Amstelveen, 8 december 2020 – Ford Otosan, de Ford joint venture in Turkije, is gestart met de bouw van een nieuwe accu-assemblagefabriek bij de vestiging in Kocaeli.
Het bedrijf, dat de geheel nieuwe E-Transit gaat produceren, heeft aangekondigd dat de nieuwe accu-assemblagefabriek bij de ingebruikname in 2022 de eerste in zijn soort in Turkije zal zijn.
Haydar Yenigün, general manager, Ford Otosan: “Met de accu-assemblagefabriek zetten we een nieuwe stap in de productie van elektrische auto's bij onze fabrieken in Kocaeli. Als pionier van de Turkse automobielindustrie wordt Ford Otosan de eerste en enige fabrikant van geïntegreerde elektrische auto's in Turkije. We hebben recent de verantwoordelijkheid gekregen voor de productie van de E-Transit, de eerste volledig elektrische bedrijfswagen van Ford. We zijn begonnen met de bouw van onze accu-assemblagefabriek, die volledig door engineers van Ford Otosan is ontworpen. Ook ontwikkelen we hardware- en softwaretests.”
De Ford E-Transit heeft een bereik tot 350 km en is voorzien van een 67 kWh, 400-volt lithium-ionaccu. De nieuwe geïntegreerde accu-assemblagefabriek wordt voorzien van de nieuwste technologische productieoplossingen, ondersteund door Automated Guided Vehicle (AVG) systemen voor extra efficiency.
De nieuwste klink- en lastechnieken worden toegepast voor het leveren van de hoogste kwaliteit. Met in totaal dertig robots, waaronder acht op de assemblagelijnen en 22 op de productielijn voor de behuizing, krijgt Ford Otosan de beschikking over een vergaand geautomatiseerde en flexibele productiefabriek. Deze hypermoderne fabriek gaat ook gebruik maken van cobots (collaborative robots) die met behulp van camera's visuele controles uitvoeren.
De accu's worden onderworpen aan rigoureuze veiligheidstests, waaronder tests op water- en luchtdichtheid, in de testlaboratoria die door Ford Otosan worden gebouwd. Tijdens deze tests worden de accu's gecontroleerd op oplaadniveau, warmte van de accu en de cel, en ook wordt de software getest. De nieuwe koude lastechnologie zorgt ervoor dat de accubehuizingen honderd procent water- en luchtdicht zijn. Het procesondersteuningssysteem, dat wordt ondersteund door ‘Light Guide System’ projectie en 3D-sensoren, maakt het mogelijk om de accu's in elke fase van de assemblage te monitoren. Daarnaast worden op de cobots beeldverwerkingscamera's geplaatst die helpen potentiële productiestoringen te voorkomen.
Zelf rijden
Wil je als redacteur zelf een keer met een van de nieuwe Ford modellen rijden, neem dan contact op met de afdeling PR van Ford Nederland via prfordnl@ford.com.
Lezers zijn uiteraard ook van harte welkom om een proefrit in te plannen bij één van de officiële Ford dealers. Het aanvragen van een proefrit kan via www.ford.nl/handige-links/ik-wil/proefrit-aanvragen.
Ford Motor Company
Ford Motor Company is een wereldwijd bedrijf met als thuisbasis Dearborn, Michigan. Het bedrijf ontwerpt, produceert, verkoopt en onderhoudt een volledige lijn Ford personenauto’s, pick-ups, SUV's, geëlektrificeerde voertuigen en luxe Lincoln-voertuigen. Ook biedt het bedrijf financiële diensten via Ford Motor Credit Company en streeft het een leidende posities na in elektrificatie; mobiliteitsoplossingen, inclusief zelfrijdende diensten; en connected voertuigen. Ford heeft wereldwijd ongeveer 188.000 mensen in dienst. Ga voor meer informatie over Ford, de producten en Ford Motor Credit Company naar www.corporate.ford.com.
Ford of Europe produceert, verkoopt en onderhoudt voertuigen van het merk Ford in vijftig afzonderlijke markten en heeft ongeveer 45.000 werknemers in dienst. Joint ventures en zelfstandige activiteiten meegeteld, werken er ongeveer 58.000 mensen. Ford Europa bestaat uit Ford Motor Credit Company, Ford Customer Service Division en achttien productiefaciliteiten (twaalf eigen of geïntegreerde joint venture-faciliteiten en zes zelfstandige joint venture-faciliteiten). De eerste auto's van Ford werden in 1903 naar Europa verscheept, hetzelfde jaar waarin Ford Motor Company is opgericht. De productie in Europa begon in 1911.
