DEARBORN (Michigan), le 30 août 2019 – Ford émet quatre rappels de sécurité en Amérique du Nord. Ford n’est au courant d’aucun accident ni d’aucune blessure liés à ce problème.

Rappel de sécurité visant certains véhicules en raison du manque potentiel de retenue des sièges en cas d’accident

Ford émet un rappel de sécurité visant :

1. certains véhicules Ford F-150 2018 à 2020, Ford F-Series Super Duty 2019 et 2020, Ford Explorer 2018 et 2019 et Ford Expedition 2019 et 2020 dotés d’un mécanisme manuel d’inclinaison du dossier du siège conducteur ou passager avant; et
2. certains véhicules Ford Explorer 2020 et Lincoln Aviator 2020 dotés d’un mécanisme d’inclinaison manuel de dossier de siège arrière latéral.

Les véhicules touchés pourraient ne pas comporter le troisième cliquet nécessaire pour assurer la solidité du dossier. Un dossier dont le mécanisme d’inclinaison est mal assemblé pourrait ne pas être assez solide pour retenir adéquatement l’occupant en cas d’accident, augmentant ainsi le risque de blessures.

Cette mesure touche 483 325 véhicules aux États-Unis et dans les territoires fédéraux, 58 712 au Canada et 8 149 au Mexique.

Véhicules visés :

• Ford F-150 2018 à 2020 construits à :
  • l’usine de montage de Dearborn du 14 septembre 2018 au 7 août 2019, et
  • l’usine de montage de Kansas City du 11 septembre 2018 au 2 août 2019;
• Ford F-Series Super Duty 2019 et 2020 construits à :
  • l’usine de montage du Kentucky du 9 septembre 2018 au 22 juillet 2019, et
  • l’usine de montage de l’Ohio du 11 septembre 2018 au 17 juillet 2019;
• Ford Explorer 2018 et 2019 construits à l’usine de montage de Chicago du 9 septembre 2018 au 3 mars 2019;
• Ford Expedition 2019 et 2020 construits à l’usine de montage du Kentucky du 16 octobre 2018 au 24 juillet 2019;
• Ford Explorer 2020 construits à l’usine de montage de Chicago du 21 novembre 2018 au 21 août 2019; et
• Lincoln Aviator 2020 construits à l’usine de montage de Chicago du 12 avril 2019 au 16 juillet 2019.

Les concessionnaires inspecteront la structure des sièges des véhicules touchés. La plupart des véhicules ne présenteront aucun problème lors de cette inspection et ne devront pas être réparés. Si un véhicule doit être réparé, le concessionnaire remplacera la structure du siège. Ces services seront alors offerts sans frais.

Le numéro de référence Ford pour ce rappel est le 19C07.

Rappel de sécurité visant certains véhicules en raison de la perte potentielle de direction assistée dans les États et provinces dont les conditions sont très propices à la corrosion

Ford émet un rappel de sécurité dans les États américains et les provinces canadiennes dont les conditions sont très propices à la corrosion visant certains véhicules Ford Fusion 2013 à 2016, Lincoln MKZ 2013 à 2016, Ford Edge 2015 et 2016 et Lincoln MKX 2016.

Les boulons du moteur du boîtier de direction des véhicules sur lesquels on a appliqué une quantité insuffisante de cire et qui roulent dans des milieux très propices à la corrosion et sont exposés au sel de dégel pourraient faire en sorte que ledit moteur se desserre ou se détache du boîtier, même s’il n’y a aucun risque qu’il ne se sépare du véhicule.

Le détachement du moteur du boîtier entraînerait la perte de la direction assistée. La direction reviendrait par défaut à la direction non assistée, pour permettre au conducteur de ranger son véhicule en toute sécurité. La direction assistée est inversement proportionnelle à la vitesse du véhicule, ce qui signifie que plus la vitesse est basse, plus l’assistance est importante. La perte de direction assistée demanderait un plus grand effort pour tourner le volant, en particulier à basse vitesse, ce qui pourrait causer une collision.

Cette mesure touche 90 646 véhicules aux États-Unis et dans les territoires fédéraux, et 8 134 au Canada.

Véhicules visés :

•  Ford Fusion 2014 à 2016 construits à l’usine de montage de Flat Rock du 21 août 2013 au 14 juin 2015;
• Ford Fusion 2013 à 2016 construits à l’usine de montage d’Hermosillo du 14 août 2012 au 28 juin 2015;
• Lincoln MKZ 2013 à 2016 construits à l’usine de montage d’Hermosillo du 10 octobre 2012 au 28 juin 2015;
• Ford Edge 2015 et 2016 construits à l’usine de montage d’Oakville du 25 juin 2014 au 26 juin 2015; et
• Lincoln MKX 2016 construits à l’usine de montage d’Oakville du 11 novembre 2014 au 26 juin 2015.

Les concessionnaires remplaceront les boulons du moteur du boîtier de direction et appliqueront un scellant de cire. Si au moins un des boulons est brisé ou manquant, le concessionnaire installera un nouveau boîtier de direction dans le véhicule. Ces services seront alors offerts sans frais.

Le numéro de référence Ford pour ce rappel est le 19S26.

Rappel de sécurité visant certains véhicules Ford Fiesta 2019 en raison de la contamination du joint de l’étrier de frein avant

Ford émet un rappel de sécurité visant certains véhicules Ford Fiesta 2019 dont les étriers de frein pourraient fuir après avoir été exposés au mauvais liquide de frein pendant la production, en raison d’une erreur d’étiquetage. La fuite d’un étrier de frein peut entraîner une perte d’efficacité au freinage et la réduction de la traînée, ce qui peut faire surchauffer les plaquettes de frein, augmentant ainsi les risques d’accident.

Cette mesure touche 2 624 véhicules aux États-Unis et dans les territoires fédéraux. Seuls 50 de ces véhicules ont été livrés aux consommateurs; le reste des véhicules sont chez les concessionnaires. Le problème sera réglé avant les livraisons aux consommateurs.

Les véhicules touchés ont été construits à l’usine de montage de Cuautitlán du 22 juillet 2019 au 1^er août 2019.

Les concessionnaires purgeront le liquide de frein et remplaceront les étriers et les canalisations de frein, sans frais.

Le numéro de référence Ford pour ce rappel est le 19S27.

Rappel de sécurité dans certaines provinces canadiennes visant certains véhicules Ford Fiesta 2012 et 2013 en raison de la corrosion potentielle du boîtier de raccordement batterie

Ford émet un rappel de sécurité visant certains véhicules Ford Fiesta 2012 et 2013 au Nouveau-Brunswick, à Terre-Neuve-et-Labrador, en Nouvelle-Écosse, en Ontario, à l’Île-du-Prince-Édouard et au Québec. De la corrosion sur les fusibles ou le relais du boîtier de raccordement batterie des véhicules touchés pourrait entraîner le mauvais fonctionnement des feux de croisement et de jour.

Cette mesure touche 13 564 véhicules au Canada.

Les véhicules touchés ont été construits à l’usine de montage de Cuautitlán du 25 juin 2011 au 27 avril 2013.

Les concessionnaires nettoieront le boîtier de raccordement batterie, scelleront le couvercle avec de la mousse et remplaceront les fusibles, bornes ou relais corrodés. Ces services seront alors offerts sans frais.

Le numéro de référence Ford pour ce rappel est le 19S28.