Amstelveen, 28-maart-2018 – De stress van het zoeken naar de schaarse lege plekken op drukke parkeerterreinen behoort ooit wellicht tot het verleden dankzij collaborative parking. Deze nieuwe technologie wordt momenteel getest in de Britse stad Milton Keynes.
Uit nieuw onderzoek dat in opdracht van Ford is uitgevoerd, blijkt dat automobilisten jaarlijks gemiddeld meer dan een dag kwijt zijn aan het zoeken naar een parkeerplaats. Met deze nieuwe technologie wordt op basis van crowdsourcing een kaart geproduceerd met beschikbare parkeerplekken, in het bijzonder op officiële parkeerterreinen. *
"Wij weten hoeveel tijdverspilling en onnodige stress het zoeken naar een parkeerplek in de stad kan veroorzaken ," zegt Christian Ress, supervisor, Automated Driving Europe, Ford Research and Advanced Engineering. "Ons onderzoek naar collaborative parking geeft ons de mogelijkheid om die tijd terug te geven aan de automobilist zodat deze gelukkiger, gezonder en efficiënter kan reizen."
Collaborative parking is gebaseerd op de gegevens van parkeersensoren van auto's die zich op het parkeerterrein bevinden. Deze gegevens worden gebruikt voor de kaart waarop beschikbare plekken worden aangegeven. Hiervoor kunnen ook gegevens worden gebruikt die afkomstig zijn van de eigen bewakingssystemen van het parkeerterrein. In het kader van UK Autodrive, hebben Ford en zijn partners eerder systemen laten zien die waarschuwen wanneer hulpdiensten moeten inhalen en wanneer voorliggers die bijvoorbeeld door een bocht aan het zicht onttrokken zijn, plotseling remmen.
Ford behoort tot de projectpartners die in het kader van het UK Autodrive-project naast andere technologieën voor verkeer infrastructurele oplossingen, ook collaborative parking hebben ontwikkeld. UK Autodrive, een project dat £ 20 miljoen kost en dat door de Britse overheid wordt gesteund, heeft als doel om zelfrijdende auto's en connected car-technologieën onderdeel van het dagelijks verkeer te maken. Naarmate het in Europese steden steeds moeilijker wordt om parkeerruimte te vinden, hopen we dat een dergelijke technologie kan bijdragen tot een oplossing. **
* Enquête onder 2039 respondenten in het Verenigd Koninkrijk, gehouden tussen 9-12 maart 2018
** https://www.theguardian.com/cities/2016/sep/27/cities-eliminating-car-parks-parking
# # #
Zelf rijden
Wilt u als redacteur zelf een keer rijden met één van de nieuwe Ford modellen, neem dan contact op met de afdeling PR van Ford Nederland via prfordnl@ford.com.
Uw lezers zijn uiteraard ook van harte welkom om een proefrit in te plannen bij één van de officiële Ford dealers. Het aanvragen van een proefrit kan via deze link: http://www.ford.nl/SBE/ProefritAanvragen/ProefritAanvragenPersonenautos
Ford Motor Company
Ford Motor Company is wereldwijd toonaangevend op het gebied van auto's en mobiliteit. Het bedrijf is gevestigd in Dearborn, Mich., Verenigde Staten. Het bedrijf heeft 202.000 werknemers en 62 fabrieken wereldwijd. De kerntaken zijn het ontwerpen, fabriceren, op de markt brengen, financieren en onderhouden van een volledig assortiment personenauto's, pick-ups, SUV's en elektrisch aangedreven auto's van het merk Ford. Ook het luxemerk Lincoln maakt deel uit van Ford. Daarnaast houdt Ford zich via Ford Smart Mobility ook intensief bezig met nieuwe mogelijkheden. Met dit plan streeft Ford ernaar om toonaangevend te zijn op het gebied van connectiviteit, mobiliteit, autonome auto's, de klantervaring en data analytics. Meer informatie over Ford, zijn internationale producten of over de Ford Motor Credit Company, vindt u op www.corporate.ford.com.
Ford Europa fabriceert, verkoopt en onderhoudt auto's van het merk Ford in 50 afzonderlijke markten en heeft ongeveer 52.000 werknemers in dienst. Joint ventures en zelfstandige activiteiten meegeteld, werken er ongeveer 66.000 mensen voor het bedrijf. Ford Europa bestaat uit Ford Motor Credit Company, Ford Customer Service Division en 24 productiefaciliteiten (16 eigen of geïntegreerde joint venture-faciliteiten en 8 zelfstandige joint venture-faciliteiten). De eerste auto's van Ford werden in 1903 naar Europa verscheept, hetzelfde jaar waarin Ford Motor Company is opgericht. De productie in Europa begon in 1911.
