriert werden können“, sagte Roelant de Waard, Vice President, Marketing, Sales & Service, Ford of Europe. „Fahrzeuge mit gehobener Ausstattung ziehen immer mehr Kunden an und die Nachfrage nach dynamisch gestylten Fahrzeugen mit fortschrittlichen Technologien steigt ebenfalls weiter“.
Zu den verfügbaren Technologien gehört der Park Assistent, der auf Knopfdruck mühelos in Parklücken lenkt, sogar quer zur Fahrtrichtung. Zur Ausstattung zählt auch die sensorgesteuerte Heckklappe, die sich mit einer einfachen Fussbewegung unter dem hinteren Stossfänger öffnen und schliessen lässt. Das sprachgesteuerte Kommunikations- und Unterhaltungssystem SYNC 3 ist ebenfalls verfügbar und ermöglicht dem Fahrer, die Audio- und Navigationsfunktionen sowie angeschlossene Smartphones mit einfachen Sprachbefehlen zu steuern.
Dynamisches, sportliches Styling
Die 5-sitzige Sport-Sonderedition wertet das moderne Design des Ford C-MAX mit einem grossen Heckspoiler und energetisch gestylten 17-Zoll-Leichtmetallrädern zusätzlich auf, optional sind ausserdem 18-Zoll-Leichtmetallräder erhältlich. Das farblich akzentuierte Exterieur verfügt über ein kontrastierend schwarz lackiertes Dach und dazu passende schwarze Aussenspiegel sowie über untere Stossfänger- und Seitenschweller in Wagenfarbe. Die Frontscheinwerfer sind mit LED-Tagfahrlicht ausgestattet und die Nebelscheinwerfer werden von markanten, schwarzen Blenden eingefasst.
Im Innenraum finden Fahrer und Beifahrer dank der Sportsitze guten Seitenhalt. Alle fünf Sitze sind mit schwarzem Textilmaterial überzogen und verfügen über graue Kontrastnähte, darüber hinaus überzeugen die Sitze durch ihre Strapazierfähigkeit und eignen sich perfekt für Familien mit Kindern. Der Ford C-MAX Sport bietet eine Armlehne und eine Ablagekonsole zwischen den Vordersitzen mit zusätzlichem Platz für Snacks, Spielzeuge und mobile Geräte. Der Lederschaltknauf ergänzt das bei C-MAX-Modellen ohnehin serienmässige Lederlenkrad.
Ausgefeilte Komfort- und Fahrerassistenz-Systeme sollen Familienreisen einfacher und weniger stressig machen. Der Ford C-MAX Sport ist serienmässig mit der Ford Power-Startfunktion ausgestattet, die das Starten per Knopfdruck ermöglicht. Weitere Highlights des Modells sind die beheizbaren und klappbaren Aussenspiegel, die automatische Beleuchtung, das automatische Abblendlicht, das bei schlechten Lichtverhältnissen aktiviert wird, die Scheibenwischer mit Regensensor und Parkdistanzsensoren hinten für mehr Sicherheit beim Rückwärtsfahren.
Moderne, effiziente Motoren
Für den Ford C-MAX Sport sind Benzin- und Dieselmotoren mit optimierter Treibstoffeffizienz bestellbar, alle seine Motoren erfüllen die strenge Euro6-Abgasnorm.
Auf Wunsch gibt es das Fahrzeug mit dem kompakten und leistungsstarken 1,0-Liter-EcoBoost-Benzinmotor von Ford, der erstmals über eine intelligente Zylindersteuerung für reduzierte CO2-Emissionen und eine verbesserte Treibstoffeffizienz verfügt. Die Technologie stoppt automatisch die Treibstoffzufuhr und den Ventilbetrieb für einen der Zylinder, sofern die volle Kapazität nicht benötigt wird, etwa wenn das Fahrzeug bei geringer Anforderung an den Motor ausrollt. Das System kann den Zylinder in nur 14 Millisekunden deaktivieren oder wieder aktivieren (20-mal schneller als ein Wimpernschlag). In Kombination mit fortschrittlichen Anti-Vibrations-Massnahmen ist dieser technische Vorgang für den Fahrer nicht spürbar.
