Nutzlast des neuen Ford Transit um bis zu 80 kg erhöht – auch dank Konstruktionssystemen aus Luft- und Raumfahrttechnik

Der neue Ford Transit wird Anwendern helfen, noch produktiver zu sein. Der kraftstoffeffiziente 2-Tonnen-Transporter verfügt dank umfassender Maßnahmen zur Gewichtseinsparung über eine bis zu 80 kg erhöhte Nutzlast im Vergleich zu seinem Modellvorgänger und wird Mitte 2019 auf den Markt kommen.

So fortschrittlich und produktiv wie nie zuvor: Ford enthüllt auf der IAA in Hannover den neuen Transit

Der neue Ford Transit feiert auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) für Nutzfahrzeuge in Hannover seine Weltpremiere. Die größte der vier europäischen Nutzfahrzeug-Baureihen von Ford überzeugt unter anderem mit integrierter Konnektivität und überarbeiteten Motoren, die nun um bis zu sieben Prozent sparsamer sind als die bisherigen Triebwerke.

Ford auf dem Caravan Salon 2018: Nugget Plus jetzt frei bestellbar, Euroline künftig auch mit Aufstelldach

Ford präsentiert auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf (24. August bis 2. September 2018, Halle 16, Stand D40) sein erfolgreiches Portfolio an Freizeit- und Multi-Funktionsfahrzeugen, die – je nach Modell – sowohl als attraktives Komplett-Freizeitmobil als auch als Basis für Aufbauten der Caravaning-Industrie genutzt werden können.

Neues Ford Transit Tiefrahmenfahrgestell: niedriger Laderaumboden, bis zu 200 Kilogramm zusätzliche Nutzlast

Ford stellt eine weiterentwickelte Variante der Transit-Fahrgestelle vor: das Tiefrahmenfahrgestell. Die Rahmenhöhe wurde bei dieser Version im Vergleich zu den konventionellen Ford Transit-Fahrgestellen um 100 Millimeter abgesenkt.

Neuer Ford Transit Connect und neuer Ford Transit gewinnen den Arctic Van Test 2014

Großer Erfolg für Ford beim diesjährigen Arctic Van Test am finnischen Polarkreis: Sowohl der neue Ford Transit Connect als auch der neue Ford Transit gewannen ihre Nutzlastklasse. Für Ford ist dies der erste Doppelsieg in der mittlerweile 23-jährigen Geschichte dieses winterlichen Extrem-Wettbewerbs, bei dem die Experten von sechs europäischen Nutzfahrzeug-Zeitschriften die Fahrzeuge in zwei unterschiedlichen Gewichtsklassen bewerteten. Menschen und Material stellten sich der fünftägigen Herausforderung des Artic Van Test 2014 bei frostigen Temperaturen von bis zu minus 50°Celsius.