DEARBORN, 14 de noviembre de 2018.– Por Brian Wolf, director de Desarrollo de Negocio, Ford Autonomous Vehicles LLC. Artículo disponible en Medium

Después de sobrevivir un día duro en el trabajo o de manejar los horarios de los niños, la idea de salir de casa de nuevo para ir a la tienda puede resultar agotadora, especialmente si las tiendas de los alrededores no están cerca.

En Ford, creemos que los vehículos de autónomos tienen el potencial para aliviar algunos de los problemas cotidianos y mejorar notablemente el acceso asequible al transporte y al reparto y entrega de mercancías. Ya estamos colaborando con empresas nacionales y locales para entender cómo podemos mejorar el servicio de reparto mediante el uso de vehículos autónomos, de comida, arreglos florales, tintorería y una serie de otros artículos. Es el momento de explorar cómo el reparto de comestibles puede ayudar a expandir el acceso a alimentos frescos y otros artículos de venta al por menor para personas en todo el país, incluyendo el condado de Miami-Dade, donde actualmente estamos realizando pruebas de negocios de conducción autónoma integral.

Por eso nos hemos asociado con Walmart. A través de esta colaboración, estamos explorando cómo los vehículos de conducción autónoma pueden entregar muchos productos cotidianos como alimentos, pañales, comida para mascotas y artículos de cuidado personal. Gracias al servicio que ofrece Postmates, pudimos establecer rápidamente un programa piloto que explora cómo nuestros vehículos de conducción autónoma pueden complementar las ofertas de reparto existentes de Walmart. Dado que Postmates ya es socio de Ford y Walmart, las compañías pueden utilizar la infraestructura de Postmates para poner en marcha esta oferta rápidamente.

Walmart ya ha comprobado que los clientes responden positivamente a su opción de entrega de comestibles, que utiliza a los personal shoppers designados por la compañía para seleccionar productos frescos y otros comestibles para pedidos que luego se envían a través de Postmates y sus otras redes de entrega. Para finales de este año, esa opción estará disponible en 800 tiendas en 100 áreas metropolitanas de todo el país. Se espera que el próximo año se duplique el número de tiendas que ofrecen este servicio de entrega.

Al igual que Ford, Walmart cree que los vehículos de conducción autónoma jugarán un papel importante en el futuro del servicio de reparto, y que el verdadero éxito viene de aprender primero cómo quieren los individuos usarlos en su vida diaria. Juntos, utilizaremos vehículos de investigación diseñados para simular una experiencia de conducción autónoma y para recopilar datos cruciales sobre las preferencias de los consumidores y aprender la mejor manera de conectar convenientemente a las personas con los productos que necesitan.

Durante los próximos meses, trabajaremos en estrecha colaboración con Walmart para comprender su manera de trabajar, identificar qué bienes podemos transportar de manera factible y señalar cualquier problema que deba resolverse para entregar con éxito los pedidos a través de vehículos de conducción autónoma. Por supuesto, los pedidos de un supermercado tienden a ser más grandes y variados que los de un restaurante o una tintorería. Por lo tanto, exploraremos diferentes configuraciones y modificaciones de vehículos que podríamos hacer para satisfacer las necesidades de los usuarios, especialmente para acomodar productos perecederos, o situaciones en los que nuestros vehículos terminan haciendo múltiples entregas en un solo viaje.

Crear una experiencia que sea fácil de entender y fácil de usar para los usuarios es fundamental para nuestra visión de facilitar las cosas a la gente. Nos comprometemos a hacer ese esfuerzo ahora en lugar de esperar a que los vehículos autónomos estén en la carretera, y ya hemos completado más de 1.000 entregas como parte de las fases iniciales de nuestro negocio de transporte autónomo. Estamos seguros de que trabajar con Walmart fortalecerá nuestro esfuerzo para desplegar con éxito los vehículos de conducción autónoma de una manera que la gente realmente quiera experimentar, ya sea cuando piden comida para llevar, comestibles o cualquier otra cosa que puedan necesitar.

Sunny Madra, vicepresidente de Ford X, habla de la adquisición de Spin en este post de Medium.

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