Beim 1,0-Liter-EcoBoost mit 125 PS liegt der Verbrauchswert bei 5,7 l/100 km (kombiniert)* und die CO2-Emissionen bei 129 g/km (kombiniert)*. Die Benzinpartikelfilter-Technologie reduziert die Emissionen weiter. Diese Version verfügt über ein manuelles Sechsgang-Schaltgetriebe.
Ebenfalls angeboten wird der 1,5-Liter-EcoBoost-Benzinmotor von Ford mit 150 PS und einem Treibstoffverbrauch von 6,1 l/100 km (kombiniert)* und einem CO2-Ausstoss von
139 g/km (kombiniert)*. Bei der Motorenvariante mit 180 PS und Sechsgang-Automatikgetriebe beträgt der Verbrauchswert 6,5 l/100 km (kombiniert)* und die CO2-Emissionen 149 g/km (kombiniert)*.
Zu den Optionen für den Dieselantrieb zählen der 1,5-Liter-TDCi von Ford mit 120 PS, mit einem Treibstoffverbrauch von 4,7 l/100 km (kombiniert)* und CO2-Emissionen von 125 g/km (kombiniert)* sowie mit einem neuen Abgasnachbehandlungssystem.
Der 2,0-Liter-TDCi-Dieselmotor von Ford wird für den Ford C-MAX mit 150 PS angeboten, sein Treibstoffverbrauch liegt 5,2 l/100 km (kombiniert)* und seine CO2-Emissionen bei 138 g/km (kombiniert)*. Wahlweise ist das 2,0-LiterAggregat auch mit einer Leistung von 170 PS, einem Verbrauch von bei 5,1 l/100 km (kombiniert)* und CO2-Emissionen von 136 g/km (kombiniert)* erhältlich. Alle drei Dieselmotoren sind mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe bestellbar. Der 120 PS sowie der 150 PS Motor sind zudem mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe verfügbar.
* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
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Die Ford Motor Company
Die Ford Motor Company, ein weltweiter Automobilhersteller und Mobilitätsanbieter mit Firmensitz in Dearborn, Michigan (USA), produziert und vertreibt Fahrzeuge der Marken Ford und Lincoln in sechs Kontinenten mit ungefähr 202.000 Mitarbeitern und in 62 Werken weltweit. Zum Kerngeschäft des Unternehmens gehören Konstruktion, Fertigung, Marketing, Serviceleistungen und Finanzierung von Autos, LKW, SUV und Elektrofahrzeugen der Marke Ford sowie von Fahrzeugen der Luxusklasse der Marke Lincoln. Gleichzeitig verfolgt der Konzern mit der Sparte Ford Smart Mobility neue Geschäftschancen, um führend in den Bereichen Konnektivität, Mobilität, autonome Fahrzeuge, Kundenservice, Daten und Analytik zu werden. Zusätzlich bietet die Firma Finanzdienstleistungen durch die Ford Motor Credit Company an. Weitere Informationen zur Ford Motor Company und deren weltweiten Produkte finden Sie unter www.corporate.ford.com
Ford of Europe
Ford Europa produziert, vertreibt und serviciert Fahrzeuge der Marke Ford in 50 Märkten und beschäftigt dabei in den eigenen Niederlassungen rund 52.000 Mitarbeiter und weitere 66.000, inkludiert man Joint Ventures und unkonsolidierte Geschäftsbereiche. Neben der Ford Motor Credit Company gehören die Ford Customer Service Division und 24 Werkniederlassungen (16 im Eigenbesitz und 8 Joint Ventures) zu Ford Europa. Die ersten Ford-Fahrzeuge in Europa wurden bereits 1903, dem Gründungsjahr der Ford Motor Company, assembliert und vertrieben. Die Produktion startete 1911.
