WALLISELLEN, le 10 juin 2024 – L’E-Transit Custom* entièrement remanié fête son lancement sur le marché européen. Le Transporter entièrement électrique du segment de charge utile 1 tonne permet aux PME d’électrifier(1) leur flotte de véhicules et accroît la productivité des entreprises. Lors du développement, Ford Pro s’est appuyé sur de nombreux commentaires de clients. L’E-Transit Custom à la pointe du progrès combine une motorisation électrique et une plateforme numérique et physique de services et logiciels de Ford Pro. Grâce à cet écosystème connecté, les utilisateurs professionnels peuvent nettement réduire les coûts d’exploitation et d’utilisation du Transporter localement sans émissions, améliorer leur efficacité et simplifier leur passage à l’électromobilité.
La variante électrique du Transporter le plus vendu d’Europe dans le segment de charge utile 1 tonne dispose désormais de nombreuses fonctionnalités adaptées aux besoins des PME. Dans la cabine conducteur, elles revêtent par exemple la forme de la connectivité 5G(2) de série et des détails intelligents comme le réglage innovant de l’inclinaison du volant.
La chaîne cinématique performante offre une autonomie purement électrique de jusqu’à 327 km. L’intervalle d’entretien de deux ans, sans limitation de kilomètres, contribue à la réduction des coûts d’exploitation et d’utilisation. Le nouvel E-Transit Custom brille aussi par une charge utile de jusqu’à 994 kg(3) et un plancher abaissé dans l’espace de chargement, qui facilite l’accès. La charge remorquée maximale de 2300 kg(4) constitue la meilleure performance du segment.
Ford Pro a ouvert les commandes de l’E-Transit Custom à la fin de l’année dernière. La production dans l’usine Ford Otosan ultramoderne de Yeniköy en Turquie a déjà démarré.
Le nouveau modèle complète la palette de Transporter entièrement électriques de Ford Pro, qui englobe déjà l’E-Transit* plus grand. L’année dernière, le leader du marché sur son segment s’est vendu cinq fois plus que son concurrent le plus performant(5). Le lancement sur le marché de l’E-Transit Courier compact est prévu pour 2025.
Motorisation électrique optimisée
Chaque version de l’E-Transit Custom possède une batterie d’une capacité utile de 64 kilowattheures (kWh) qui supporte également la charge rapide avec un courant continu allant jusqu’à 125 kW et peut être chargée de 10 à 80 %(6) en un peu plus de 40 minutes.
En conditions de laboratoire, le système a augmenté son autonomie de près de 38 kilomètres(6) en seulement 5 minutes. Chaque E-Transit Custom est livré en série avec un abonnement gratuit de 12 mois au réseau de recharge européen BlueOval, qui compte plus de 600 000 bornes de recharge(9).
La batterie offre une autonomie maximale de jusqu’à 327 kilomètres. Premier véhicule électrique de série, l’E-Transit Custom possède une pompe à chaleur avec technologie d’injection de vapeur pour climatiser la cabine conducteur, et ce en série. Ce nouveau système améliore l’efficacité énergétique et a un impact positif sur le rayon d’action. La récupération de l’énergie de freinage avec le « One Pedal Driving » augmente l’efficacité et améliore le confort de conduite en ville. Le véhicule est alors accéléré et décéléré uniquement par la pédale d’accélérateur.
Le moteur électrique compact est monté directement sur le plancher arrière et pivoté à 90 degrés. Cela permet de maximiser l’espace de chargement et de réduire le poids du véhicule. Deux versions de puissance sont disponibles avec 100 kW (136 ch)* ou 160 kW (218 ch)*. Avec un couple maximal de 415 newton-mètres, elles sont toutes deux les meilleures de leur catégorie. La motorisation la plus puissante reste réservée à l’E-Transit Custom MS-RT avec 210 kW (285 ch).
Avec sa chaîne cinématique électrique, l’E-Transit Custom peut tracter une charge remorquée autorisée de 2300 kg au maximum(4), encore la meilleure performance du segment. Ainsi, même les clients qui tractent des remorques lourdes peuvent circuler localement sans émissions.
