• Le VUS Ford Bronco^MD Everglades^MC 2022 de série limitée s’adresse aux clients qui veulent s’aventurer en toute confiance au plus profond de la nature sauvage, puisqu’il est équipé d’usine d’une prise d’air surélevée, d’un treuil intégré WARN^MD ZEON 10 S de 10 000 livres* et d’un ensemble Sasquatch^MC
• Exclusive dans la catégorie*, la prise d’air surélevée signée Ford avec bouche d’air réversible rapidement permet de hausser l’admission d’air au moteur pour optimiser les performances dans des conditions extrêmes (poussière, neige, eau)
• Le Bronco Everglades est équipé de série d’un pare-chocs avant modulaire renforcé Ford Performance doté d’un treuil WARN et de l’ensemble Bronco Sasquatch

CHICAGO, le 10 février 2022 – Pour les adeptes du hors route qui veulent s’aventurer encore plus loin, Ford lance aujourd’hui le nouveau Ford Bronco^MD Everglades^MC 2022 de série limitée – un VUS qui ne craint pas la poussière et qui persévère lorsque les autres rebroussent chemin.

Depuis des décennies, les VUS Bronco s’aventurent très loin hors des sentiers battus, animés par l’état d’esprit G.O.A.T. Livrable en version quatre portes, le Bronco Everglades repousse les limites de cet état d’esprit grâce à des caractéristiques d’usine qui donnent confiance, comme la prise d’air surélevée (qui agit comme un tuba de plongée), le treuil** intégré au pare-chocs avant et l’équipement hors route inclus dans l’ensemble Bronco Sasquatch^MC.

« Les propriétaires de Bronco aiment explorer de nouveaux horizons, et certains veulent pousser l’exploration encore plus loin », a déclaré Jolanta Coffey, ingénieur en chef, Bronco. « L’Everglades est expressément équipé pour leur permettre d’affronter des sentiers encore plus accidentés, et le treuil fixé au pare-chocs avant peut servir à sortir les autres du pétrin. »

Le Bronco Everglades regorge d’équipement hors route robuste

Le Bronco Everglades inaugure une prise d’air surélevée exclusive dans la catégorie*, aussi appelée « tuba ». Conçu et mis au point par Ford, ce tuba, qui longe le montant avant du côté passager, optimise les performances lorsqu’on roule dans la poussière, la neige ou l’eau, puisque l’admission d’air du moteur est placée en hauteur. Il se compose de deux plaques simples à échanger qui permettent de choisir d’où provient l’air d’admission en fonction du terrain et de la météo.

« Les fervents du Bronco exigent style et performances; nous nous sommes donc lancé le défi de créer un tuba fonctionnel et très assorti au véhicule sur le plan esthétique », a déclaré Ryan Olsson, responsable de la conception. « Le tuba de l’Everglades se distingue par sa tête et son admission réversible. Il change complètement l’esthétique et la fonction de ce genre de tuba pour automobile. »

Les évents des essieux avant et arrière, de la boîte de transfert et de la transmission sont aussi placés plus haut pour mieux affronter les passages à gué. Combinés, ces changements techniques permettent au véhicule de traverser des cours d’eau d’une profondeur de 36,4 pouces.

Lorsque le Bronco Everglades, ou un autre véhicule, a besoin d’une motricité supérieure à celle fournie par les pneus et le moteur, le pare-chocs modulaire renforcé signé Ford Performance doté d’un treuil WARN^MD ZEON 10 S d’une capacité de 10 000 livres^† et d’un câble de 100 pieds est prêt à entrer en action. L’Everglades est aussi équipé de série d’une barre protectrice de type safari, de pare-pierres et de boucliers avant en acier, les mêmes qui équipent les versions Bronco Black Diamond^MC et Badlands^MC. Le lettrage Bronco noir lustré enjolive la calandre exclusive gris carbonisé.

L’ensemble Sasquatch se compose de roues de 17 pouces en alliage peint gris carbonisé chaussées de pneus de 35 pouces Goodyear tout-terrain. Parmi les autres éléments extérieurs, mentionnons les pare-pierres qui protègent les bas de caisse ainsi que le toit rigide teinté dans la masse et le porte-bagages de toit avec traverses.

Passages de roues carrés pour une allure Bronco exclusive

Lors de la création de l’Everglades, les concepteurs du VUS Bronco ont mis à profit la conception modulaire hors route brevetée pour dénuder la plateforme conviviale et la reconfigurer pour recevoir une carrosserie différente qui se prête à une nouvelle aventure. Le véhicule se caractérise par ses passages de roues avant et arrière carrés exclusifs avec élargisseurs d’ailes assortis de largeur Sasquatch.

Des éléments graphiques illustrant la topographie des Everglades ajoutent une touche de style sur les ailes avant, une façon astucieuse de rendre hommage aux vastes marais tropicaux à l’origine de la désignation du véhicule.

Après quelques jours sur les sentiers, les sièges en vinyle de calibre marin et le couvre-plancher caoutchouté du Bronco Everglades seront faciles à laver. De nouveaux éléments contrastants vert urbain ajoutent une subtile pointe de couleur sur les poignées de maintien, les bouches d’air et les coutures des sièges.

Outre le contenu du groupe d’options intermédiaire, le Bronco Everglades est équipé du système SYNC^MD 4 avec écran de 12 po exclusif dans la catégorie avec mises à jour logicielles à distance Ford Power-Up, un combo exclusif créé à la suggestion de la clientèle. L’EcoBoost^MD de 2,3 litres développant 300 chevaux et 325 lb-pi de couple^†, le plus élevé de la catégorie des 4 cylindres à essence, est couplé à une boîte automatique à 10 vitesses SelectShift^MD exclusive dans la catégorie, avec système 4x4 évolué et rapport de démultiplication maximale de 67,8 à 1.

Le nouveau Bronco Everglades 2022 se décline en cinq couleurs extérieures, notamment vert éruption, Zone 51, noir ombre et gris cactus, en plus de la couleur sable du désert exclusive à la version Everglades et en quantité limitée.

Le Bronco Everglades se joindra cet été à la gamme de VUS Bronco 4x4 construits pour conquérir. Les commandes seront ouvertes en mars.

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*Catégorie : utilitaires intermédiaires traditionnels.

**Accessoires Ford livrables en option

^†Consultez le manuel du propriétaire du Bronco pour d’importantes informations concernant le fonctionnement.

^††Puissance et couple obtenus avec du supercarburant selon la norme SAE J1349(r). Les résultats que vous obtiendrez peuvent varier.