Amstelveen, 22 augustus 2019 – Ford introduceert het nieuwe Ford Protect Service Plan voor bedrijfswagens, zodat bedrijven kunnen besparen op de kosten voor het onderhoud van hun wagenpark.
De mogelijkheid om gepland onderhoud van tevoren in te kopen, biedt ondernemers en wagenparkbeheerders volledige kostencontrole en planningszekerheid. Omdat de speciaal opgeleide Ford-monteurs alleen gebruikmaken van originele onderdelen, blijven de auto's in optimale conditie.
Maximale efficiency, minimale kosten
Fords prioriteit is om de bedrijfswagens zo efficiënt mogelijk op de weg te houden. Dit gebeurt met behulp van speciale apparatuur, gereedschap en training om alle aspecten van service, onderhoud en reparatie te dekken.
Klanten met het Ford Protect Service Plan kunnen auto's laten onderhouden voor een vooraf overeengekomen aantal jaren, kilometers of onderhoudsbeurten. Het Ford Protect Service Plan is bedoeld om de Total Cost of Ownership te verlagen en bedrijven te helpen efficiënt te budgetteren.
Het Ford Protect Service Plan is aantrekkelijk geprijsd. Zo zijn er verschillende mogelijkheden, zoals de 5+5 deal, waarmee het Ford Protect Service Plan en Ford Protect Verlengde Garantie direct worden afgesloten. Met het vooraf afkopen van het 3, 4 of 5 jarige onderhoudscontract* kan aanzienlijk worden bespaard in vergelijking tot de kosten van afzonderlijke onderhoudsbeurten. Bovendien biedt vooraf afkopen van onderhoud bedrijven de mogelijkheid om precieze begrotingen vast te stellen en zich in te dekken tegen prijsinflatie of onverwacht hoge rekeningen voor onderhoud.
Alle service- en onderhoudswerkzaamheden worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel dat is opgeleid volgens de hoogste Ford-standaarden. Ook worden er alleen originele Ford-onderdelen gebruikt. Daardoor kan Ford garanderen dat het onderhoud betrouwbaar en duurzaam wordt uitgevoerd. Het Ford Protect Service Plan bevat ook 24/7 pechhulp via Ford Assistance Gold en een gratis gewassen bedrijfswagen na onderhoud.
Het Ford Protect Service Plan wordt aangeboden voor nieuwe Ford bedrijfswagens en rijdende Ford Bedrijfswagens tot 12 maanden oud. Het kan worden afgesloten via Ford-dealers of speciale Transit Centra.
Meer informatie over het Ford Protect Service Plan vind je hier.
*Slijtagedelen en reparaties zijn niet inbegrepen
# # #
Zelf rijden
Wilt u als redacteur zelf een keer met een van de nieuwe Ford modellen rijden, neem dan contact op met de afdeling PR van Ford Nederland via prfordnl@ford.com.
Uw lezers zijn uiteraard ook van harte welkom om een proefrit in te plannen bij één van de officiële Ford dealers. Het aanvragen van een proefrit kan via www.ford.nl/handige-links/ik-wil/proefrit-aanvragen.
Ford Motor Company
Ford Motor Company is wereldwijd toonaangevend op het gebied van auto's en mobiliteit. Het bedrijf is gevestigd in Dearborn, Mich., Verenigde Staten en heeft wereldwijd 200.000 werknemers. De kerntaken zijn het ontwerpen, fabriceren, op de markt brengen, financieren en onderhouden van een volledig assortiment personenauto's, pick-ups, SUV's en elektrisch aangedreven auto's van het merk Ford. Ook het luxemerk Lincoln maakt deel uit van Ford. Daarnaast houdt Ford zich via Ford Smart Mobility intensief bezig met nieuwe mogelijkheden. Zo streeft Ford ernaar om toonaangevend te zijn op het gebied van connectiviteit, mobiliteit, autonome auto's, klantervaring en data analytics. Meer informatie over Ford, internationale producten of Ford Motor Credit Company vindt u op www.corporate.ford.com.
Ford Europa fabriceert, verkoopt en onderhoudt auto's van het merk Ford in 50 afzonderlijke markten en heeft ongeveer 53.000 werknemers in dienst. Joint ventures en zelfstandige activiteiten meegeteld, werken er ongeveer 68.000 mensen. Ford Europa bestaat uit Ford Motor Credit Company, Ford Customer Service Division en 24 productiefaciliteiten (16 eigen of geïntegreerde joint venture-faciliteiten en 8 zelfstandige joint venture-faciliteiten). De eerste auto's van Ford werden in 1903 naar Europa verscheept, hetzelfde jaar waarin Ford Motor Company is opgericht. De productie in Europa begon in 1911.