Ford Pro a intégré la batterie dans le plancher de chargement au-dessus de la bride de seuil. Il n’est donc pas nécessaire d’avoir des structures séparées contre les chocs. Pour optimiser l’utilisation de l’espace et le poids, d’autres composants de soubassement ont été « rétrécis » et agencés de manière compacte autour de la batterie. Comme pour l’E-Transit plus grand, le système Pro Power Onboard est également disponible pour l’E-Transit Custom. Il offre des branchements électriques supplémentaires dans la cabine conducteur et l’espace de chargement, par exemple pour l’utilisation d’outils électriques.
Ford Pro prévoit une réduction de jusqu’à 40 % des coûts d’exploitation(8) pour l’E-Transit Custom par rapport à un Transporter comparable avec motorisation diesel. L’intervalle d’entretien de 2 ans sans limitations de kilomètres et la garantie de 8 ans et 160 000 kilomètres sur la batterie à haute tension contribuent également aux faibles coûts d’entretien.
Conçu pour une productivité inégalée
Lors de la conception de l’E-Transit Custom, Ford Pro a travaillé en étroite collaboration avec ses clients et tenu compte des commentaires de nombreuses PME. L’objectif était de définir les caractéristiques et fonctionnalités essentielles du nouveau modèle.
L’architecture entièrement remaniée contribue à un niveau de productivité inégalé grâce à de nombreux détails. Ainsi le plancher de chargement bas, l’ouverture latérale la plus spacieuse de sa catégorie et une nouvelle marche latérale facilitent le chargement. La hauteur totale inférieure à deux mètres augmente les possibilités d’utilisation en présence de limitations de hauteur. Les suspensions à roues indépendantes avec bras oscillants améliorent la maniabilité, la précision de braquage et la traction sur l’essieu arrière.
Parmi les innovations de la cabine conducteur qui améliorent le confort, y compris lors des longues journées de travail, figurent le pack Mobile Office en option avec réglage intelligent de l’inclinaison du volant ainsi que le pack d’équipements Delivery Assist qui fait gagner du temps. Les roues avant et les dômes de jambe de suspension déplacées vers l’avant offrent davantage d’espace pour les jambes et les pieds à la première rangée. Parallèlement, l’airbag passager placé dans le ciel de toit au-dessus du pare-brise et le tableau de bord remanié permettent désormais de ranger des ordinateurs portables ou des documents au format A4 dans la boîte à gants plus spacieuse.
Les PME accordent une importance particulière à la sécurité et à la protection de leurs véhicules, de leurs outils et de leur chargement. C’est pourquoi Ford Pro propose des serrures haute sécurité TVL montées en usine pour le nouvel E-Transit Custom.
Numérique et logiciels
Le nouvel E-Transit Connect est équipé en usine d’un écran tactile panoramique de 13 pouces. Il est incliné vers le conducteur pour une meilleure utilisation et permet de piloter le système de communication et de divertissement ultramoderne Ford SYNC 4. Grâce au modem 5G(2) de série, il garantit un accès particulièrement rapide à Internet et la meilleure connectivité possible avec les services Ford Pro.
Des mises à jour logicielles « over the air » peuvent être effectuées pour plus de 30 modules de l’E-Transit Custom. Elles peuvent améliorer les performances des véhicules, apporter des améliorations qualitatives, étendre les fonctions existantes ou ajouter des fonctionnalités et des capacités entièrement nouvelles. La plupart des mises à jour prennent moins de deux minutes et peuvent se programmer pour éviter les temps d’arrêt.
Beaucoup d’entreprises ont besoin d’aménagements spéciaux comme des groupes frigorifiques ou un éclairage supplémentaire. Le nouveau Vehicle Integration System de Ford Pro accélère et simplifie ce processus. Dans de nombreux cas, il augmente aussi la fiabilité du véhicule : idéal pour les PME qui manquent de temps ou des connaissances techniques pour organiser elles-mêmes l’aménagement. Avec le soutien important de l’usine, un réseau d’environ 200 ateliers spécialisés Ford Pro certifiés proposent de nombreuses solutions confectionnées et sur mesure pour les extensions et les transformations.
Ford Pro propose toute une gamme d’applications via le logiciel intégré dans le nouvel E-Transit Custom, permettant également aux petites entreprises d’accroître leur productivité et d’organiser plus efficacement l’utilisation de leurs véhicules.
