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Ford revient à Le Mans en 2016 avec la toute nouvelle Ford GT, soulignant le 50e anniversaire de sa victoire en 1966

  • Ford revient sur le circuit Le Mans en 2016 avec la toute nouvelle super voiture Ford GT pour participer en classe LM GTE Pro, commémorant ainsi le 50e anniversaire de la victoire de Ford en 1966
  • Le tout nouveau programme d'usine Ford vise à compétitionner dans les championnats du FIA World Endurance et du TUDOR United SportsCar grâce à deux équipes de quatre voitures, dirigées par Chip Ganassi Racing avec Felix Sabates
  • La Ford GT est le véhicule étendard de la compagnie pour son aérodynamique et sa construction légère en fibre de carbone, en plus de son nouveau moteur V6 Ford EcoBoost® à double turbocompresseur, le plus puissant moteur de production EcoBoost jamais fabriqué à ce jour
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Ford a annoncé aujourd'hui son retour sur l'un des circuits de courses automobiles les plus prestigieux au monde avec la nouvelle voiture de course Ford GT, inspirée de la toute nouvelle super voiture hautes performances qui sera disponible l'an prochain.

Dès l'an prochain également, la voiture de course Ford GT prendra part à l'épreuve des 24 heures du Mans, considérée par plusieurs comme le Grand Prix d'endurance et d'efficacité. Dévoilée aujourd'hui au célèbre circuit Le Mans, en France, la Ford GT compétitionnera en classe GT Endurance destinée aux équipes et pilotes professionnels (LM GTE Pro).

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Cette nouvelle voiture de course, démontrant bien les innovations Ford, s'inspire de la toute nouvelle super voiture Ford GT dévoilée en janvier dernier. Tant le modèle de production que de course arriveront en 2016 afin de souligner le 50e anniversaire des voitures de course Ford GT qui avaient complété en 1966 les 24 heures du Mans en 1re, 2e et 3e positions. Ford a répété l'exploit à Le Mans en 1967, 1968 et 1969.

« Lorsque la GT40 a complété le circuit Le Mans dans les années 1960, Henry Ford II voulait démontrer que Ford était en mesure de battre les fabricants les plus légendaires de voitures de course, dit Bill Ford, président exécutif de Ford Motor Company. Nous restons très fiers d'avoir remporté cette course emblématique quatre fois d'affilée, et le même esprit d'innovation qui a caractérisé la première Ford GT nous anime encore aujourd'hui. »

La nouvelle voiture de course Ford GT prendra part au calendrier 2016 complet des championnats du FIA World Endurance et du TUDOR United SportsCar. Ses débuts auront lieu en janvier 2016 lors de l'épreuve Rolex 24 de Daytona, en Floride. Les équipes Ford seront dirigées par Chip Ganassi Racing avec Felix Sabates (CGRFS). Les deux équipes ont l'intention de compétitionner avec quatre voitures à Le Mans. Les noms des pilotes seront dévoilés plus tard.

La toute nouvelle Ford GT est le summum du nouveau groupe Ford Performance, une division qui se consacre à démontrer l'innovation par la performance.

Grâce à plus de 12 nouveaux véhicules de performances prévus d'ici 2020, la division Ford Performance profitera de l'expertise acquise sur les circuits de courses pour accélérer les innovations sur des modèles et des pièces spécifiques liés à la performance et faire profiter ainsi la gamme complète de modèles Ford des plus récentes technologies.

Le segment des voitures de performances est en plein essor chez Ford, alors que la compagnie est à l'écoute des besoins des consommateurs à la recherche de véhicules offrant une excellente économie de carburant, une technologie de pointe et le plaisir de conduire. La gamme Ford Performance comprend les modèles Ford GT, Focus RS, F-150 Raptor, Shelby GT350 et Shelby GT350R, Focus ST et Fiesta ST.

« Ford continue de mettre l'accent sur trois priorités à l'échelle mondiale : accélérer notre plan One Ford, assurer l'excellence de nos produits avec passion, et favoriser l'innovation dans tous les secteurs de nos opérations, dit Mark Fields, président et chef de la direction, Ford Motor Company. Ces trois priorités ont concouru à créer la nouvelle Ford GT. Notre héritage sur les circuits de courses nous a aussi enseigné que la compétition internationale constitue un tremplin formidable pour améliorer l'innovation de nos produits. »

La Ford GT bénéficie de plusieurs innovations qui vont en faire non seulement une voiture de course compétitive en classe GT-Endurance Pro, mais procurera ultimement des avantages à toute la gamme de modèles Ford. C'est notamment le cas de son aérodynamique très perfectionné qui permet des niveaux de déportance remarquables pour une stabilité accrue avec une traînée minimale, des matériaux composites perfectionnés avec notamment la fibre de verre pour un châssis léger mais très rigide, ainsi que la puissance et l'efficacité de la technologie EcoBoost.

« En cours de conception de la Ford GT, nous voulions dès le départ nous assurer d'avoir une voiture qui a ce qu'il faut pour que Ford puisse ramener la GT dans le monde de la course automobile, a dit Raj Nair, vice-président général du développement mondial des produits et chef des services techniques chez Ford. Nous croyons que les avancées en aérodynamique, de légèreté (poids du véhicule) et de puissance EcoBoost de la GT feront de cette voiture une voiture de course irrésistible de niveau mondial ».

Autres partenaires qui se joinent à Ford dans ce projet : Multimatic Motorsports, Roush Yates Engines, Castrol, Michelin, Forza, Sparco, Brembo et CGRFS. Ford et Multimatic se sont impliqués à fond dans la conception et les essais intensifs de la voiture, tandis que CGRFS a participé à son développement. Roush Yates a joué un rôle dans le développement du moteur EcoBoost de 3,5 litres. Le V6 à double turbocompresseur sera le plus puissant moteur EcoBoost jamais construit.

Le moteur V6 EcoBoost de 3,5 litres a fait ses débuts lors du championnat TUDOR United SportsCar en 2014. Depuis, Ford en collaboration avec CGRFS ont remporté la victoire lors d'épreuves importantes, comme les 12 Hours of Sebring et la Rolex 24 à Daytona. En plus d'avoir connu beaucoup de succès avec les voitures sport, les équipes de courses Ganassi ont aussi raflé des victoires majeures au Daytona 500, Brickyard 400 et Indianapolis 500.

« Nous avons remporté des courses et des championnats, mais jamais couru à Le Mans, dit le propriétaire de l'équipe, Chip Ganassi. Lorsqu'on nous a fourni l'occasion de participer avec la toute nouvelle Ford GT sur le circuit de courses le plus prestigieux au monde, tout en soulignant le 50e anniversaire de l'une des victoires les plus renommées du monde des courses, comment une équipe pouvait-elle refuser cette chance unique? Est-ce que ce sera difficile? Certainement. Mais Ford est le partenaire idéal. »

À propos de Ford du Canada Limitée

Les activités de Ford Canada se déroulent dans un siège social national, trois bureaux régionaux, trois usines de montage de véhicules et de fabrication de moteurs, deux centres de distribution de pièces, deux sites de recherche et de développement et trois centres de connectivité et d’innovation. Ford emploie environ 7 000 personnes au Canada, et 18 000 autres personnes sont employées par plus de 400 concessionnaires Ford et Ford Lincoln partout au pays. Pour obtenir de plus amples renseignements, visitez le site fr.ford.ca.

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