WALLISELLEN, 20 Décembre 2021 – Après avoir passé toute sa vie dans des véhicules thermiques, Pedro García, 87 ans, prouve qu'il n'est jamais trop tard pour embrasser l'avenir en passant à l'électrique, avec la Mustang Mach-E 100% électrique.
Pedro a possédé de nombreuses Ford au fil des ans, développant une relation étroite avec l'équipe de son concessionnaire local de Denia, Auto Christian, à Alicante, en Espagne. Ils ont fait en sorte qu'il soit l'un des premiers à voir une Mustang Mach-E et, lorsqu'il a été conquis par son style, ils ont fait en sorte qu'il soit aussi l'un de leurs premiers clients Mustang Mach-E. Depuis lors, ils sont là chaque année pour lui présenter la Mustang Mach-E. Depuis lors, ils ont été présents à chaque étape du processus pour aider Pedro à apprendre à connaître sa nouvelle voiture et à s'y adapter. Et ce même s'il n’a pas vraiment besoin de cette aide.
Car si certains peuvent penser qu'il est difficile de passer à un véhicule électrique de haute technologie à son âge, Miguel Estrela, vendeur chez Auto Christian, constate que Pedro maîtrise parfaitement la Mustang Mach-E. Il connaît des personnes plus jeunes qui ont encore du mal à s'adapter à la voiture, d’autres plus jeunes également qui trouvent l'idée de passer à l'électrique encore intimidant. Mais, comme Pedro le démontre, la transition est plus facile que certains ne l'imaginent.
La recharge, en particulier, est une chose à laquelle Pedro s'est rapidement adaptée. Avec un boîtier mural installé chez lui, il n'a qu'à la brancher la nuit et se réveiller le matin avec un véhicule entièrement rechargé. Le silence et la facilité d'utilisation de la Mustang Mach-E - en particulier avec la conduite à une seule pédale - l'ont amené à voyager dans des endroits où il n'est pas allé depuis cinquante ans. Et le meilleur, selon Pedro ? Il n'a plus besoin de s'arrêter aux stations-service, ni même de s'arrêter pour recharger la batterie grâce à l'autonomie de la Mustang Mach-E*.
Les gens ont souvent peur du changement, mais Pedro montre que même à son âge, s'adapter à l'avenir peut être plus facile et plus agréable que prévu.
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*La Ford Mustang Mach-E offre jusqu'à 610 km d'autonomie homologuée WLTP en configuration propulsion arrière et batterie à autonomie étendue.
Les consommations de carburant/énergie, les émissions de CO2 et l'autonomie électrique déclarées selon la norme WLTP sont déterminées conformément aux exigences et spécifications techniques des règlements européens (CE) 715/2007 et (UE) 2017/1151, tels que modifiés en dernier lieu. Les procédures d'essai standard appliquées permettent de comparer différents types de véhicules et différents constructeurs.
Ford Motor Company est une entreprise internationale basée à Dearborn, dans le Michigan. La société conçoit, produit, commercialise et entretient une gamme complète de voitures, camions, SUV, véhicules électriques de marque Ford et véhicules de luxe Lincoln, fournit des services financiers par le biais de Ford Motor Credit Company et joue un rôle de leader dans l’électrification, les solutions de mobilité, y compris les services autonomes, ainsi que les services connectés. Ford emploie environ 190 000 personnes dans le monde. Pour en savoir plus sur Ford, ses produits et Ford Motor Credit Company, consultez corporate.ford.com.
Ford of Europe est responsable de la production, la commercialisation et l’entretien des véhicules de marque Ford sur 50 marchés individuels et emploie environ 46 000 collaborateurs sur ses sites en propriété exclusive et ses co-entreprises consolidées, et environ 61 000 collaborateurs en incluant les activités non consolidées. Outre Ford Motor Credit Company, les opérations de Ford of Europe englobent Ford Customer Service Division et 19 unités de fabrication (12 sites en propriété exclusive et sept co-entreprises non consolidées). Les premières voitures Ford ont été exportées en Europe en 1903, une année qui a aussi vu la création de Ford Motor Company. La production en Europe a débuté en 1911.
