A Ford ampliou a nova gama Puma com opções adicionais de motorização e equipamento, oferecendo a linha mais completa até à data para crossover compacto de inspiração SUV.
Pela primeira vez, os clientes podem agora escolher modelos Puma equipados com motor diesel EcoBlue de 120 CV e 1.5 litros Ford, com uma nova transmissão automática de dupla embraiagem de sete velocidades.
A Ford investiu aproximadamente 200 milhões de euros em instalações de produção de última geração em Craiova (Roménia) para apoiar a produção do Puma, resultando num investimento total da Ford em Craiova quase superior 1.500 milhões de euros desde 2008.
Completa gama de motores
O novo motor diesel EcoBlue de 1,5 litros e 120 CV do Puma oferece uma opção convincente para condutores que realizam uma grande quantidade de quilómetros, com emissões de CO2 de 99 g/km e uma eficiência de combustível de 3,8 l/100 km NEDC (de 118 g/km e 4,5 l/100 km WLTP) com uma transmissão manual de seis velocidades.
A nova opção de transmissão automática de sete velocidades para o motor a gasolina EcoBoost 1,0 litros e 125 CV oferece umas emissões de CO2 de 110 g/km e uma eficiência de combustível de 4,9 l/100 km NEDC (desde 137 g/km e 6,0 l/100 km WLTP). O maior número de relações de mudança da transmissão avançada, o seu design de peso reduzido e o seu sistema de dupla embraiagem contribuem para optimizar a eficiência de combustível e a dinâmica de condução.
Desde o final do ano passado, os donos do Puma foram dos primeiros a beneficiar da tecnologia mild hybrid de 48 volts da Ford que melhora a eficiência de combustível dos motores a gasolina. Os motores híbridos Puma EcoBoost estão disponíveis com duas opções de potência, em combinação com transmissões manuais de seis velocidades:
Todas as versões do Puma, Titanium, ST Line e ST-Line X, têm de série tecnologias inovadoras, como o sistema de Informação de Perigo na Via da Ford e a versátil solução no porta-bagagens Ford MegaBox, capaz de acomodar objectos até 115 cm de altura aproximadamente, como plantas de interior ou tacos de golf, na vertical.
No inicio do mês, a Ford anunciou que o novo modelo Ford Performance Puma ST seria incluído na gama Puma no final deste ano.
Citação
“Os clientes têm nos dito que querem uma gama de opções que os ajude a encontrar uma combinação de estilo, equipamento, rendimento e eficiência que seja adequada para o seu estilo de vida. Comprometemo-nos em oferecê-lo com o Puma, e com um novo Puma ST que chegará no final deste ano, há mais a caminho.”
Roelant de Waard, Vice-Presidente, Marketing, Vendas & Serviço, Ford Europa
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As características de assistência ao condutor são complementares e não substituem a atenção, o julgamento e a necessidade de controlar o veículo por parte do condutor.
Os Consumos de Combustível, as Emissões de CO2 e as Autonomias Eléctricas declaradas são medidas de acordo com os requisitos técnicos e especificações da Regulamentação Europeia (CE) 715/2007, nas suas mais recentes redacções. O processo de aprovação dos Veículos Comerciais Ligeiros baseado no Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos (WLTP) terá informações de consumo de combustível/energia e de emissões de CO2 para o Novo Ciclo de Condução Europeu (NEDC) e WLTP. O processo WLTP irá substituir o processo NEDC o mais tardar no final de 2020. O procedimento do teste padrão aplicado permite a comparação entre diferentes tipos de veículos e fabricantes. Durante o período de descontinuação do processo NEDC, os consumos de combustível e emissões de CO2 avaliados segundo o processo WLTP estão a ser correlacionados com o processo NEDC. Irá, assim, existir uma determinada variação comparativamente aos anteriores valores de consumos e emissões fruto da alteração de alguns elementos dos testes, pelo que a mesma viatura poderá ter diferentes valores de consumos e emissões de CO2.
Sobre a Ford Motor Company
A Ford Motor Company é uma empresa global com sede em Dearborn, Michigan. A empresa projecta, fabrica, comercializa e presta serviços de manutenção a uma gama completa de veículos Ford de passageiros, comerciais, SUV, veículos electrificados e aos veículos de luxo Lincoln, fornece serviços financeiros através da Ford Motor Credit Company e persegue posições de liderança em electrificação, soluções de mobilidade, incluindo serviços de condução autónoma e serviços conectados. A Ford emprega aproximadamente 188.000 pessoas em todo o mundo. Para obter mais informações sobre a Ford, os seus produtos e sobre a Ford Motor Credit Company, visite www.corporate.ford.com.
A Ford Europa é responsável por produzir, comercializar e assistir os veículos da marca Ford em 50 mercados e emprega aproximadamente 45.000 trabalhadores nas suas instalações e ‘joint-ventures’ consolidadas e aproximadamente 59.000 quando incluídas as empresas não consolidadas. Em conjunto com a Ford Motor Credit Company, as operações da Ford Europa incluem a Divisão de Serviço ao Cliente e 19 instalações fabris (12 detidas integralmente e 7 em 'joint-ventures' não consolidadas). Foi em 1903 que os primeiros veículos Ford foram transportados para a Europa, no mesmo ano em que a Ford Motor Company foi fundada. A produção europeia iniciou-se em 1911.
