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DEARBORN (Michigan), le 5 mai 2021 – Ford tient sa promesse d’offrir des VUS et des camions plus robustes grâce au nouveau Ford Explorer Timberline – l’Explorer le plus hors route jamais offert. Ce VUS de la toute nouvelle série Timberline de Ford est conçu pour offrir aux clients des caractéristiques hors route plus performantes pour leurs week-ends d’aventure en famille et entre amis.
L’Explorer Timberline est le plus récent ajout à notre gamme de VUS. Il s’agit du septième nouveau VUS ou camion robuste lancé par Ford depuis 2019. L’Explorer Timberline s’ajoute à la toute nouvelle gamme de véhicules Bronco à deux et à quatre portes et Bronco Sport, au tout nouveau F-150 Raptor et à la gamme Tremor de camions Ford, soit le Ranger Tremor, le F-150 Tremor et le Super Duty Tremor de la F-Series.
« Avec le Timberline, Ford offre des VUS plus performants. Les données sur les consommateurs indiquent que les clients veulent plus que jamais faire des sorties en plein air et explorer la nature avec leurs amis et leur famille, a déclaré Kumar Galhotra, président, Groupe des Amériques et des marchés internationaux de Ford Motor Company. Le Timberline se démarque auprès de ces clients qui recherchent un équilibre idéal entre l’espace pour les passagers, des capacités hors route modérées et une bonne tenue de route en ville. »
Les VUS gagnent en popularité, et le nombre d’acheteurs qui optent pour un véhicule tout-terrain est en pleine croissance. Au cours des dix dernières années, les ventes de VUS sont passées de 30 % à près de 50 % du marché canadien. De plus, les gens font plus d’activités en plein air et d’excursions qu’avant la pandémie. Le Timberline offre aux clients une confiance accrue et des capacités supérieures pour entreprendre leur prochaine aventure, que ce soit une balade vers leur site de pêche préféré ou hors des sentiers battus.
Crédibilité hors route
Les capacités de l’Explorer Timberline en matière de conduite hors route sont tout d’abord rendues possibles grâce à la transmission à quatre roues motrices intelligente de série de Ford. Ce système équilibre automatiquement le couple entre les roues en fonction des conditions et des interventions du conducteur afin d’offrir la meilleure traction possible et la puissance nécessaire pour prévenir le patinage des roues.
Un différentiel arrière à glissement limité TorsenMD a été ajouté au Explorer Timberline. Ce système distribue automatiquement la puissance à la roue qui offre la meilleure traction, empêchant ainsi l’autre roue de tourner pour faciliter la propulsion du véhicule.
Le système de gestion du terrain de série offre aux conducteurs sept modes de conduite, dont les modes Sentier ainsi que Neige et sable profond, qui s’adaptent aux conditions de la route ou des sentiers. La fonction de contrôle en descente de série permet au Timberline de maintenir une vitesse constante entre 2 et 12 mi/h (3 et 19 km/h), ce qui assure une meilleure concentration aux conducteurs pendant la descente de pentes inégales.
L’Explorer Timberline offre des capacités maximales grâce à ses plaques de protection en acier de série. Ces plaques de protection du soubassement partent de l’avant du véhicule, puis couvrent le moteur et la boîte de vitesses, ainsi que la partie arrière du dessous de caisse. Elles contribuent à protéger les composants clés du véhicule et à accroître la confiance et les capacités des clients. L’étalonnage de la direction, les barres stabilisatrices et les ressorts sont spécialement ajustés pour le Timberline et comprennent un ressort avant muni d’un arrêt de détente exclusif qui réduit les secousses lors des trajets hors route.