Ford Pro Telematics (7) soutient les PME qui gèrent une petite flotte et disposent d’un seul gestionnaire de parc automobile. Ce système clair fournit les données utiles en temps réel de plusieurs véhicules, par exemple concernant le statut de chargement, l’état actuel des systèmes concernés, la sécurité et les données de conduite. Ces informations permettent aux conducteurs et au gestionnaire du parc automobile de contrôler notamment les coûts d’exploitation et d’entretien. Au lieu d’utiliser chaque jour des listes et notes sur papier, les utilisateurs peuvent aussi transmettre au système des images et des mises à jour en temps réel du véhicule grâce à l’application Ford Pro Telematics Drive.
L’application pour smartphone FordPass(8) s’adresse aux petites entreprises ou aux indépendants qui possèdent un seul véhicule. Où qu’ils se trouvent, l’application leur permet par exemple de contrôler l’état de chargement, de trouver la borne de recharge la plus proche du réseau BlueOval et de payer son utilisation en ligne. L’application permet également de verrouiller et déverrouiller le Transporter à distance.
Le système FORDLiive permet quant à lui d’optimiser les temps d’exploitation du véhicule. Suite à l’activation du modem 5G(2) de série, l’E-Transit Custom contrôle en permanence son état d’entretien. Si nécessaire, il est en mesure de transmettre plus de 3200 avis d’entretien différents avec des informations sur les mesures d’entretien éventuelles. Les clients reçoivent ces messages via FordPass(8) ou Ford Pro Telematics.
La gamme de modèles la plus polyvalente de l’histoire de la série Transit Custom
Le modèle entièrement électrique fait partie de la gamme Transit Custom la plus complète jamais conçue. Il est disponible en deux longueurs (L1 et L2) et quatre variantes de carrosserie :
Avec ses quatre niveaux d’équipement, l’E-Transit Custom s’adapte aux exigences et aux besoins individuels des clients. La variante Trend combine un aménagement fonctionnel et robuste ainsi que des technologies pratiques dans les domaines du confort et de la sécurité. La version Limited ajoute à la version de base des points forts attrayants comme les jantes en alliage de 16 pouces, les éléments extérieurs peints couleur carrosserie et l’aménagement complet de l’espace de chargement. La variante Sport fait forte impression avec les bandes GT, les jantes en alliage de 17 pouces et une cabine conducteur particulièrement confortable. L’E-Transit Custom MS-RT inspiré du rallye présente quant à lui des détails tels qu’un spoiler, des bas de caisse sport et un diffuseur. Ses passages de roue élargis s’étirent au-dessus de roues 19 pouces au poids optimisé et au design exclusif.
Certaines petites entreprises souhaitent électrifier leur parc automobile mais leur modèle commercial n’autorise pas les véhicules purement électriques. Ford Pro leur propose le nouveau Transit Custom PHEV*. Sa motorisation correspond à celle du Ford Kuga PHEV* (l’hybride rechargeable la plus vendue des trois dernières années(10)) et combine un moteur essence 4 cylindres de 2,5 l et une batterie de 11,8 kWh, pour une puissance de 171 kW (233 ch). L’autonomie purement électrique est quant à elle de 54 kilomètres. Le système Pro Power Onboard est également disponible.
En Suisse, les premiers E-Transit Custom arriveront chez les partenaires Ford Pro dès cet été.
Plus d’informations, de photos et de vidéos sur le Ford E-Transit Custom sont disponibles en ligne sur :
https://transitcustom.fordpresskits.com/
* Consommation de carburant et émissions de CO2 de la nouvelle génération de modèles E-Transit et E-Transit Custom : Toutes les variantes Ford Transit et Ford Transit Custom sont homologuées en Suisse en tant qu’utilitaires légers.
* Ford Kuga PHEV : Consommation d’énergie (pondérée, combinée) : 17,5 – 16,2 kWh/100 km plus 1,2 – 0,9 l/100 km ; émissions de CO2 (pondérées, combinées)1 : 28 – 20 g/km ; classe CO2 : B ; consommation de carburant avec batterie déchargée (combinée) : 6,1 - 5,2 l/100 km ; classe CO2 avec batterie déchargée : E – D ; autonomie électrique : 60 - 69 km
1) L’E-Transit Custom offre une autonomie de jusqu’à 327 kilomètres pour une batterie entièrement chargée. L’autonomie visée se base sur des valeurs vérifiées par le constructeur et calculées selon le cycle de conduite WLTP. Les indications ne se réfèrent pas à un véhicule particulier et ne font pas partie intégrante de l’offre, mais ont uniquement pour but de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicules. L’autonomie réelle varie selon les conditions telles que les influences extérieures, le comportement au volant, l’entretien du véhicule, l’âge et l’état de la batterie lithium-ions.
