En su debut en Le Mans, los tres Mustang GT3 del equipo Proton Competition, desarrollados por Ford Performance, lograron completar la carrera de resistencia más dura y famosa del mundo, con uno de ellos alcanzando un lugar en el podio.
El Mustang Nº 88, pilotado por Dennis Olsen, Giorgio Roda y Mikkel O. Pedersen, quedó en tercer lugar en la categoría FIA WEC LMGT3.
El Mustang Nº 44 de Chris Mies, Ben Tuck y John Hartshorne terminó en cuarto lugar, logrando así que dos posiciones del top-5 sean ocupadas por un Mustang GT3.
Buenos Aires, 18 de junio de 2024 – Sesenta años después de la primera victoria del Ford Mustang en el legendario Tour de Francia, el Mustang GT3 logró el tercer lugar en las 24 Horas de Le Mans este fin de semana. Los tres autos del equipo Proton Competition completaron la prueba más difícil e icónica del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, un resultado que fue celebrado por la marca del óvalo al finalizar la competencia en el circuito de La Sarthe.
El Mustang GT3 Nº 88 de Dennis Olsen, Giorgio Roda y Mikkel O. Pedersen cruzó la línea de meta en tercer lugar en la categoría LMGT3. El auto Nº 44 conducido por Christopher Mies, John Hartshorne y Ben Tuck terminó en cuarto lugar. Bill Ford, presidente del Directorio de Ford, celebró con los pilotos en el podio.
El Mustang GT3 fue desarrollado por Ford Performance, la división de autos de alto rendimiento de la marca, en colaboración con M-Sport y Multimatic Motorsports, además de Proton Competition en la dirección del equipo.
“El desempeño de hoy muestra que el Mustang puede competir contra los mejores autos deportivos del mundo. Es una sensación fantástica poder hacer esto en la primera carrera del Mustang en Le Mans”, dijo Mark Rushbrook, director global de Ford Performance Motorsports. “Es un gran resultado para nuestra empresa, para nuestros empleados y para todos nuestros fanáticos que celebran el 60º aniversario del Mustang este año y para nuestros socios de Proton Competition, M-Sport y Multimatic Motorsports. Estamos corriendo y ganando en todo el mundo, pero estar en el podio en Le Mans es un momento muy especial.”
“Terminar en el podio en tercer lugar es increíble. Estoy orgulloso de todos”, dijo Christian Ried, jefe del equipo Proton Competition. “Hay muchas cosas que se unieron para hacer posible el día de hoy. Vimos que este era un buen auto desde el debut en Daytona y luego en Sebring, Long Beach, Qatar, Imola y Spa. Sentíamos que podíamos traer aquí un auto capaz de luchar por la victoria.”
El Mustang Nº 88 enfrentó desafíos al comienzo, pero mostró resiliencia durante toda la carrera. Olsen subió 13 posiciones en la primera hora, hasta el cuarto lugar, en una gran demostración de velocidad y habilidad. La estrategia de paradas del equipo ayudó a mantener el auto entre los cinco primeros y el ritmo constante en los 13.626 km del circuito de la Sarthe aseguró el lugar en el podio.
“Estoy muy contento con este resultado”, dijo Larry Holt, vicepresidente ejecutivo del Grupo de Operaciones de Vehículos Especiales de Multimatic. “No fue una victoria, pero un podio en tercer lugar, seguido de un cuarto lugar, y esa confiabilidad nos da muchas razones para estar felices. Le Mans es la carrera de autos deportivos más desafiante del mundo. He tenido grandes resultados aquí y también algunos años malos. Debo decir que este estamos al mismo nivel que los grandes.”
El Mustang Nº 77 de Ryan Hardwick, Ben Barker y Zacharie Robichon enfrentó desafíos iniciales en la carrera, pero también compartió el éxito del equipo. Barker registró la vuelta de calificación más rápida el jueves, avanzando a la Hyperpole – la primera del Mustang GT3 en las cuatro rondas iniciales del WEC en 2024.
Acerca de Ford Motor Company
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