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Autopartes con "sabor a tequila": Ford y José Cuervo se alían para desarrollar materiales sustentables a partir de la fibra de agave

  • Ford Motor Company anuncia la alianza con Jose Cuervo para explorar el uso de plantas de agave para la elaboración de materiales bioplásticos sustentables, mismos que puedan ser utilizados en componentes exteriores e interiores de los vehículos Ford.
  • Con esta alianza, se busca lograr un material sustentable que reduzca el peso de las piezas automotrices, al mismo tiempo que disminuye el consumo el combustible, logrando así un menor impacto ambiental de los autos.
  • Esta investigación, se suma a la lista de innovaciones con materiales sustentables que Ford ha desarrollado, entre los que destacan el uso de fibra de cascarilla de arroz y soya para diversos componentes.

Ciudad de México, 19 de julio de 2016.-  Con el objetivo de ser una compañía cada vez más innovadora y anteponiendo la sustentabilidad, Ford Motor Company anuncia la alianza con Jose Cuervo, la marca de tequila de mayor distribución en Estados Unidos y en el mundo, para explorar el uso del subproducto de la planta de agave con el fin de desarrollar bioplásticos más sustentables para emplear en los vehículos Ford.

Las evaluaciones iniciales de esta alianza, indican que dicho material es muy prometedor, debido a su durabilidad y cualidades estéticas, por lo que está pensado para su uso en interiores y componentes exteriores de autos Ford, tales como arneses de cables, unidades de aire acondicionado y compartimientos de almacenamiento. En línea con las metas de la compañía en materia de sustentabilidad, el éxito de este desarrollo impactaría en la disminución del uso de productos petroquímicos minimizando el impacto ambiental de los vehículos; además, el uso de este material promete el ahorro de combustible, ya que el peso de los componentes reduciría de manera importante.

“El objetivo de Ford es reducir el impacto ambiental en la industria; actualmente en la compañía estamos desarrollando nuevas tecnologías para emplear eficientemente los materiales y fibras orgánicos que se desechan, mientras que potencialmente reducimos el uso de productos petroquímicos, aligerando así nuestros vehículos y logrando el ahorro de combustible”, señaló Debbie Mielewski, Líder Técnico del Departamento de Investigación de la Sustentabilidad de Ford.

El proceso comienza con el ciclo de crecimiento de la planta de agave, que es de siete años mínimo. Una vez cosechado y antes de la molienda, el corazón de la planta se cuece para proceder con la extracción del jugo para su destilación. Jose Cuervo utiliza una parte de las fibras de agave restantes como abono para sus haciendas, además de ser dado a los artesanos locales para realizar artesanías y papel de agave con estos desechos.

Ahora, como parte del plan de sustentabilidad más ambicioso de Jose Cuervo, el fabricante y distribuidor de tequila, se une a Ford para desarrollar nuevas y más grandes formas de utilizar las fibras remanentes.

"Jose Cuervo se enorgullece de trabajar con Ford para desarrollar nuestro plan de sustentabilidad de agave", dijo Sonia Espinola, Directora de Patrimonio de la Fundación Cuervo y tequilera experta. "Como el tequila Nº 1 en ventas en el mundo, nunca podríamos haber imaginado que los cientos de plantas de agave que cultivábamos como una pequeña empresa familiar, con el tiempo se multiplicarían por millones. Esta colaboración trae a dos grandes empresas de forma conjunta para desarrollar materiales innovadores y conscientes de la tierra”, concluyó.

La colaboración con Jose Cuervo es el último ejemplo del enfoque innovador de Ford a través del uso de biomateriales. Ford comenzó a investigar el uso de materiales sustentables en sus vehículos en el año 2000. Hoy en día, el fabricante de automóviles utiliza varios materiales sustentables que incluyen:

  • El kenaf, una planta tropical de la familia del algodón que se utiliza en los cabezales de las puertas de Ford Escape
  • Tejido REPREVE, hecho de botellas de plástico recicladas, evita que más de 5 millones de botellas de plástico se vayan a los basureros. Ford introdujo recientemente el REPREVE en el F-150
  • Algodón post-consumo de telas de mezclilla y camisetas se utiliza como relleno interior y aislamiento acústico en la mayoría de los vehículos Ford
  • Las alfombras de nylon Ecolon post-consumo se utilizan como cabezas de motor en vehículos Ford Escape, Fusion, Mustang y F-150
  • Las botellas de plástico reciclado se convierten en alfombrado del piso, revestimientos del volante y protectores en varios vehículos, incluyendo Ford Transit y C-MAX
  • Los neumáticos reciclados post-consumo se utilizan en sellos y juntas
  • La cascarilla de arroz se utiliza para reforzar el plástico en los arneses de los cables eléctricos de Ford F-150
  • Espumas a base de soya se utilizan como cojines de los asientos, respaldos y reposacabezas en línea de vehículos norteamericanos de Ford
  • La paja del trigo se utiliza en el Ford Flex para reforzar compartimientos de almacenamiento
  • Las fibras de los árboles de celulosa se utilizan en el reposabrazos de Lincoln MKX. Se utiliza para reemplazar al plástico con fibra de vidrio, este material, el primero en la industria, pesa un 10 por ciento menos, se produce el 30 por ciento más rápido, y reduce las emisiones de carbono

Al igual que Ford Motor Company, José Cuervo es una compañía familiar que a lo largo de sus 220 años de historia, ha evolucionado con miras a la innovación y tecnología que en esta ocasión se une a Ford para revolucionar el uso de su biomasa agrícola en componentes automotrices “sabor tequila”.

"Hay alrededor de 400 libras de plástico en un automóvil típico", dijo Mielewski. "Nuestro trabajo es encontrar el lugar adecuado para que un compuesto ecológico como éste, disminuya el impacto en el planeta. Es un trabajo del que estoy muy orgullosa, y que podría tener un amplio impacto en numerosas industrias” concluyó.

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Acerca de Ford de México

Ford de México inició operaciones en 1925 como la primera empresa de automóviles en el país, al día de hoy cuenta con 10,197 empleados. Sus plantas de Estampado y Ensamble en Hermosillo y Cuautitlán, producen orgullosamente Ford Bronco Sport y Mustang Mach-E, respectivamente, así como de motores I, II y III ubicadas en Chihuahua produciendo los motores Duratec I-4 (2.0 y 2.5 litros), los motores Power Stroke Diésel de 6.7 litros V8, un motor diésel de 4.4 litros y el motor Dragón de 3 cilindros de 1.5 litros. También fabrica transmisiones en su planta de Irapuato, además de contar con oficinas centrales establecidas en la Ciudad de México.

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