O Ka FreeStyle 1.0 reúne características únicas de estilo e desempenho para quem procura um veículo diferenciado, versátil e alinhado com as novas tendências do mercado. Seu design esportivo e bem acabado conta com uma aerodinâmica aprimorada, seguindo o DNA global da Ford.

A grade dianteira e rodas de liga leve em cinza perolizado, os faróis com máscara negra e a moldura preta no contorno da carroceria realçam a sua esportividade e porte elevado. Ele é disponível em seis cores: preto Ebony (sem custo adicional), branco Ártico (por R$600),  cinza Moscou, cinza Copenhagen, marrom Trancoso e prata Dublin (por R$1.350).

O interior também traz uma combinação exclusiva de cores, com teto preto e painel marrom escuro, usada também no console e frisos das portas. Os bancos revestidos em couro e tecido trazem duas faixas em tom mais claro no centro e costuras aparentes. As soleiras exibem apliques escovados com o nome FreeStyle. Os tapetes da cabine e do porta-malas são de borracha, com formato de bandeja que facilita a retirada e limpeza, com muita praticidade.

Referência em performance

O motor 1.0 Ti-VCT Flex de três cilindros da Ford tornou-se referência em performance na categoria, no qual foi o primeiro a trazer tecnologias como duplo comando variável independente de válvulas, coletor de escape integrado e correia banhada a óleo.

“Também é o único no segmento com sistema duplo de resfriamento, que mantém a temperatura ideal nos diferentes regimes de funcionamento para um desempenho eficiente, suave e econômico”, destaca Gilberto Geri, gerente de Engenharia Veicular da Ford.

Com potência de 85/80 cv (@ 6.500 rpm) com etanol/gasolina, ele entrega o melhor compromisso de aceleração e consumo entre os motores aspirados da mesma cilindrada. A apenas 1.500 rpm já disponibiliza 87% do torque máximo de 105 Nm (@ 4.500 rpm) com etanol e 100 Nm (@ 3.500 rpm) com gasolina. E conta com classificação A e Selo de Eficiência Energética do Conpet: faz 9,1/13,0 km/l na cidade e 10,4 /15,1 km/l na estrada com etanol/gasolina.

A Ford já produziu mais de 430.000 unidades desse moderno motor na fábrica de Camaçari, na Bahia, com excelentes índices de qualidade e satisfação dos clientes.

A nova transmissão manual MX65 incorpora tecnologias avançadas de projeto e contrução que proporcionam trocas precisas, com economia, baixo nível de ruído e grande durabilidade. Com apenas 30 kg, seu conjunto é o mais leve da categoria e também usa menor volume de óleo (1,7 litro).

Ela tem primeira, segunda e terceira marchas com dupla sincronização e marcha à ré sincronizada. Conta ainda com um acabamento especial de retífica nos dentes da segunda e terceira marchas e na coroa do diferencial, com a tecnologia Powerhoning, que contribui para a suavidade dos engates.

O Ka FreeStyle 1.0 também tem a cabine mais silenciosa da categoria, com um pacote acústico que inclui reforços estruturais na carroceria, para-brisa acústico e nova calibração das buchas da suspensão. Comparado aos principais concorrentes, é o modelo com menor nível de ruído interno tanto na rodagem em terreno rugoso como em asfalto.

Engenharia apurada

O Ka FreeStyle 1.0 tem uma configuração de engenharia exclusiva que reforça o seu caráter de utilitário. “Além de maior altura livre do solo, de 188 mm, sua bitola ampliada em 30 mm favorece a estabilidade. Conta também com eixo traseiro 30% mais rígido e barra estabilizadora de diâmetro maior, com 23 mm”, explica Gilberto Geri.

Os pneus maiores, medida 185/60 R15, a suspensão com molas e amortecedores recalibrados e os coxins do motor com amortecimento hidráulico também contribuem para a robustez e o comportamento suave do veículo em superfícies ásperas.

A direção elétrica tem uma calibração exclusiva, com assistência progressiva que reduz o esforço nas manobras de estacionamento e aumenta o controle e precisão em alta velocidade. “Ela conta também com dois sistemas inteligentes: o ‘Pull Drift Compensation’ (PDC) que compensa automaticamente as variações causadas pela suspensão, vento e inclinações da pista, e o ‘Active Nimble Control’ (ANC), que atenua vibrações no volante devido a pequenos desbalanceamentos”, completa o executivo.

Além de controle eletrônico de estabilidade e tração, o Ka FreeStyle 1.0 é equipado com um sistema de proteção anticapotamento (ARP – Active Rollover Protection) com sensor de deriva, que estima a rolagem da carroceria em função da aceleração lateral e, se necessário, aciona os freios individualmente e reduz a potência do motor para garantir a segurança. Ele também vem de série com alarme volumétrico e ganchos Isofix para cadeiras infantis.