L’Explorer Timberline offre une hauteur de suspension accrue de 0,8 pouce (19 mm) grâce à des amortisseurs service dur plus robustes et plus performants hors route, conçus à l’origine pour l’utilitaire Police Interceptor pour Explorer, ainsi qu’à des pneus tous terrains Bridgestone Dueler P265/65R-18 à hauts flancs, dont la bande de roulement procure un équilibre entre traction hors route et roulement silencieux. Cette caractéristique, tout comme les boucliers inférieurs avant et arrière spécifiques, lui procurent un angle d’attaque de 23,5 degrés, un angle de sortie maximum de 23,7 degrés et une garde au sol minimum de 8,7 pouces (220 mm) – ce qui est idéal pour circuler sur les routes sans revêtement et les sentiers inégaux.
L’Explorer Timberline est équipé d’un moteur EcoBoostMD de 2,3 L qui développe 300 chevaux et 310 lb-pi de couple, et il est combiné à une boîte automatique à dix rapports. Pour les clients qui souhaitent remorquer des véhicules récréatifs, des VTT et des bateaux au fil de leurs aventures, l’ensemble de remorquage catégorie III offre une capacité de remorquage de 5 300 livres.
Apparence plus audacieuse et plus performante
L’Explorer Timberline est lancé avec une nouvelle couleur extérieure vert métallisé forgé. Tous les modèles comprennent des phares et feux arrière teintés, un logo ovale Ford noir, ainsi que des monogrammes Timberline sur les pieds arrière et sur le hayon. Un ensemble de crochets de remorquage avant rouge braise offre une capacité nominale de 150 % du poids nominal brut du véhicule. Les pneus tous terrains Bridgestone Dueler P265/65R-18 sont combinés à des jantes en aluminium peint très lustré avec logo Timberline gravé au laser.
Le Timberline est doté d’antibrouillards à DEL qui éclairent les abords des sentiers et de la route pendant la conduite de nuit. La calandre gris carbonisé foncé a été précâblée et équipée des dispositifs nécessaires pour accueillir les feux auxiliaires Ford Performance d'une puissance de 160000 candelas pour éclairer les sentiers de nuit, ce qui équivaut à 2,5 fois la luminosité des feux de route Explorer Timberline.
La couleur cyprès foncé exclusive de la garniture intérieure s’agence avec l’extérieur de l’Explorer Timberline, ainsi qu’avec la couleur ébène de la garniture de pavillon, de la console au pavillon, des pieds avant, milieu et arrière, des poignées de maintien, du pare-soleil et de l’écran pare-soleil du toit ouvrant. L’habitacle est doté d’appliques de planche de bord grillagées gris pierre spécifiques, de garnitures de couleur argent crépuscule satiné distinctive sur la partie centrale de la planche de bord, l’enjoliveur de volant et les supports d’accoudoir de portière, ainsi que d’empiècements de panneaux de garniture de porte spécifiques cyprès foncé, de surpiqûres tangerine foncé sur les sièges, le volant et les garnitures de porte, et de logos Timberline sur les sièges avant.
Le Timberline comprend des caractéristiques qui aident à protéger l’habitacle et à améliorer l’expérience du propriétaire. Les revêtements de plancher caoutchoutés de série aident à garder la moquette propre pendant vos excursions hors route, alors que la garniture des sièges ActiveX avec empiècements en tissu est facile à nettoyer et empêche les occupants de glisser sur le siège lors de la conduite sur terrain accidenté. Les sièges avant chauffants ainsi que le volant chauffant gainé de cuir offrent un confort accru par temps froid.
Le Timberline offre de série la technologie Ford Co-Pilot360MC et l’ensemble Ford Co-Pilot360 Assist+ qui comprend un régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec fonctions de freinage automatique, de reconnaissance de panneau indicateur de vitesse et de maintien au centre de la voie, l’aide à la direction lors de manœuvres d’évitement et un système de navigation à commande vocale avec écran tactile. Une caméra à 360 degrés de série permet de voir les obstacles autour du véhicule, et la caméra avant est très utile pour voir l’horizon lorsqu’on gravit une colline hors route.
Le Ford Explorer Timberline 2021 peut être commandé dès maintenant et il arrivera chez les concessionnaires Ford cet été.
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