• A Ford inicia a venda da nova versão do EcoSport que vem agora com  motor 1.6 de última geração, denominado Ti-VCT, e com a transmissão automática sequencial de seis velocidades.
• A proposta de mercado é oferecer versões acessíveis no segmento de veículos utilitários esportivos automáticos, a preço de modelos com câmbio manual dos concorrentes no Brasil.

A Ford inicia a venda da nova versão do EcoSport que vem agora com  motor 1.6 de última geração, denominado Ti-VCT. O modelo é equipado também com transmissão automática sequencial de seis velocidades. A proposta de mercado é oferecer versões acessíveis no segmento de veículos utilitários esportivos automáticos, a preço de modelos com câmbio manual dos concorrentes no Brasil.

O novo motor é produzido com bloco de alumínio, com 131 cavalos de potência com etanol e 129 cavalos com gasolina. A transmissão automática da nova versão do EcoSport 1.6 AT oferece o melhor valor agregado na sua faixa para o consumidor que quer um utilitário esportivo automático.

“Os utilitários esportivos crescem na preferência dos consumidores que buscam, cada vez mais, a versatilidade desses modelos, o desempenho de motores modernos e o conforto da transmissão automática. O objetivo é atender essa demanda com um veículo mais acessível e com o melhor valor agregado na categoria”, diz Oswaldo Ramos, gerente geral de Marketing da Ford.

O SUV da Ford vem completo desde a versão inicial, com uma série de itens apresentados somente como opcionais pelos concorrentes. Tem preço a partir de R$68.690 na versão de venda direta.

 A lista inclui ar-condicionado, direção elétrica, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, piloto automático, farol de neblina, computador de bordo, chave de segurança MyKey e sistema SYNC com comandos de voz, AppLink e Assistência de Emergência.

“O EcoSport 1.6 automático é uma opção inteligente e racional para quem busca um veículo atual, eficiente, econômico, seguro e conectado, pensado numa estratégia criativa para atender públicos diferenciados de consumidores”, diz o executivo.

O modelo tem classificação A de eficiência energética do Inmetro, entidade brasileira que regula o consumo dos veículos. Conta também com a nota máxima de cinco estrelas de segurança do Latin NCAP.

O novo 1.6 AT já vem de série com controle eletrônico de estabilidade e controle de tração, assistente de partida em rampa, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem, chave de segurança MyKey e sistema Isofix para fixação de cadeiras infantis. E ainda oferece seis airbags na versão FreeStyle Plus.

A conectividade é outro fator importante do veículo. O sistema SYNC é de série e vem com CD/MP3-player, entrada USB, Bluetooth e download automático dos contatos da agenda. Tem também comandos de voz para áudio, telefone, leitor de SMS e um recurso de aplicativos que garante contínua atualização com as novidades do mercado. O sistema AppLink permite o acesso a aplicativos dos telefones inteligentes.

Outro recurso exclusivo do EcoSport no segmento é a Assistência de Emergência, que faz uma chamada automática ao SAMU em caso de colisão com acionamento dos airbags ou corte de combustível.

Preços e versões

Além do modelo SE Direct, as demais opções são a SE, com rodas de liga leve 15”, por R$71.900; a FreeStyle, que adiciona vidros elétricos com abertura e fechamento global, rodas de liga leve 16” e sensor de estacionamento traseiro, além de itens na cor London Grey, por R$76.900; e a FreeStyle Plus, com seis airbags e bancos de couro, por R$80.300.

“O EcoSport 1.6 AT é bem equipado, oferece o melhor preço e economia no consumo e na manutenção”, finaliza Oswaldo Ramos.