2) Les services et fonctions connectés dépendent de la disponibilité du réseau et du tarif compatible. La 5G n’est pas disponible partout. Les technologies, réseaux mobiles ou capacités des véhicules en développement peuvent limiter la fonctionnalité et l’exploitation des fonctions liées. Le Connected Service exclut le point d’accès WiFi. Le point d’accès WiFi disponible requiert un abonnement séparé.
3) Les capacités de fret et de chargement sont limitées par le poids total du véhicule et la répartition de la charge par essieu. La charge utile maximale varie et dépend – selon l’équipement et la configuration du véhicule – du poids à vide. Une étiquette apposée sur le cadre de la porte indique la capacité de charge d’un modèle donné.
4) Les charges remorquées autorisées peuvent varier en fonction du chargement, de la configuration du véhicule, du niveau d’équipement et du nombre de passagers.
5) Données pour l’année 2023 de S&P Global, anciennement IHS Markit. Pays pris en compte : Allemagne, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Finlande, France, Grande-Bretagne, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Suède, Suisse.
6) Concerne l’E-Transit Custom. Les vitesses de charge et temps de charge effectifs dépendent du type de borne de recharge domestique ou publique utilisée, ainsi que d’autres facteurs. Ceux-ci incluent les conditions météorologiques, la température ambiante, les habitudes de conduite, le profil de conduite, l’état du véhicule, l’âge ainsi que l’état et la température de la batterie lithium-ion.
7) Ford Pro E-Telematics est disponible gratuitement pendant un an à compter de la date de démarrage de la garantie et sera ensuite disponible sur la base d’un abonnement – sous réserve de l’acceptation des conditions de Ford Smart Mobility. Ford Pro E-Telematics est compatible avec de multiples marques et offre, en plus de l’état du véhicule, une série complète de fonctions, y compris la localisation et la cartographie de navigation, la possibilité d’analyser le comportement de conduite et la consommation de carburant/d’énergie. À cela s’ajoute une application d’accompagnement pour les conducteurs afin de communiquer avec les gestionnaires de flotte. Les clients de flottes peuvent contacter le Ford Pro Software Center via softwaresolutions@fordpro.com pour obtenir des informations sur ces produits Telematics Ford. La disponibilité des données dépend de la connexion au réseau et de l’accès aux données du véhicule.
8) Les applications FordPass et FordPass Pro sont compatibles avec certaines plateformes de smartphones et sont disponibles par téléchargement. Cela peut induire des frais de messagerie et de données supplémentaires.
9) Nombre de points de recharge dans 36 pays européens.
10) Données de vente fournies par JATO Dynamics et IHS Markit
Ford, une marque américaine mondiale intimement liée à l’Europe depuis plus de 100 ans, prône une liberté de mouvement qui aille de pair avec le respect de la planète et de la société. Ford+, le plan de l’entreprise avec les secteurs d’activité Model e, Ford Pro et Ford Blue, accélère sa transformation européenne vers un futur tout électrique et neutre en carbone d’ici à 2035. L’entreprise va de l’avant avec de nouveaux VE audacieux, chacun conçu en ayant à l’esprit les conducteurs européens, et innove avec des services qui permettent aux personnes de se rapprocher, aux communautés de grandir et aux activités de se développer. Outre la vente et l’entretien des véhicules Ford sur 50 marchés européens différents, les activités incluent aussi Ford Motor Credit Company, la Division Service Clientèle de Ford et quatorze sites de production (huit en propriété exclusive et six co-entreprises non consolidées) avec quatre centres basés à Cologne en Allemagne, Valence en Espagne et dans nos co-entreprises de Craiova, en Roumanie, et Kocaeli, en Turquie. Ford emploie environ 34 000 personnes sur ses sites en propriété exclusive et co-entreprises consolidées et environ 57 000 personnes incluant les activités non consolidées à travers l’Europe. Pour de plus amples informations sur l’entreprise, ses produits et Ford Credit, veuillez consulter le site corporate.ford.com.
