• A Ford anunciou hoje que irá implementar evoluções significativas em termos de estilo, dinâmica e equipamento no seu SUV EcoSport

• O EcoSport será disponibilizado, pela primeira vez, sem a roda sobressalente montada no portão traseiro; beneficiará de alterações interiores, desde simples detalhes de estilo até ao um totalmente novo cluster de instrumentação

• Condução e maneabilidade revistas com menor altura ao solo, novo set-up de suspensões e uma barra de torção traseira revista; sistemas de Controlo Electrónico de Estabilidade e de direcção assistida revistos para a Europa

• Mais refinado, o EcoSport oferece melhorias em termos de utilização e conforto, agora com pára-brisas, espelhos retrovisores e bancos da frente aquecidos, bem como materiais mais espessos para melhor isolamento sonoro

• Em Genebra, a Ford apresentou um EcoSport S mais desportivo, incluindo evoluções para o EcoSport de série que irão estar disponíveis para encomenda em Junho

• EcoSport S exposto na cor Deep Impact Blue complementada pelo tejadilho, capas dos espelhos retrovisores e inéditas jantes em liga leve de 17 polegadas em preto; aumenta o leque de propostas SUV na Ford em conjunto com o actual Kuga e o próximo Edge

COLÓNIA, Alemanha, 4 de Março de 2015 – A Ford anunciou hoje em Genebra que irá aplicar diversas evoluções dinâmicas e de equipamento para o prático e acessível SUV EcoSport.

Pela primeira vez, os clientes poderão encomendar este SUV compacto sem a roda sobressalente montada no portão traseiro. O interior beneficia de subtis e elegantes alterações, incluindo um renovado painel de instrumentos com inserções cromadas e uma função de regulação da sua luminosidade, bem com inserções cromadas nos comandos dos vidros.

Também implementou evoluções na dinâmica de condução do EcoSport, beneficiando agora de novas afinações na suspensão e uma barra de torção traseira revista, molas e amortecedores revistos para optimização do chassis e ainda uma redução de 10 mm na altura ao solo. O Controlo Electrónico de Estabilidade e o sistema de direcção do EcoSport foram especificamente afinados para as estradas europeias. A utilização e conforto beneficiam de um Winter Pack, composto por pára-brisas, espelhos retrovisores e bancos da frente aquecidos.

O leque de propostas SUV da Ford na Europa inclui o Kuga de médias dimensões e ver-se-á complementada com Edge, o seu SUV de maiores dimensões, cuja produção na Europa arranca no final de 2015. Neste continente, a Ford conta com encomendas superiores a 38.000 unidades para o EcoSport, 18.000 dos quais já entregues. As novas evoluções estarão disponíveis na região a partir de Junho.

“O Ford EcoSport é já um modelo bastante popular entre os clientes europeus que procuram um SUV compacto flexível, com estilo e económico,” afirmou Joe Bakaj, Vice-Presidente, Desenvolvimento de Produto, Ford Europa. “Este leque de evoluções, incluindo o EcoSport sem roda sobressalente montada no portão traseiro, torna o modelo como uma opção ainda mais atractiva da nossa crescente gama SUV.”

Nas unidades sem pneu exterior no portão traseiro, esta porta foi também revista para abrir apenas parcialmente onde o espaço for limitado e ostenta agora um badge EcoSport. No interior, o posicionamento de alavanca de travão de mão foi optimizado para maior acessibilidade. Os níveis de ruído, vibrações e aspereza foram igualmente reduzidos graças a materiais de absorção de som mais espessos nas portas e no painel de bordo, bem como o isolamento mais apertado em redor dos pedais.

Do equipamento que estará disponível para o EcoSport mais tarde no presente ano inclui-se tecnologia de navegação por satélite e Câmara de Visão Traseira.

EcoSport S
Fazendo a sua estreia em Genebra, surge um substancialmente mais equipado novo Edge S, proposta que estará disponível para encomenda mais para o final do presente ano.

O modelo exposto conta com a nova e distintiva cor exterior Deep Impact Blue, complementada pelo tejadilho, capas dos espelhos retrovisores e inéditas jantes em liga leve de 17 polegadas em preto. Outros upgrades exteriores incluem um desportivo difusor traseiro e vidros fumados.

Da lista de evoluções do EcoSport fazem parte:

• Roda sobressalente opcional, com um kit de furo no espaço da roda de recurso de série
• Ecrã de 4 polegadas quando especificado com o sistema SYNC
• Secção inferior do painel de instrumentos, consola central e painéis das portas em Preto Charcoal
• Estofos parcialmente em pele no nível de equipamento Titanium
• Diminuição significativa dos níveis de RVH pelas novas soluções em termos de isolamento
• Melhorias significativas na dinâmica, com molas e amortecedores revistos, tal como os settings da direcção e da barra de torção traseira, nova programação do Controlo Electrónico de Estabilidade e da assistência à direcção
• Limite reduzido do binário da caixa de velocidades em relações mais baixas para disponibilizar mais binário para ambos os motores EcoBoost e TDCi
• Função de regulação da luminosidade da instrumentação, bem com inserções cromadas nos comandos dos vidros
• Winter Pack composto por pára-brisas, espelhos retrovisores e bancos da frente aquecidos, incluindo novas tubagens de ar ao nível do chão direccionadas aos lugares traseiros, melhorando o conforto dos passageiros em condições mais frias.
• Vidros escurecidos em opção
• Barra do travão de mão recolocada para melhor acessibilidade
• Motores de acordo com a norma de emissões EU 6.1, com um ganho de 5 cv no bloco diesel