CRAIOVA, Romanie Mars 14, 2025 – Ford a franchi une nouvelle étape vers la mobilité électrique en Europe. Avec le début de la production de trois nouveaux véhicules électriques – le Puma Gen-E, l'E-Tourneo Courier et l'E-Transit Courier, Ford renforce son offre de véhicules sans émissions, rendant ces derniers encore plus accessibles pour répondre aux besoins des clients particuliers et professionnels.
Le Puma Gen-E et l'E-Tourneo Courier enrichissent la gamme de véhicules particuliers électriques Ford en Europe, rejoignant les Ford Explorer, Capri, et Mustang Mach-E. Dans le segment des véhicules utilitaires, l'E-Transit Courier complète l'offre de Ford Pro qui comprend également l'E-Transit, l'E-Transit Custom et l'E-Tourneo Custom.
« Ford a connu un parcours incroyable, depuis l'introduction de la Mustang Mach-E, jusqu'à l'offre d'une large gamme de voitures et de véhicules utilitaires électriques en quelques années seulement », a déclaré Jon Williams, Directeur Général de Ford Blue et Model e, Europe. « Le Puma Gen-E, le E-Tourneo Courier et le E-Transit Courier viennent enrichir notre gamme actuelle de véhicules électriques, de sorte qu'il existe un choix de véhicules convenant à la fois aux particuliers et aux entreprises, ce qui permet d'offrir les avantages de la mobilité électrique à un public encore plus large. »
« Chez Ford Otosan, nous sommes fiers de contribuer au succès de Ford en Europe avec de nouveaux modèles qui complètent son portefeuille de véhicules électriques. Construits dans notre usine ultramoderne de Craiova, ces nouveaux modèles électriques témoignent de notre expertise en termes d’innovation de de qualité a déclaré Güven Özyurt, Directeur Général de Ford Otosan.
Partenariat pour l'excellence de production
Les trois véhicules sont assemblés dans l'usine ultramoderne de Ford Otosan à Craiova, en Roumanie. Ils intégrent des unités de propulsion électrique produites dans l'usine Ford de Halewood, au Royaume-Uni, ainsi que des pièces provenant de l'usine de composants de Ford à Cologne. Cela témoigne de l'engagement de Ford en faveur de l'innovation et la responsabilité environnementale tout au long de son processus de production.
L'usine de Craiova illustre parfaitement cet engagement, avec l'installation récente de panneaux photovoltaïques et le lancement d'un hub logistique plus efficient ayant permis de réduire considérablement les émissions de CO2. La coentreprise Ford Otosan, créée en 1997 entre Ford Motor Company et Koç Holdings, favorise l'innovation et a construit un héritage d'excellence dans l'industrie automobile, avec près d'un siècle de succès partagé.
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1. Jusqu'à 376 km d'autonomie avec une charge complète du Puma Gen-E. Autonomie estimée selon la procédure d'essai harmonisée à l'échelle mondiale pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont à des fins de comparaison et doivent uniquement être comparés à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de facteurs tels que la température, le comportement de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, ainsi que l'âge et l'état de la batterie lithium-ion.
2. Selon les données de ventes de Ford.
3. Jusqu'à 288 km d'autonomie avec une charge complète de l'E-Tourneo Courier. Autonomie estimée selon la procédure d'essai harmonisée à l'échelle mondiale pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont à des fins de comparaison et doivent uniquement être comparés à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de facteurs tels que la température, le comportement de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, ainsi que l'âge et l'état de la batterie lithium-ion.
4. Les fonctionnalités d'assistance à la conduite sont complémentaires et ne remplacent pas l'attention, le jugement et le besoin du conducteur de contrôler le véhicule. Elles ne remplacent pas une conduite sécuritaire. Consultez le manuel du propriétaire pour plus de détails et de limitations.
5. Si l'arrêt dure plus de trois secondes, le conducteur doit intervenir et appuyer sur le bouton "RES" ou sur la pédale d'accélérateur pour reprendre le fonctionnement du système.
6. Jusqu'à 300 km d'autonomie avec une charge complète de l'E-Transit Courier. Autonomie estimée selon la procédure d'essai harmonisée à l'échelle mondiale pour les véhicules légers (WLTP) et avec limiteur de vitesse optionnel à 120 km/h. Les chiffres indiqués sont à des fins de comparaison et doivent uniquement être comparés à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de facteurs tels que la température, le comportement de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, ainsi que l'âge et l'état de la batterie lithium-ion.
7. La charge utile maximale varie et dépend des accessoires et de la configuration du véhicule. Consultez l'étiquette sur le montant de la porte pour connaître la capacité de charge d'un véhicule spécifique. Assurez-vous toujours de bien sécuriser le chargement.
