• Cet été, le tout nouveau Ford F-150 2021 proposera en option des balances intégrées qui estiment le poids en charge en temps réel et indiquent la capacité de trois différentes façons.
• Un attelage intelligent livrable exclusif à la catégorie mesure le poids au timon afin d’aider les clients à atteler correctement une remorque et à réduire la possibilité de louvoiement en remorquage.
• L’amortissement des vibrations piloté livrable améliore la tenue de route et le comportement routier – sur route et hors route – spécialement lors du remorquage. Il comporte de plus une technologie d’atténuation des nids-de-poule.

DEARBORN (Michigan), le 28 avril 2021 – Ford offre aux clients de toutes nouvelles compétences pour faciliter leur travail. De nouvelles technologies seront désormais livrables avec le Ford F-150 2021, y compris des balances intégrées et un attelage intelligent exclusifs à la catégorie ainsi qu’un amortissement des vibrations piloté. Chaque technologie est conçue pour aider les clients qui tractent une remorque et chargent des marchandises à accomplir le travail tout en rehaussant la confiance sur la route.

« Nous nous efforçons sans cesse de produire une lignée de camions compétents, robustes et intelligents qui améliorent encore plus la productivité du client du F-150 », déclare Todd Eckert, directeur du marketing du groupe des camions Ford. « Cet été, nous livrons trois nouvelles caractéristiques conçues pour améliorer l’expérience du client du F-150 tout en rehaussant la confiance lors du remorquage et du transport. »

Estimation de la charge utile intégrée exclusive à la catégorie

Les clients peuvent désormais estimer le poids des articles qu’ils transportent. De nouvelles balances intégrées livrables mesurent et affichent le poids approximatif de la charge utile dans le camion. Les renseignements sur la charge sont affichés sur l’écran tactile central à l’aide d’une représentation graphique du camion, sur un téléphone mobile grâce à l’application FordPass ou au moyen d’un graphique intégré aux feux arrière intelligents.

Le fonctionnement des feux intelligents est semblable à celui d’un indicateur de charge de la pile d’un téléphone intelligent : les feux affichent le pourcentage de la capacité de charge utile en allumant des DEL logées dans une barre verticale intégrée. Les quatre DEL s’allument durant le chargement lorsque la capacité de charge est atteinte. Les DEL supérieures clignotent si le camion est trop chargé. La charge utile maximale en fonction de la configuration du camion est programmée dans le système. Le camion peut de plus être réglé en mode balance qui remet la charge utile à zéro pour peser des articles supplémentaires chargés dans le plateau.

Chargement d’une remorque en toute simplicité

L’attelage intelligent exclusif à la catégorie est conçu pour aider les clients à charger aisément une remorque et à la manœuvrer de façon plus sécuritaire. L’attelage intelligent mesure le poids au timon d’une remorque en cours d’attelage pour aider le client à répartir correctement le poids de la remorque.

Une fois la remorque configurée à l’aide de l’écran tactile central, l’attelage intelligent calcule le poids au timon et émet des recommandations sur la répartition du poids ou la surcharge de l’attelage à l’écran, sur l’application FordPass^MC ou dans les feux arrière intelligents. Le camion indique aussi si le poids de l’attelage est trop élevé ou trop faible et peut même aider le propriétaire à tendre correctement un attelage répartiteur de charge.

Confort et maîtrise grâce à une suspension plus intelligente

Le tout nouveau F-150 2021 offre en option un amortissement des vibrations piloté qui améliore la tenue de route et le comportement routier, spécialement lors du remorquage ou du transport de lourdes charges. Un ordinateur du F-150 analyse de multiples signaux recueillis par des capteurs haute résolution et adapte la réaction du camion à chaque situation en commandant des soupapes dans les amortisseurs.

La force d’amortissement sert à maîtriser les mouvements indésirables, comme le rebond, le roulis et le tangage, pour réduire l’ampleur des secousses que subissent le camion et les passagers en franchissant un nid-de-poule. Lorsque le bord d’un nid-de-poule est détecté, les amortisseurs de vibrations deviennent plus rigides, empêchant les pneus de s’enfoncer aussi profondément dans le nid-de-poule. Sélectionnez un des modes de conduite disponibles pour modifier le réglage des amortisseurs.

En mode de traction, l’amortissement des vibrations piloté est précisément réglé pour réaliser une expérience de conduite fluide et assurée en adaptant la réaction du camion et de la remorque en fonction des conditions routières tout en procurant une direction perceptible, précise et linéaire, malgré une remorque ou une charge imposante, pour réduire le stress du conducteur en remorquage.

Les balances intégrées, l’attelage intelligent et l’amortissement des vibrations piloté livrables pourront être commandés au début juin pour une livraison vers la fin de l’été. Ils élargissent le catalogue de technologies livrables pour le F-150, comme le groupe motopropulseur entièrement hybride PowerBoost^MC, le dispositif Pro Power Onboard^MC, le guide de recul de la remorque ainsi que le dispositif d’assistance de remorque en marche arrière Pro, l’assistance active au stationnement 2.0 et l’assistance précollision avec freinage d’urgence automatique et détection de piéton.