·       Além de novas rodas de 20 polegadas diamantadas com elementos de contraste em cinza, o crossover elétrico passa a oferecer a nova cor Cinza Glacial perolizada

·      Equipado com dois motores elétricos de 487 cv, tração integral, amortecedores MagneRide e freios Brembo de alta performance, o Mustang Mach-E acelera de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos

·      O esportivo chega sem alteração de preço, na versão topo de linha GT Performance AWD Extended Range, por R$ 486.000

     A Ford iniciou a venda do Mustang Mach-E GT Performance modelo 2024 com novidades de estilo que reforçam a exclusividade do crossover elétrico premium. Além de novas rodas de 20 polegadas diamantadas com elementos de contraste em cinza, o esportivo passa a oferecer a nova opção de cor Cinza Glacial perolizada. Outra boa notícia é que ele chega sem alteração de preço, na versão exclusiva GT Performance AWD Extended Range, topo de linha, por R$ 486.000.

     “O Mustang Mach-E é um carro único em vários aspectos. O seu design combina elementos clássicos do Mustang com um formato inovador, que se destaca pelo padrão inédito de versatilidade no dia a dia”, diz Dennis Rossini, gerente de Marketing da Ford. “Além de transportar cinco passageiros, ele soma 541,5 litros de espaço para carga no porta-malas traseiro e no ‘frunk’, compartimento extra sob o capô.”

     Os dois motores elétricos de 487 cv, com tração integral, dão ao Mustang Mach-E um desempenho de respeito: ele acelera de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos. Amortecedores MagneRide, freios Brembo de alta performance, três modos de condução e rodas de 20 polegadas com pneus 245/45 R20 de baixa resistência à rolagem são outros itens que contribuem para sua dirigibilidade empolgante e segura.

     A bateria de 91 kWh permite uma autonomia de 379 km no padrão do Inmetro, ou 541 km pelo método WLTP. Ele pode ser carregado em casa, com o carregador Wallbox portátil de 7 kW fornecido com o veículo, ou em carregadores públicos usando plugue Tipo 2, o mais comum.

     O Mustang Mach-E 2024 vem com faróis full-LED, câmera 360°, freio de estacionamento elétrico e assistente de estacionamento automático. As portas, sem maçanetas, são abertas por sistema de trava eletrônica por botão, código ou celular, com o aplicativo FordPass. A cabine tem acabamento requintado, com multimídia de 15,5”, som B&O premium, teto solar e bancos dianteiros com ajuste elétrico e aquecimento. Há também ajustes com memória para o banco do motorista e retrovisores externos.

     Os seus itens de segurança incluem nove airbags, sistema de detecção, manutenção e centralização em faixa com alerta de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo com stop and go, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, assistente de manobras evasivas e reconhecimento de sinais de velocidade.

     Além do novo Cinza Glacial, o crossover conta com as opções de cores Preto Astúrias, Vermelho Zadar, Azul Algarve e Branco Nur.